By Kevin Bower
Penting untuk memperhatikan takaran oli yang tepat, karena kelebihan dapat membuat shock terasa keras, sementara kekurangan dapat membuatnya terlalu empuk. Disarankan untuk mengukur takaran oli dengan mengikuti panduan pabrik. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTLantas, berapa takaran oli shock depan sepeda motor yang tepat? Takaran Oli Shock Depan Sepeda MotorBerikut ini takaran oli shock depan sepeda motor dari berbagai merek dan tipe. Pastikan untuk memeriksa takaran oli yang tepat sesuai dengan tipe sepeda motor Anda saat melakukan penggantian pada shock breaker depan.
Inilah keseriusan Suzuki dalam melindungi asset nya yang paling berharga..baca: Spesifikasi lengkap Suzuki Satria FU150 injeksibaca juga: Suzuki Satria FU injeksi hadir, Penjualan Honda Sonic MendemKEUNGGULAN YANG BISA MENJADI KEKURANGANBagi para sahabat blogger yang beruntung sudah tes motor ini, mereka selalu sharing kalau Suzuki Satria FU150 injeksi memang lebih baik Honda Sonic, nyaris dalam segala hal! Namun dibalik semua keunggulan yang dimiliki oleh Suzuki Satria FU150 injeksi bisa menjadi kekurangan bagi konsumennya sendiri.. Maksudnya gimana kang? Ya Suzuki Satria FU150 injeksi diberikan radiator yang sangat besar nyaris sebesar milik motor berkapasitas 250 cc..Namun disisi lain, bagi para konsumen yang sebelumnya berpatokan kepada Suzuki Satria FU150 karbu akan bikin males. Kapasitas oli mesin lebih besarKapasitas pelumas mesin Suzuki Satria FU150 injeksi kini melonjak menjadi 1,3 liter, untuk periodikal. Ya gak cuma Suzuki Satria FU150 injeksi doang yang dibilang kek gitu, pabrikan lain juga.. Kita blogger mah tugasnya sharing apa yang saat itu dirasakan, kecuali yang mekanik saat test ride pengen bongkar jeroan, itupun kalau diijinin panitia ???? Jangan suudzon, kalaupun bener yang dosa yang setting kan ????Nah itulah keunggulan teknologi yang dimiliki Suzuki Satria FU150 injeksi yang bisa menjadi kekurangan di mata konsumen yang karburator oriented.
