By Blake Poole
Otomotifnet - Suzuki Gixxer SF 250 dibekali mesin 4 langkah 1 silinder, SOHC 4 katup dengan kapasitas murni 249 cc. Meski begitu, kabarnya mesin ini menganut salah satu teknologi MotoGP, yaitu soal friction loss yang artinya gesekan pada mesin Gixxer SF 250 dibuat minim. Baca Juga: Suzuki Gixxer SF 250 Tampilan Racy Tapi Gak Nunduk, Begini PosisinyaSuzuki SOCS jadi sistem pendingin baru pada Suzuki Gixxer SF 250Tentu ini bisa membuat putaran mesin bisa berkitir lebih cepat dan ringan, juga tidak menghasilkan panas berlebih. Ini karena oli mesin yang panas dipompa ke oil cooler, setelah dingin masuk ke oil jacket di silinder dan kepala silinder untuk mendinginkan mesin. Fariz/otomotifnet Oil coller pada Suzuki Gixxer SF 250 desainnya tidak lebar seperti radiator, hanya terdiri dari 8 baris kisi-kisi dengan posisi tegakBaca Juga: Dibanderol Rp 49 Jutaan, Ini Fitur Andalan Dari Suzuki Gixxer SF 250
ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTDesain fairing Gixxer SF 250 sederhana, tidak banyak lekukan. Gixxer SF 250 dibekali mesin 249 cc 1-silinder SOHC berpendingin oli dengan hasil tenaga 26,5 PS dan torsi 22 Nm. ADVERTISEMENTJenis mesin 250 cc 1-silinder pada Gixxer SF 250 kurang begitu populer dibanding 2-silinder misalnya Honda CBR250RR atau Yamaha R25. Secara keseluruhan dimensi Gixxer SF 250 yakni panjang 2,01 mm, lebar 740 mm, tinggi 1,035 mm, serta wheelbase 1.345 mm. Hanya ada satu varian Gixxer SF 250 yang harganya Rp49,3 juta, lebih mahal Rp13,4 juta dari pesaingnya Kawasaki Ninja 250 SL.
Otomotifnet - Kemunculan Suzuki Intruder 150 pada tahun 2017 di India cukup sempat bikin ramai. Euforia-nya bahkan juga sampai ke Indonesia, terlihat dari langkah Suzuki Indomobil Sales (SIS) yang ikut membawa Suzuki Intruder 150 ini ke tanah air buat dipamerkan. Soalnya untuk mesin 250 cc, Suzuki India baru saja meluncurkan Gixxer SF 250, yang basis mesinnya jelas juga bisa dipakai untuk motor jenis lain, dalam hal ini Intruder 250. Apalagi Intruder ini juga sempat mencatatkan tren bagus di awal penjualannya, namun merosot memasuki tahun 2019 ini. Mungkin Suzuki berpikir menaikkan kapasitas mesin Intruder menjadi 250 cc bisa jadi cara buat Suzuk menaikkan lagi penjualan Intruder?
Kehadiran Gixxer SF 250 menggoyang ketenangan Ninja 250 SL di kelas motor sport silinder tunggal 250 cc. Mana yang lebih baik antara Kawasaki Ninja 250 SL vs Suzuki Gixxer SF 250? Namun, persaingan di kelas silinder tunggal 250 lebih mengerucut pada kompetisi antara Kawasaki Ninja 250 SL vs Suzuki Gixxer SF 250. Lantas, bagaimana komparasi Ninja 250 SL vs Gixxer SF 250 ini? Keunggulan Ninja 250 SL vs Gixxer SF 250Dari ulasan di atas, tampak jelas bahwa Kawasaki Ninja 250 SL sangat cocok untuk diajak berpacu pada jalur perkotaan.
GridOto - Suzuki resmi merilis sport fairing bermesin 250 cc, Suzuki Gixxer SF 250, untuk pasar Indonesia. Suzuki Gixxer SF 250 ini dibekali mesin satu silinder, SOHC, dengan power 26,2 dk pada 9.000 rpm, dan torsi 22,6 Nm pada 7.500 rpm. Yup, Suzuki Gixxer SF 250 ini memang bukan berada di kelas yang sama dengan Yamaha R25, Honda CBR250RR atau Kawasaki New Ninja 250 yang dibekali mesin dua silinder. Urusan harga, Suzuki Gixxer SF 250 ini dibanderol Rp 49.300.000 OTR Jakarta. Suzuki menghadirkan Gixxer SF 250 ini dalam tiga pilihan warna.
MOTOR Plus-online - Suzuki baru meluncurkan motor sport touring 250 cc, yaitu Gixxer SF 250. Suzuki Gixxer SF 250 ini diluncurkan di India, dengan mengusung mesin 249 cc 1 silinder, SOHC 4-klep dengan oil-cooler alias pendingin oli. Karena bertipe sport touring, jadi Suzuki Gixxer SF 250 tidak bisa disandingkan bareng Kawasaki Ninja 300 atau KTM RC390 yang sudah beredar di India lebih dulu. Desain dan fitur yang disematkan pada Gixxer SF 250 ini juga terbilang lengkap lho. Suzuki Gixxer SF 250 menggunakan fairing ala motor sport, dengan lampu depan yang mirip kepunyaan Satria F150 karbu.
GridOto – Suzuki Gixxer 250 SF pakai sistem oil cooler yang berfungsi sebagai pendingin mesin tambahan, bagaimana perawatannya? Uniknya sistem pendingin ini kembali hadir di motor Gixxer 250 SF yang menggendong mesin 250 cc dengan sistem injeksi dan fitur modern. Selain melumasi celah komponen mesin, oli mesin yang digunakan juga berfungsi sebagai pendingin mesin pada motor dengan sistem oil cooler. Farhan Posisi oil cooler Suzuki Gixxer 250 SF ada di sebelah kanan motor“Agar sistem pendingin berfungsi maksimal, pastikan area kolong roda depan sekitar perangkat oil cooler selalu bersih,” lengkapnya. Sekarang paham ya fungsi oil cooler serta perawatannya kalau dibandingkan dengan radiator di motor berpendingin cairan.
Intip Desain dan Spek Suzuki Gixxer SF 250, Ini Kata Warganet IndonesiaFollow Suara untuk mendapatkan informasi terkini. Klik WhatsApp ChannelSuara - Jagat media sosial sedang dihebohkan dengan beberapa bocoran desain dan sepsifikasi Suzuki Gixxer SF 250. Seperti dilansir Indian Autos Blog, Suzuki Gixxer SF 250 ini, baru akan diluncurkan di India pada Senin (20/5). Spesifikasi Suzuki Gixxer SF 250. Suzuki Gixxer SF 250.
GridOto -Suzuki Intruder 150 cukup kencang gaungnya saat awal kemunculannya pada 2017 silam di India. Bahkan euforia-nya juga sampai ke Indonesia, tampak dari langkah Suzuki Indomobl Sales (SIS) yang ikut membawa Suzuki Intruder 150 ini ke tanah air buat dipamerkan. (Baca Juga: Ingat Suzuki Intruder 150? Soalnya untuk mesin 250 cc, Suzuki India baru saja meluncurkan Gixxer SF 250, yang basis mesinnya jelas juga bisa dipakai untuk motor jenis lain, dalam hal ini Intruder 250. Mungkin Suzuki berpikir menaikkan kapasitas mesin Intruder menjadi 250 cc bisa jadi cara buat Suzuk menaikkan lagi penjualan Intruder?
Pabrikan berlogo 'S' itu juga menghadirkan Suzuki Gixxer SF 250. "Iya memang ini jadi bagian dari strategi marketing kita (meluncurkan Gixxer SF 250) dan ini juga berdasarkan hasil dari riset pasar kita. Maksudnya, bagi konsumen yang awalnya menggunakan motor bermesin 150 cc akan cepat beradaptasi dengan Suzuki Gixxer SF 250. Namun Rudi berharap Suzuki Gixxer SF 250 bisa menuai penjualan yang positif. Suzuki Gixxer SF 250 yang dijual di Indonesia statusnya adalah CBU (Completely Built Up) alias diimpor utuh dari India.
