By Matt Coleman
Liputan6, Jakarta - Suzuki Satria F 150 termasuk ke dalam bebek high performance. Ukurannya yang relatif ramping dipadu mesin 150 cc DOHC membuat performanya di atas aspal cukup mumpuni dan lincah. Menurut Rullianto selaku mekanik dan pemilik Rully Motor Sport di bilangan Cipinang Muara II, ada dua langkah untuk meningkatkan performa Satria F tanpa ubahan ekstrim. AdvertisementUkuran celah klep standar Satria F 150 di intake yaitu 0,10-0,20 mm dan exhaust 0,20-0,30 mm. Ini juga berlaku pada Satria F 150 versi injeksi.
ManiakMotor – Suzuki Satria FU standar ting-ting dipatok celah klep masuk-nya 0,10-0,20 mm dan buang 0,26-030 mm. FU asli bawaan pabrik, celah klepnya in 0,15 mm, maka shim yang dipakai berukuran 1,70 mm untuk in dan out. Ketika diukur celah klep telah merenggang dan tak mungkin jadi rapat, ya pasti shim sudah kemakan atau aus oleh mesin hidup dan panas. Sedang ex misalnya menjadi 0.40 mm, shim yang harus digunakan adalah 2.00 bila saat diukur menggunakan 175 yang terpasang. Seharusnya celah klep kembalistandar seperti celah masuk 0.10-0,20 mm dan buang 0.26-0.30 mm.
This is a text widget, which allows you to add text or HTML to your sidebar. You can use them to display text, links, images, HTML, or a combination of these. Edit them in the Widget section of the Customizer.
Ukuran Celah Klep Motor Mio SportyGT Daftar Setelan Kerengangan Klep Matik , Sesuai Anjuran Pabrik “Celah ini sangat penting, makanya pabrikan memberikan rentang ukuran yang sudah distandarkan sesuai spek engine. Suzuki Nex Fi Honda Vario TechnoHonda Vario 125 PGM-Fi Honda Scoppy PGM-Fi Honda BeAT Fi√ Ukuran Celah Klep Motor Standar Terlengkap & FungsinyaHanya saja di dalam penyetelan celah klep motor tidak bisa dilakukan sembarangan. Sebelum membahas secara rinci, mungkin perlu di pahami dulu apa sebenarnya fungsi celah klep motor tersebut. Seperti dapat kalian lihat pada tabel ukuran celah klep motor di atas. Ukuran celah klep memang sudah ditentukan sesuai dengan tipe motor sehingga penting diperhatikan.
Bagi Anda yang menggunakan Satria FU sebagai kendaraan sehari-hari, maka Anda pasti mengetahui bahwa Satria FU mengusung mesin DOHC atau Double Over-Hear Comshaft. Hal ini dapat disimpulkan bahwa Satria FU memiliki 4 buah klep atau valve yang dioperasikan langsung oleh noken as atau timing gear. Sementara, jika celah klep terlalu kecil atau terlalu sempit, maka hal tersebut kebalikan dari celah klep terlalu besar. Kalau Anda sering melakukan itu, mungkin Anda bisa memilih celah katup yang terlalu renggang, karena klep akan memiliki tarikan yang lumayan ringan. Berikut ini langkah-langkah dalam cara menyetel klep pada Satria FU.
