By Sally Wallace
Karburator drum : Karburator ini - misalnya karburator PHB dan SHB - memiliki desain yang sederhana, sangat andal, mudah disetel, dan tidak mahal untuk diproduksi. Karburator geser datar : Karburator ini dikembangkan untuk meminimalkan rongga di bawah slide serta panjang karburator. Hal ini menggabungkan keuntungan dari karburator yang lebih kecil (pencampuran yang bersih dengan slide yang hanya sedikit terbuka) dengan keuntungan karburator besar (aliran volume yang lebih besar). Hal ini menghasilkan mesin dengan torsi yang sangat tinggi yang, bagaimanapun, juga menghasilkan tenaga puncak yang sangat besar pada putaran mesin yang tinggi tanpa penyetel harus mengkhawatirkan waktu kontrol atau penampang waktu. Bensin & OliBensin adalah sumber kehidupan mesin dan seperti halnya vitamin bagi kita manusia, oktan dan zat aditif bagi mesin.
Geseran throttleKarakteristik lain dari karburator SI adalah tidak memiliki jarum jet. Untuk menghindari penggemukan yang berlebihan ini, ada jalan pintas lain untuk udara tambahan; ini adalah ceruk / lekukan / potongan di bagian bawah slide gas. Catatan: Jet samping satu bagian dari karburator lawas bekerja bersama dengan NLKD yang ditekan dengan kuat ke dalam rumah karburator. Jadi, bypass 52 pada karburator Oldie sama dengan misalnya 52:100 pada karburator PX. Karena mesin berpendingin udara juga didinginkan oleh penguapan bahan bakar, mesin ini cukup sensitif terhadap penyetelan ramping.
