By Gavin Ogden
ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTMenurut data spesifikasi Honda dan Yamaha, tingkat kompresi mesin Nmax maupun PCX lebih tinggi dari dapur pacu kriteria pengguna Pertalite. Untuk diketahui, tingkat kompresi mesin yang boleh menggunakan Pertalite adalah 9:1 sampai 10:1. Sementara PCX yang menggunakan mesin bensin 156,9 cc memiliki tingkat kompresi 12:1, sedangkan Nmax 155 nilai kompresinya 11,6:1. Mengacu pada angka itu tentu Nmax dan PCX bisa diasumsikan tidak dapat menggunakan Pertalite, bahkan Pertamax sekalipun. Perlu diketahui, Pertamax dengan oktan 92 cocok bakal rasio kompresi mesin 10:1 sampai 11:1, sementara Pertamax Turbo oktan 98 untuk rasio kompresi mesin 11:1 sampai 13:1.
Mesin All New Honda PCX 2021 sudah dibekali Honda dengan mesin eSP+ (enhanced Smart Power plus). All New Honda PCX 2021 memiliki ukuran piston diameter 60 mm dengan panjang langkah 55,5 mm atau karakternya overbore. Perbandingan kompresi mesin All New Honda PCX 2021 ikut naik. Katup mesin atau klep di All New Honda PCX 2021 sudah 4-katup. Meski All New Honda PCX 2021 lebih besar kapasitas mesinnya dan bertenaga, tapi konsumsi bahan bakarnya mencapai 45 Km/l.
