Ukuran Ban Standar Suzuki Gsx-r 150

By Sally Chapman

Kebetulan KBY nyobain review ban Pirelli Diablo Rosso II di Suzuki GSX-R150 si Samehada, so bagaimana hasilnya setelah mencoba ratusan kilometer? Kalau lads membaca artikel kobayogas dengan judul review ban Pirelli Diablo Rosso II di Honda CBR250RR maka lads akan paham kalau Diablo Rosso II yang dipasang pada Suzuki GSX-R150 Samehada ini adalah ban yang sama hehe.. Kok bisa? Karena CBR250RR si Zeref udah ganti kaki kaki jadi Pirelli Diablo Rosso 2 tersebut nganggur deh, so kepikiran lah ban standar GSX-R150 yaitu IRC Exato mau KBY lengser keprabon kan, ganti dengan si Rosso II, rasanya gimana ya, pasti penasaran kan reviewnya? REVIEW PIRELLI DIABLO ROSSO II DI SUZUKI GSX-R150Karena sudah hampir seribu kilometer digunakan di CBR250RR, maka bisa dikatakan Pirelli Diablo Rosso II tersebut sudah mantap lah karetnya, jadi saat pasang di GSX-R150 sebenarnya tinggal jalan aja, tinggal geberrr.. Namun biar lebih afdol KBY pakai dulu selama beberapa hari biar nyetel dulu dengan feelingnya ..Setelah menghabiskan berhari hari, ini dia kesimpulan dari review Pirelli Diablo Rossi II pada Suzuki GSX-R150PositifHandling, menikung dan kestabilan saat kecepatan tinggi makin mantap! Jadi oke dooong.. Sayangnya penampakan ban dan velgnya jadi rada donat euy, lebar velgnya kecil sih.

Ukuran Ban Standar Ninja R 150

Hallo Guys, Banyak sekali pertanyaan yang masuk ke redaksi TGB terkait ukuran ban standar Ninja 150 series baik type R maupun type SS. Pertanyaan-pertanyaan tersebut timbul diduga karena banyaknya pengguna Kawasaki Ninja 150 yang mengganti ban standar dengan ban yang lebih ramping (ban cacing – Red.) Pembeli motor tersebut sulit mengetahui berapa ukuran ban standar bawaan Kawasaki Ninja 150 series. Nah berangkat dari permasalahan tersebut, TGB ingin mencoba untuk membantu teman-teman yang kebingungan tersebut. Jadi ukuran ban standar Kawasaki Ninja R 150 adalah sebagai berikut:Ban depan: 2.75 Ring 17.

Ulasan Ban IRC RMC810 Andal di Kecepatan Tinggi

PT Gajah Tunggal Tbk selaku produsen ban motor IRC Tire punya andalan baru di segmen motor sport Tanah Air, IRC RMC810. Untuk ban ini, Gajah Tunggal mengaku telah melakukan beragam riset dan pengujian hingga mendapatkan spesifikasi ban yang cocok untuk pengendara Indonesia. Setelah dipasangkan di motor GSX-R150, ban ini terasa lebih empuk dan ringan dibandingkan ban bawaan dari motor besutan Suzuki ini. Hasilnya, ban ini cukup mumpuni dan stabil untuk digunakan di kecepatan tinggi hingga 130 kpj di jalan aspal yang rata. Efek ini mungkin akibat ukuran ban yang dipakai lebih besar dan tapaknya lebih lebar dari ukuran standar ban untuk motor ini.

Suzuki GSX R150 makin road race look

× Komentar

Pedoman untuk mengomentari artikel

Diskusi yang akan terbangun dari komentar Anda seharusnya menjadi sesuatu yang menarik untuk disimak dan diikuti oleh pembaca lain. Kami akan senang membantu Anda dalam menjaga forum myedisi yang menyenangkan dan tempat yang aman untuk berkomunikasi dengan orang lain, jadi silakan mempertimbangkan beberapa panduan sebelum posting komentar.

Praktik Terbaik

Jadilah perhatian dan menghormati sesama pemberi komentar - ini adalah forum publik.
Gunakan gaya penulisan standar dan tanda baca untuk membantu orang lain memahami Anda.

Apa yang tidak harus dilakukan

Jangan posting senonoh, kata-kata kotor, bahasa kasar, atau meragukan.
Komentar tidak melecehkan, menyalahgunakan, atau mengancam keselamatan pribadi orang atau properti, membuat pernyataan palsu, memfitnah, atau meniru orang lain.
Jangan posting nomor telepon, email atau surat alamat, atau informasi kartu kredit. (Hal ini membantu melindungi Anda dan info pribadi orang lain).
Jangan copy dan posting materi lain, merek dagang, atau hak milik intelektual - itu ilegal, termasuk memotong dan menyisipkan konten dari situs-situs lain (komentar harus pikiran asli Anda sendiri).
Posting HTML, virus, atau kode berbahaya lainnya adalah pelanggaran terhadap Persyaratan Layanan myedisi.

Perlu diingat : myedisi berhak untuk menolak atau menghapus komentar yang tidak sesuai dengan pedoman ini atau Persyaratan Layanan dan untuk mengakhiri akun myedisi (termasuk email) untuk pelanggaran. myedisi tidak bertanggung jawab dengan cara apapun atas komentar yang diposting oleh penggunanya.