By Joanne Roberts
Punya Kebiasaan Menahan Setengah Kopling Saat Kemudikan Sepeda Motor? Dikutip dari rilis resmi PT Thamrin Brothers (Sumatera Selatan & Bengkulu) sebagaimana diterima Suara, salah satu kebiasaan yang membuat kampas kopling motor rawan bermasalah adalah menahan setengah kopling saat melaju dalam kecepatan tertentu. Kopling motor tengah diberi pelumas atau oli (TikTok)Kebiasaan ini akan mengganggu kinerja kopling motor. Padahal kampas kopling sepeda motor berfungsi sebagai penghubung putaran mesin ke gigi transmisi. Settingan koplingSaat melakukan setting kopling sepeda motor, disarankan untuk tidak terlalu jauh membuat gap antara handle dan tuas sepeda motor.
Berikut beberapa kesalahan yang harus dihindari oleh setiap pengendara motor sport, agar kampas kopling bisa lebih awet. Akan tetapi sebaiknya hindari betul hal semacam ini agar tidak merusak kampas kopling. 2) Menggantung Tuas Kopling/Menutup Kopling Setengah Untuk Pindah GigiPerilaku pengendara buruk berikutnya yang harus dihindari agar kampas kopling tidak cepat aus lainnya yakni menghindari untuk menggantung tuas kopling. Beberapa pengendara kebiasaan untuk melakukan ini, lantaran agar mudah untuk masuk ke gigi berikutnya atau mungkin ingin berkendara santai dalam keadaan kopling yang tinggi. Dan kalau memang ingin memasukkan ke gigi berikutnya, sebaiknya pengendara menekannya secara mantap tuas kopling tersebut, agar kampas kopling bisa memberikan celah sepenuhnya untuk masuknya gear selanjutnya.
Umumnya, pengemudi melakukan teknik setengah kopling ketika berkendara dengan kecepatan rendah, seperti saat sedang berkendara di jalanan yang curam. Teknik setengah kopling merupakan teknik mengemudi mobil transmisi manual di mana pengemudi menginjak pedal kopling hanya setengahnya saja (tidak diinjak sepenuhnya) agar mobil dikendalikan dengan lebih mudah dan halus. Fungsi teknik setengah kopling salah satunya yaitu untuk menahan mobil agar tidak mundur ketika berhenti di tanjakan, tanpa menginjak rem. Dampak Negatif Sering Melakukan Teknik Setengah KoplingSeperti yang telah disebutkan di atas, mengendarai mobil dengan teknik setengah kopling tidak disarankan untuk dilakukan terlalu sering dan terlalu lama. Hal ini dikarenakan teknik setengah kopling dapat boros bahan bakar dan membuat kampas kopling jadi cepat aus akibat gesekan yang terjadi antara komponen clutch disc.
Tips KnowledgeGaya Berkendara Seperti Ini Bikin Kopling Motor Cepat AusM. Bagus Rachmanto • 23 Maret 2020 15:40Jakarta: Pengguna sepeda motor model sport, transmisi yang digunakan menggunakan sistem manual dan dilengkapi dengan tuas kopling. Ada banyak hal yang dapat menyebabkan kampas kopling sepeda motor lekas aus, salah satu yang paling umum adalah gaya berkendara yang buruk. Beberapa kebiasaan buruk yang biasa dilakukan adalah sering buka-tutup kopling sambil menghentak-hentakkan tuas gas, menggantung tuas kopling, atau mengemudi dengan setengah kopling. Cara berkendara lainnya yang berisiko membuat kampas kopling cepat aus adalah kebiasaan menahan tuas kopling saat posisi berhenti lama, contohnya saat saat berhenti di lampu merah sering menahan tuas kopling sementara posisi gigi masuk. Selain dari perilaku mengemudi, kampas kopling yang cepat aus pun bisa disebabkan karena faktor setelah kopling yang terlalu dekat.
