By Anthony Metcalfe
Liputan6, Jakarta - Sebuah model modifikasi Honda Vario 150 berkonsep "Street Racing Low Rider" sukses menyita perhatian kala PT Astra Honda Motor (AHM) membuka selubung skutik anyar mereka di The Hall Senayan City, Jakarta (15/1) kemarin. Ferry Fiman, Department Head Procut Manajement PT AHM menjelaskan, proyek modifikasi ini sengaja digarap dan dipamerkan dalam peluncuran All New Honda Vario 150 eSP dan 125 eSP. "Untuk konsep lebih ke arah big bike untuk kelas 150 cc ke atas. Kemudian untuk membuat nuansa low rider dan big scooter, tim dari AHM yang bekerjasama dengan pihak ketiga untuk menuangkan ide modifikasi ke Vario 150. Sementara untuk mempertahankan wujud Vario 150, sejumlah komponen mulai dari bodi dan lampu tetap dipertahankan.
Konsep modifikasi Vario 150 ini lebih mengarah ke Big Bike dan mengikuti tren Low Rider. Maka modifikasi Honda Vario 150 ini berkonsep Street Racing Low Rider. Perubahan utamanya berfokus pada sektor kaki-kaki, seperti ban dan shock breaker. Sejumlah komponen mulai dari bodi dan lampu tetap dipertahankan agar wujud Vario 150 tetap ada. Spesifikasi;Costume FR Spoke Wheel 3,5 14 inci Costume RR Spoke Wheel 5,5 14 inci FR Tire Swallow City Gripper 120/70 14 inci Racing Steering Handle Speedometer koso RX2 Series Custom FR Upside-Down & RR Monoshock Custom Muffler & Fiber Cover Custom RR Disc Crake Custom FR Visor Custom Leather Single Seat Custom fiber Single Seat AHM Original Accesoris : Garnish Headlight, Garnish Sidebody R/L & Rubber Step Floor.
Salah satu yang menarik para pengunjung dalam acara launching New Honda Vario eSP di The Hall Senayan City, Jakarta beberapa hari kemarin adalah ditampilkannya sebuah model Honda Vario 150 eSP modifikasi “Street Racing Low Rider” concept. Namun dalam modifikasi Vario 150 eSP ini bentuk karakter aslinya tetap dipertahankan, contohnya seperti penggunaan part original accessories Honda Vario 150 tetap diterapkan dalam modifikasi ini. Untuk biaya modif Honda Vario 150 eSP kurang lebih 40 – 50 juta dengan menghabiskan waktu sekitar satu bulan, ini dia detail spesifikasinya. Spesifikasi Honda Vario 150 Street Racing Low Rider” concept :– AHM Origial Accesoris : Garnish Headlight, Garnish Sidebody R/L & Rubber Step Floor. – FR Tire Swallow City Gripper 120/70 14 inci– Racing Steering Handle– Speedometer Koso RX2 Series– Custom FR Upside-down & RR Monoshock– Custom Muffler & Fiber Cover– Custom RR Disc Crake– Custom FR Visor– Custom Leather Single Seat– Custom Fiber Single Seat– Costom FR Spoke Wheel 3,5 14 inchi– Costom RR Spoke Wheel 5,5 14 inchiImage credits & referensi :-oto.detik-http://m.liputan6/otomotif/read/2161231/modifikasi-honda-vario-150-street-racing-low-rider
Liputan6, Jakarta - Lima berita otomotif terbanyak dibaca pada Kamis (15/1) diisi mulai dari daftar mobil di dunia yang boros BBM, hingga Honda Vario 150 yang baru saja diluncurkan di Indonesia. New Vario 150 dan New Vario 125, Apa Bedanya? Honda New Vario 150 dan New Vario 125 yang sama-sama berteknologi eSP resmi dibuka selubungnya di Jakarta pada hari ini (14/1). Modifikasi Honda Vario 150 "Street Racing Low Rider"Sebuah model modifikasi Honda Vario 150 berkonsep "Street Racing Low Rider" sukses menyita perhatian kala PT Astra Honda Motor (AHM) membuka selubung skutik anyar mereka di The Hall Senayan City, Jakarta (15/1) kemarin. All New Honda 150 hadir dengan kubikasi mesin 149,3cc dari skutik premium Honda PCX.
Astra Honda Motor (AHM) merilis motor modif hasil olah kreatif karyawannya sendiri. “Proses desain dan konsep dari kami, sedangkan pengerjaan dilakukan oleh bengkel dengan tetap pengawasan kami. Pria yang akrab dipanggil Happy ini mengatakan,”Temanya Street Racing Low Rider, jadi perpaduan antara gaya balap dengan low rider. Pelek depan dengan lebar 3,5 ukuran 14” dibalut karet bundar Swallow City Gripper 120/70 – 14 sedangkan belakang 5,5 memakai ban Deli Tire 140/60 -14. Sayangnya, ciri khas BMS yaitu pemakaian Carbon Fiber absen dari modifikasi ini, padahal kan temanya Street Racing.
KONSEP LOW RIDERRoda belakang molor atau istilah bekennya low ride dihasilkan dari penambahan plat undur-undur setebal 0,8 cm sejauh 10 cm. Agar posisi roda belakang yang menganut roda jumbo tetap bisa senter tengah, pengelasan plat tambahan digeser 2 cm ke sisi kiri. KAKI JUMBO KONTRAS NAN ELEGANBerkat pergeseran engine mounting ini, pelek Rotora 5"X 14“ mampu mengawal roda belakang skutik ber-STNK 2015 ini. Khususnya bagian dek tengah agar tidak melompong, Cipenk memberi rangka tambahan plat yang menopang main frame utama dengan dengan subframe belakang. |SPEK MODIF:PELEK: Rotora 5, 00X14, & 3,50X14, BAN BELAKANG: Swallow 160X14, MASTER REM: Brembo, SOK BELAKANG: YSS, TACHOMETER: Koso, MODIFIKATOR: Cipenk Custom, TELP: 085236329691.
MOTOR PENGGERAK D’ YOUTH FEST 2.0 MEET UP MODIFICATION CONTEST 2022. By Sirah Bali Info, Disupport Penuh Oleh Red Crew Ototrend & Kedux Garage Bali. Mengunggah tittle “D’ Youth Fest 2.0 Meet Up Modification Contest 2022, gelaran meet kali ini seru digeber pada Sabtu-Minggu, 8-9 Oktober 2022 kemarin di Basement Dharma Negara Alaya a.k.a DNA Art & Creative Hub Denpasar di Jl. Menarik untuk disimak, Kedux mengakui jika sebenarnya ajang meet up yang 95 persen diikuti ragam varian motor non custom ini bukanlah passionnya. Foto / Teks : Ajik Umbara & Tito Monster 5%SPECIAL THANK’S TO :Sing Main-main, Varash, Handmade, Mayhem, Pantantri, Bali Boozy, Ayam Bakar KU, 2 Tak Menolak Punah, Lock ID, Taksu Bali, Sekehe Demen Bali, Bali Classic Channel, Sirah Bali Info, Ototrend Automotive Media.
