ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT- Hallo detikOto, kemarin saya touring dengan Honda New MegaPro, pada saat di jalan tanjakan mesin motor serasa tidak bertenaga. Padahal RPM sudah mencapai 7.000 tapi speed mentok di 30 km/jam dan jika saya oper gigi motor ke gigi 3 makan motor tidak sanggup untuk tanjakan.Jadi saya pakai gigi 2 dan RPM motor saya mencapai RPM 7.000. Dan pada saat jalan datar, motor hanya bisa mentok speed 75 km per jam itu pun di gigi 4, kalau saya oper ke gigi 5, motor seakan hilang tenaga.Mohon pencerahan dan solusi apa saja yang harus diganti atau diperbaiki di motor MegaPro saya.Terima kasihAbdul Muhaymin.JawabanHallo mas Abdulabdul Muhaymin, salam detikOtoMenanggapi konsultasi Anda, kalau tenaga hilang pada ±7000 RPM coba periksa pada bagian-bagian karburator, kemungkinan ada kerusakan khususnya pada bagian Diafragma/Vacuum-nya, seperti gambar terlampir, apakah kondisinya masih bagus?Kalau ada kerusakan biasanya kelihatan ada bagian yang sobek, bagian ini mempengaruhi sekali terhadap tenaga motor bahkan kalo sudah parah motor tidak bisa jalan sama sekali. Solusinya tentu harus di ganti baru.Analisa lainnya kemungkinan karena kanvas kopling sudah mulai ada keausan sehingga tenaga selip dan tidak bisa maksimal di salurkan ke transmisi dan roda belakang.Saran saya diganti kanvas koplingnya dengan yang baru, semoga bisa mendapatkan tenaga yang lebih optimal.Terakhir, periksa setelan klep, jangan terlalu rapat karena kalau kerapetan bisa jadi malah ngempos tenaganya hilang. Setel sesuai standar pabrikan saja.Demikian, semoga bermanfaat.SalamAndriyanto - Bintangmotor
Otomotifnet - Halo Mas Aant, langsung saja nih, motor saya Honda New MegaPro karbu. Kendalanya saat ini setelah setelah menerobos hujan atau dicuci steam, kadang mesin jadi brebet. Brebet setelah menerobos hujan atau dicuci tersangkanya berarti pasti air. Seiring usia, biasanya ada kebocoran, sehingga karena air adalah konduktor maka jadi penghantar arus dan loncat ke massa, biasanya ke blok mesin. Ini New MegaPro 2011Bagian kedua yang biasanya bikin brebet adalah air masuk ke tangki lewat tutupnya, lalu turun bareng bensin ke karburator dan tersedot mesin, pastinya membuat mesin jadi brebet.
Beberapa waktu lalu hingga sekarang selang pembuangan karburator meneteskan bensin. Apabila selang pembuangan ada bensin yang menetes ini berarti kinerja jarum pelampung sudah tidak normal. Hal ini karena ujung jarum pelampung sudah tidak bisa menutup rapat pada dudukannya sehingga masih ada celah untuk bensin mengalir ke luar. Untuk mengatasi hal ini ada 2 cara yang bisa dilakukan yaitu mengganti jarum pelampung dengan yang baru dan membersihkan bagian dalam dudukan jarum pelampung dengan menggunakan obeng (+) plus ukuran paling kecil seperti melakukan skir. Cara kedua dengan menambahkan pelat atau amplas untuk mengganjal dudukan jarum pelampung agar pada saat jarum pelampung dipasang bisa lebih rapat terhadap dudukannya.
Copyright By@ServisRingan - 2025