By Claire White
Kobayogas – Polusi udara, mungkin bisa menjadi bulan-bulanan sebagai kambing hitam atas melempemnya performa Suzuki Satria FU 150 euro 3.. Bagaimana tidak? Karena harus comply terhadap peraturan pemerintah atas ambang emisi, Suzuki terpaksa melakukan inovasi yang dibenci terhadap ladang uangnya ini..Inovasi mematuhi emisi euro 3 memang sukses dilakukan, namun berakibat cukup fatal akan tenaga yang terkebiri dari Satria FU 150 terbaru ini. Bukti sahihnya, ada pada komparasi dengan data lengkap dari tim otomotif di bawah ini.. Adu kupas tuntas performa dan efisiensi bbm antara Suzuki Satria FU 150 versus pendatang baru New Honda Sonic 150 dan dengan diselipi bebek sport Yamaha Jupiter MX King 150 telah selesai dilakukan. Power on dynoSonic 150RPower 14,18HP@8950RPM, torsi 13,08 Nm@6800 rpmMX KingPower 13,56 [email protected] RPM, torsi 12,74 [email protected] rpmSatria FU 150 2015Power 13,32HP@9100RPM, torsi 11,22 Nm@ 7.950 rpmB. Betul, tapi menurut informasi yang beredar, tak perlu panik bagi para pencinta Satria FU 150 karena dikabarkan All New Suzuki Satria FU 150 injeksi akan hadir dengan perbaikan pada performa yang bahkan disebut lebih powerful dari New Honda Sonic 150 lads.. Makin seru aja nih!!
