By Andrew Dyer
Melakukan masa inreyen sangat disarankan agar melakukannya dengan cara yang benar. Melakukan dengan cara yang benar akan membuat blok dan piston yang baru diganti menjadi lebih awet. Cara inreyen ini bisa dilakukan untuk Anda yang tidak mempunyai banyak waktu, bisa dilakukan saat pemakaian harian. Namun, Anda harus mempunyai kesabaran saat inreyen motor ketika dipakai untuk harian. Apalagi teknologi pembuatan part bagian dalam motor untuk saat ini sudah semakin canggih.
Ini Tips Inreyen Motor yang Benar setelah Modif Mesin Habis-habisanloading... Tips inreyen motor yang benar buat motor yang telah menjalani modifikasi mesin tidak boleh berlebihan saat digunakan pertama kali. Foto/IST(wsb)- Cermati tips inreyen motor yang benar setelah Anda memodifikasi mesin kendaraan roda dua kesayangan Anda. Umumnya modifikasi mesin motor dilakukan dengan cara bore up dan stroke up.Bore up adalah memperbesar silinder, jadi pistonnya diganti dengan yang lebih besar. Ada baiknya putaran mesin motor dijaga dengan santai di kitiran RPM 5.000-6.000.Waktu inreyen motor modifikasi berbeda dengan motor baru.
Update: Motor yang dimaksud di sini adalah motor motor yang populer di Indonesia, alias motor lokal merek Jepang kelas 150 cc ke bawah. Maaf ya sebelumnya penulis menganjurkan bahwa inreyen itu sebaiknya halus saja. Konon katanya kalau pakai inreyen jadul mesin jadi lebih awet, nggak cepat rusak, performa nggak turun, suara mesin nggak asar. Yang jelas penulis sudah merasakan sendiri bahwa usaha penulis melakukan break in atau inreyen itu sama sekali nggak ada gunanya. Dan sekarang rem depan itu sudah lebih dari cukup untuk bikin ban depan selip:
?..besok mu coba dicek lagi ma bengkelnya..Mohon pencerahannya, saya udah kangen ma GC saya, udah lama mondok di bengkel.. Toppauluspaska GC ManiacPosts: 1530 Joined: Thu May 22, 2008 1:27 pm Re: Habis turun mesin..dipake inreyen masih ngebul Quote Post by pauluspaska » Sat Jan 05, 2013 10:24 am kalau inreyen habis turun mesin lazimnya 500 km, agar semua metal memposisikan diri, biasanya pakai oli yang murah dulu dan gak boleh digeber2. Grandcivic Kaca Gelap TopPapaEmy GC NoobPosts: 122 Joined: Mon Mar 07, 2011 1:59 am Re: Habis turun mesin..dipake inreyen masih ngebul Quote Post by PapaEmy » Wed Jan 09, 2013 12:56 pm penyebab turun mesinnya krn kerusakan apa om? piston diganti ngga waktu turun mesin? kalo diganti, mobil ngga bisa langsung jalan utk inreyen, biasanya dihidupkan dulu non-stop utk bbrp waktu, spt seharian ato bahkan 2-3 hari mesin dihidupkan non-stop baru stlh itu jalan inreyen. Keliatannya om kpaksa turun lg mesinnya, kl dugaan sy pistonnya yg baru ga bisa dipake lg krn kmrn ngebul, begitu jg dgn ring pistonnya, sama gasket cylinder head (ato paking set) jg kpaksa ganti lg, tp kl metal duduk metal jalannya ngga perlu ganti lg.
