By Sue Jones
Biasanya banyak yang menanyakan apa perbedaan antara Kawasaki KLX 150 standar dan BF. Baca Juga: Sering Dilirik Masyarakat, Segini Harga Kawasaki KLX Series di KudusKami akan kasih penjelasannya kembali, disimak yuk sob. Jadi Kawasaki KLX 150 series ini ada dalam enam pilihan yaitu KLX 150 (standar), KLX 150L, KLX 150L SE, KLX 150BF, KLX 150BF SE dan KLX 150BF SE (X-Treme). Secara garis besar KLX 150 bisa dibedakan jadi tipe standar dan BF alias Big Foot. Kawasaki KLX 150 tipe BF pada sektor kaki-kakinya lebih advance dibanding KLX 150.
Namun kawasaki mendengarkan banyaknya keinginan konsumen dengan KLX150S yang diperbesar ukuran bannya membuat pihak kawasaki meluncurkan produk Kawasaki KLX 150L dengan ban yang lebih besar. Dan memang kawasaki KLX 150S lebih awal hadir, dan hal ini juga membuktikan bahwasannya kawasaki memang satu-satunya perusahaan motor yang rajin dengan produk off roadnya di negara kita. Lantas apa saja hal lainnya yang membedakan kedua motor ini selain ukuran ban nya? Perbedaan KLX150 S dengan KLX150L bisa dilihat dari tanda warna merah yang saya tandai atau pada gambar tabel. Itulah 4 perbedaan yang ada pada kedua motor ini yaitu ban depan dan ban belakang, panjang lebar dan tinggi, juga jarak poros roda.
KLX 230 series ini terdiri dari empat varian berbeda, yaitu KLX 230 S, KLX 230 SE, KLX 230 SM, dan KLX 230 SM (SE). Kawasaki KLX 230 S dan KLX 230 SE Kawasaki KLX 230 S pakai suspensi teleskopik (Dok. Sedangkan KLX 230 SE, punya beberapa perbedaan dari KLX 230 S. KLX 230 SE sudah memakai upside down, pilihan warna dan grafis yang berbeda, serta dilengkapi beberapa aksesori tambahan seperti engine guard, frame guard, dan hand guard. KLX 230 SM dan KLX 230 SM (SE) Kawasaki KLX 230 SM (SE) (IDN Times/Fadhliansyah) Sesuai namanya, KLX 230 SM adalah versi super motonya. Dan perbedaan versi KLX 230 SM dan SM (SE), ada pada aksesorinya juga.
Kali ini, kita akan membahas tentang kopling selip pada KLX 150 yang sering terjadi dengan para Crosser. BTW kalau anda memiliki KLX 150 diatas tahun 2011, maka penambahan 300ml ini tidak perlu, karena KLX 150 sudah berkapasitas 1,2 liter dari pabrikannya. Mengganti Plat KoplingBanyak beredar bahwa plat kopling KLX 150 dapat di subtitusi dengan plat kopling Honda GL-PRO ataupun plat kopling Honda Tiger. Nah pernyataan tersebut benar Crosser, untuk plat kopling GL-PRO ada 5 lembar, kalau Tiger ada 4 lembar. Dengan kita mengganti plat kopling dengan yang diatas, gap (jarak) antara plat kopling akan semakin sempit dan membuat plat kopling ga selip.
Otosia Kawasaki merupakan satu-satunya pabrikan motor yang "getol" dengan produk varian motor trail di Indonesia. Kawasaki KLX150L terbaru lebih terlihat bongsor dan kekar lantaran model ini menggunakan velg depan dengan ukuran 21 inci berikut 18 inci untuk sektor belakangnya. Untuk model sebelumnya yakni KLX150S masih menggunakan velg depan 19 inci dan 16 inci untuk roda belakangnya. JokUntuk sektor jok, perbedaan yang paling mencolok di antara keduanya yakni permainan paduan warna pada KLX150L yang lebih dinamis. Paduan warna hijau dan hitam pada jok KLX150L terlihat lebih "manis" jika dibandingkan dengan warna jok pada KLX150S (hitam saja).
This is your very first post. Click the Edit link to modify or delete it, or start a new post. If you like, use this post to tell readers why you started this blog and what you plan to do with it. Happy blogging!
Kali ini, mereka memperkenalkan New KLX 230 Series, dengan varian KLX 230 S dan KLX 230 SM. Kita mulai dari KLX 230 S, tunggangan dual-sport ini mengedepankan tenaga yang lebih stabil, rugged chassis, dan high-performance capability. Galeri: Kawasaki KLX 230 S dan KLX 230 SM (Indonesia)7 FotoSementara, KLX 230 SM baru menjawab keinginan pelanggan untuk sebuah model supermoto, sebagai alternatif yang lebih ringan dari D-Tracker X.Sesuai peruntukannya bermanuver di dalam kota, sepeda motor ini dibekali ban jalan raya dengan ukuran lebih kecil dibanding KLX 230 S.Cakram petal milik KLX 230 SM juga lebih besar ketimbang KLX 230 S untuk membedakannya secara visual. New KLX Series akan hadir di dealer pada Juli mendatang, dengan banderol Rp49.900.000 untuk KLX 230 S dan Rp54.900.000 buat KLX 230 S (SE). Sedangkan KLX 230 SM dijual seharga Rp54.900.000, dan Rp56.700.000 untuk KLX 230 SM (SE).
Otomania - Kawasaki D-Tracker memiliki DNA dari KLX tapi dengan kaki-kaki berbeda terkhusus rodanya. Kawasaki membagi D-tracker dalam dua versi yakni Standar dan SE yang pasti memiliki beberapa perbedaan. Soal hargapun antara standar dan SE memiliki selisih beberapa juta. Nah, perbedaan itu yang paling terlihat adalah adanya hand guard, serta setang yang lebih rata (mirip fat bar) plus raiser untuk D-Tracker versi SE. Kawasaki SE punya hand guard dan bentuk setangnya juga beda dengan tipe standarSementara di tipe standar, kedua komponen itu tidak ada.
Persaingan antara pemain lama Kawasaki KLX 150 vs Yamaha WR 155 sebagai pendatang baru sangat menarik bagi pecinta off-road. Lalu, seperti apa komparasi antara Kawasaki KLX 150 vs Yamaha WR 155 terbaru ini? Keunggulan: Kawasaki KLX 150 vs Yamaha WR 155Meski berada di kelas cc yang sama, baik Kawasaki KLX 150 maupun Yamaha WR 155 sebenarnya menarget segmen yang berbeda. Harga Kawasaki KLX 150 dan Yamaha WR 155Dari segi harga, Kawasaki KLX 150 berkisar antara Rp 30 hingga 37 jutaan yang terbagi dalam 5 varian. Ajukan kredit Kawasaki KLX 150 atau kredit Yamaha WR 155 dengan dengan cicilan ringan mulai dari Rp 1 jutaan.
