By Angela Sharp
Nah, berikut adalah langkah mudah cara menyetel karburator motor biar langsam dan irit. Siapkan obeng minus tokopedia/Obeng minus Untuk menyetel karburator, kamu perlu menyiapkan obeng bermata minus (-). Ada dua sekrup yang terdapat di karburator, yaitu skrup untuk menyetel udara dan sekrup untuk menyetel gas. Baca Juga: Perbedaan Karburator dan Injeksi pada Motor yang Perlu Diketahui2. ilustrasi karburator (rpengines.au) Jika kondisi gas motor kamu terasa brebet, maka kamu harus menyetel karburator dengan cara memutar sekrup penyetel gas ke arah kanan atau searah jarum jam menggunakan obeng minus.
Menurut beberapa mekanik yang doyan otak-atik skutik, ada 2 cara yang bisa diakukan agar kapasitas mesin 113,7 cc punya Mio bisa sesuai regulasi kelas bore-up 150 cc pemula. Pakai Piston 57 mmUntuk cara pertama, ukuran piston yang bisa dipakai melengserkan standar Mio, yang berdiameter 57 mm. Butuh pengerjaan 5 sampai 7 hariPerbesar Piston + Naik StrokeLangkah kedua ini, kombinasi nambah diameter piston dengan menjejalkan yang ukuran 54,5. Aplikasi ini tak perlu pakai ganti boring, namun penyesuaian pin perlu dilakukan pada beberapa piston yang bisa digunakan. Kompresi makin tinggi BERARTI mesin makin panas BERARTI butuh suplai BB lebih banyak biar mesin gak jebol.
Namun, jangan khawatir, jika Anda pemilik motor Mio dan ingin membuat motor Anda lebih irit bahan bakar maka ada solusinya. Berikut ini merdeka merangkum informasi tentang cara membuat motor Mio irit bensin. Waktu Memanaskan MotorCara membuat motor Mio irit bensin selanjutnya adalah dengan memperhatikan waktu untuk memanaskan motor. Salah satu cara terbaik untuk memanaskan motor Mio karbu adalah tidak terlalu lama ketika mesin baru dinyalakan. Perhatikan Kelistrikan pada MotorCara membuat motor Mio irit bensin adalah memperhatikan kelistrikan pada motor.
ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT- Hallo detikOto, saya ingin bertanya. Saya ingin motor Yamaha Mio saya tarikannya tambah kencang. Apakah dengan mengganti karburatornya dengan karburator dari Yamaha RX King akan membuat Mio saya tarikannya lebih bagus? Atau tambah boros?Terima kasih.Prastyobayu_xxxxx@ymailHallo Bro Prastyo, salam kenal, salam detikOto.Karburator Mio dengan sistem vakum, diganti karburator RX King dengan cara kerjanya yang konvensional, pasti bisa dan tenaga lebih responsif, dan semua tergantung keperluannya untuk balap atau harian.Kalau boros boros sudah pasti, karena venturi RX King lebih besar dari Mio.Dan hal yang paling penting jettingnya harus pas, bila penyetingannya kurang pas, nanti cuma boros saja tetapi motor kurang bertenaga, jadi kan sia-sia juga.Demikian semoga membantu.
