By Joe Bower
Karena didalam sirkuit itu sangat luas, maka perlu pakai motor untuk mondar mandir didalam area sirkuit. Sebenarnya motor ini bagi kita sudah tidak sangat asing karena mereka pakai motor matic Honda Vario 150. Repsol Honda sendiri punya 3 motor paddock, dan semuanya Vario 150. Jadi tiga motor Vario yang dipakai 2 diantaranya pakai livery Repsol, diantaranya merupakan motor paddock Lorenzo. Motor paddock ini lebih ke ajang display produk dari sponsor part aftermarket RCB alias Racing Boy.
(maaf sebelumnya.. sebenernya ini thread salah kamar agan2..salah masukin kategory)Oke , sekarang silakan share pengalaman sampean2 para pengguna vario wan tu faiv.. sesuai judul aja gan.. yg sepele2 dan enteng2 aja bwt bahasan kita yg awam.. & yg sudah sesepuh monggo boleh bagi ilmunya di sini..Nah , skrg tak cerita pendek dulu soal wtf ane..Vario 125 ane msih yg generasi awal alias tahun 2012 gan.. yg msih banyak keluhan kata orang, jujur ane sendiri orang pabrik. jadi tau kualitas part vario 125 waktu awal.. bnykk masalah tdk presisi, dllnah klo saya dari pada ngeluh2.. mending nyari solusinya.. toh lha wong terlanjur kebeli tuh motor.. inget pas nabung gan..makanya harus disayang2ini keluhan ane waktu motor masih dibilang baru waktu itu1.suara ngorok (yg ini udah kondang pasti semua tau)2.jok keras (kebangetan kerasnya)3.jok sering kebuka sendiri klo motor hantam jalan yg jelek4.nah ini dia.. shock depan yg kiri waktu itu bocor ..oli y pada keluar, akhirnya complain k ahass.. & diganti baru shock y tok... itu aja gk ada ngasih istilahnya uang ttup mulut (jiannnn pelit tenan)5.lampu head kurang terang6.ngadat waktu mesin masih dingin7.tenaga loyo.. buat nanjak/akselerasi d salip motor2 yg lebih kecil ....isinnnnnn lahh8.rem kurang pakem, atau mungkin gaya berkendara ane aja yg suka ngerem telat. .pernah jatoh di bekasi waktu iring iringan sama temen.. rem mendadak oleng.. srokkkkkkk... crash deh..Nah banyak banget kan keluhannya..lha terus diapain aja motor yg sudah 2 tahun saya pakai ini..ini dia gan......1.Memakai ban FDR sport XR, belakang ukuran 120/70 depan 90/80biaya [ Rp 450.000,- ]agak gambot gan.. tapi yg penting safety, motor juga kelihatan kekar kaki2 y..+ tidk mengorbankan power mesin terlalu banyak.. pengalaman ane pernah ban belakang bocor pas mudik k jogjakarta.. jadi malah nyita waktu, juga sayang velg y gan klo d bongkar bengkel pinggiran jalan.. truss bocor lagi pas k jakarta main malem2.. akhirnya pasang tubeless.. ya paling tidak klo pun bocor kan g harus lgsung tambal.. toh tambalnya g harus d congkel2 ..2.Oli pake shell AX7 scooter.. jare mbah google apik.. tapi yo mbuh.. klo menurut ane.. lebih alus dr pada ahm oil, tp yo mbuh.. SAE 10-40 (buat yg suka jarak jauh/touring recomended nih)harga oli [ Rp 40.000,- ]3.pasang roller skydrive 15 gram..yg item std vario 125.. yg kuning putih punya suzuki skydrive .harga part [ Rp 12.000,- ] dikali 6 biji (itung sendiri)jangan salah gan..perhatikan kode part nya yohroller skydrive/skywive itu bentuknya sama..tapi untuk skywive yg produksi anyar beratnya 12 gram sama kyak spin..yang ini kode part roller buat spin/skywivepengalaman pribadi kmaren slah beli ..jadinya efek suara cvt y kasar.. tarikan enteng sih.. tp tenaga atasnya sdikit d korbankan.. nah yg skrg udh bener pke yg 15 gram (punya skydrive)4.per cvt ane ganti .. niii kata mbah2 blogger senior2 .. sruh pke per cvt pcx .. tp klo k ahass harus pke stnk pcx ..(ra duwe) yo wis solusi lain .. pke punya..harga part [ Rp 33.000,- ] ..harga tergantung ahass/tmpt ente beli sparepartnya di mana gan.efeknya kerasa gan.. tarikan lebih enteng.. top speed jg gk kedodoran kok.. kisaran 110 kphNB: sebelum di otak atik ini itu vario ane pernah tembus 115 kph(mentok gan) ..itu pas di pantura cirebon waktu pulkam.. setelah ane rubah2 utk ngejar akselerasi jadi turun top speed y gan.. ya harus d korbanin salah satu .. top speed/akselerasi..tergantung kondisi lalu lintas yg agan2 lalui tiap hari.per cvtnya udah ane ganti lagi pke merk Kawahara spek 1500 rpm (utk motor beat)harga part [ Rp 85.000,- ]5.Ganti lampu head pke bohlam halogen.. udh nyoba bbrp merk philips, tako, osram..akhirnya skrg pke osram 25 watt x 2.. yg biasa aja lumayan kok (mumer gan) ..klo hujan juga tembus cahayanya.. (safety first)harga bohlamp [ Rp 10.000,- ] x 26.kipas radiator honda PCX ..alhamdulillah ngorok y ilang ganharga part [ Rp 25.000,- ].. cuma indennya ampunnn dah.. lamaaaa beud7.ini yg baru dateng barang y..busi denso iridium .. padet gan akselerasinya , pembakaran lebih bagus.. recomended deh (apalagi yg suka isi premium).harga busi [ Rp 100.000,- ]8.Pasang resistor 1 ohm pada kabel sensor O2 ..harga resistor beli 2000 rupiah dapet 10 biji gan.. soldernya yg rapi yahhintinya ini untuk manipulasi tegangan ke ECU ..jadi debit bahan bakar akan lebih kaya alias basah(dalam arti yg sebenarnya).. klo ane sendiri ini juga buat ngimbangin busi yg type iridium.. supaya mesin tdk panas akibat pembakaran yg sempurna.. torsi meningkat (risiko bahan bakar lebih boros tp cuman selisih dikit gan) .. buat putaran atas.. behhh.. nyossss gan, tenaganya padet . .paduan iridium busi ..resistor 1 ohm.. apalagi klo pke pertamax.. wusshhh wusshhhh9.Klo yg ini sangat mudah agan2 .. lepas kasa screen pd filter udarabiaya [ gratis gan ] modal congkelin pke tang , jgn lupa sarapan dulutujuannya.. biar gk pilek gan mesinnya.. klo jumlah udara yg masuk lebih losss.. otomatis ECU akan otomatis menyesuaikan campuran yg akhirnya lagi2 torsi mesin na
Bawanya rata-rata 80 KM/jamQuote: Original Posted By Grindtools► Motor ane Vega ZR keluaran tahun 2009. Sekarang mah udah boros gan, cuma 33km/literKecepatan rata2 cuma 40-60km/jam Motor ane Vega ZR keluaran tahun 2009. CDI BRT Dual Band9powerMotul ScooterShell Super25km/lt gan Xeon Karbu standar.CDI BRT Dual Band9powerMotul ScooterShell Super25km/lt ganQuote: Original Posted By mastopa► ane juga pake Yamaha Xeon 2011, Konsumsi BBM nya 20 km/L GAN KURANG LEBIHNYA... ane juga pake Yamaha Xeon 2011, Konsumsi BBM nya 20 km/L GAN KURANG LEBIHNYA... Spoiler for Force FI :Quote: Original Posted By ejihager► Belum ada yg post Yamaha Force FI ya? 40-45 luar kota..Bobot motor 150 kg..Untuk konsumsi bensin ane rasa ane sangat puas untuk motor ini, Pulsar 220 1 lt 38-45 dalam kota.
Lampu LED tembak 4 titik (sisi kanan dan kiri) putih7. Lampu utama LED RTD 6 titik putih8. Lampu DRL alis warna putih di sisi lampu kota9. Awalnya sih cuma baca-baca di internet, liat di youtube Motovlog2 gitu asik sih kontennya, tapi lama-kelamaan saya kepikiran, kira-kira motorku bisa ga yaa dimodif-modif gitu? !Perkenalkan Bruno namanya haha alay yaaa saya kasih nama begitubaru punya nama Juli 2018 kemarinApa aja sih spesifikasi full modifnya?
Kemarin kita telah membahas soal kemunculan All New Honda Beat yang sekarang memiliki tampang jauh lebih sporty dan modern. Untuk desain headlampnya sekilas mirip seperti Honda Vario Series, namun bentuknya lebih slim dan tentunya sudah menggunakan teknologi LED. Nah, dalam acara launching kemarin Honda selain memperkenalkan produk, mereka juga memperlihatkan penampakan All New Honda Beat yang telah dimodifikasi. Dan inilah penampakan All New Honda Beat bantet, bisa dilihat sektor kaki-kaki motor ini telah menggunakan ukuran velg berdiameter kecil dan dibalut dengan ban dengan ukuran yang sangat besar. Sepertinya velg yang digunakan merupakan velg milik Honda Scoopy dan ban yang dipakai pun menggunakan ukuran ban milik Honda Scoopy.
8 Merk Ban Motor Terbaik dan Paling AwetBan jadi penunjang utama keselamatan mengendarai sepeda motor, ini bukan sekadar variasi belaka. Pasalnya jalan beraspal dan tanah berlumpur, sebaiknya menggunakan ban berbeda untuk menghindari selip.Salah satu merk ban yang masuk dalam daftar ban motor terbaik yaitu ban motor Bridgestone. Ban motor IRC ini memang dikenal cukup terjangkau untuk sekelas ban motor terbaik.Ban motor Dunlop merupakan ban yang masuk dalam daftar ban motor terbaik yang bisa anda jadikan referensi, terutama bagi kawan-kawan yang memiliki motor sport atau touring. Harga yang mahal dari ban motor terbaik merek Pirelli ini tentu akan sebanding dengan kenyamanan dan keamanan yang pengguna dapatkan.Satu lagi daftar ban motor terbaik buatan Indonesia, yaitu ban motor FDR. Bisa dibayangkan betapa terjangkaunya ban motor terbaik kelas internasional ini.Semua merk ban motor terbaik dapat memberikan kenyamanan dan keamanan, asalkan digunakan sesuai ukuran velg dan jalur medan penggunaan.
Bli silicon sealant warna item , tutup semua lubang spakbor blakang dibawah jok dan belakang lampu rem , ntar koslet. Bli silicon sealant warna item , tutup semua lubang spakbor blakang dibawah jok dan belakang lampu rem , ntar koslet.10. ban belakang pindah depan dan belakang pasangin batllax 150/80 : 1,5 jt16. Tapi, buat motor bermesin V seperti Kaisar Ruby V250 ini, itu jadi tantangan yang cukup luar biasa. Tapi, buat motor bermesin V seperti Kaisar Ruby V250 ini, itu jadi tantangan yang cukup luar biasa.Bukti langsung di Ruby V250 milik Fredy Riva yang digarap Lauw Benny Aris Saputro.
Bli silicon sealant warna item , tutup semua lubang spakbor blakang dibawah jok dan belakang lampu rem , ntar koslet. Bli silicon sealant warna item , tutup semua lubang spakbor blakang dibawah jok dan belakang lampu rem , ntar koslet.10. ban belakang pindah depan dan belakang pasangin batllax 150/80 : 1,5 jt16. Tapi, buat motor bermesin V seperti Kaisar Ruby V250 ini, itu jadi tantangan yang cukup luar biasa. Tapi, buat motor bermesin V seperti Kaisar Ruby V250 ini, itu jadi tantangan yang cukup luar biasa.Bukti langsung di Ruby V250 milik Fredy Riva yang digarap Lauw Benny Aris Saputro.
Mau nggak mau harus sering dikencengin.Pada saat motor kejeglong lobang, braket fairing bisa saja patah jika pemasangan kurang baik.2. Ban gambot, lebih condong untuk meingkatkan style motor, motor terkesan gagah dari depan kebelakang. Quote:Peninggi ShockMembuat kuda besi anda terlihat “Nungging”Kurah lebih bisa naik dari 3-5cm, tetapi tahukah bahaya jangka panjangnya? Kotoran ini akan menggesek piston yang bergerak naik turun semakin lama piston jadi baret alhasil motor jadi berisik dan kompresi berkurang motor bisa mogok juga. Kotoran ini akan menggesek piston yang bergerak naik turun semakin lama piston jadi baret alhasil motor jadi berisik dan kompresi berkurang motor bisa mogok juga.
