By Grace Walsh
3 Ciri-ciri setelan karburator motor terlalu irit :1. Untuk itu, ketahuilah cara menyetel karburator dengan benar.Nah, bagi pemilik motor yang ingin mencoba menyetel motor karburator, ada beberapa hal penting yang harus disiapkan. Pasalnya, penyetelan karburator membutuhkan orang yang memiliki kompetensi otomotif yang baik atau minimal memiliki pengetahuan dasar otomotif.Pemilik motor harus menyiapkan beberapa alat sebelum menyetel karburator motor - Mulai dari obeng hingga memutar jenis min screw (-). Namun jika tidak, Anda perlu menyetel ulang karburator untuk mendapatkan setelan yang ideal.Seperti yang tertulis di atas jika karburator berisi campuran bahan bakar dan udara. Jadi, saat menyetel karburator, Anda harus mengetahui komposisi campuran udara dan bahan bakar yang benar.Memang dalam pengaturan komposisi bensin yang lebih banyak dari udara, mesin tidak mudah panas.
Buat kamu nih yang punya motor susah hidup dan gak langsam, bisa jadi karburator adalah penyebab utama. Lubang pilot jet yang terlalu kecil menyebabkan bensin tidak tersedot ke dalam ruang pembakaran, menyebabkan motor susah hidup dan gak langsam. Motor yang awalnya normal lalu tiba-tiba susah hidup, bisa jadi hal ini terjadi karena lubang pilot jet tersumbat karena kemasukan debu. Langkah yang bisa diambil adalah dengan membersihkan lubang pilot jet, atau mengganti pilot jet dengan ukuran yang lebih besar. Setelah angin yang terlalu irit ilustrasi memutar setelan angin (pixabay/Counselling) Yang keempat bisa disebabkan setelah angin yang terlalu irit, masalah ini sering banget terjadi.
Tujuan penulis membuat artikel ini adalah karena sepertinya masih banyak yang motornya pakai karburator dan ada yang mengeluhkan mesin susah menyala saat dingin. Dari pengalaman penulis, setelan yang didapat dengan pengetesan di jalan seringkali jauh berbeda dari setelan saat berhenti. Untuk mengatasi motor yang susah menyala pada saat mesin dingin yang perlu diperhatikan adalah kombinasi setelan dari pilot jet, air screw, jet needle dan kalau bisa pelampung. Jadi bila mesin susah menyala saat dingin, dan bila setelan dari air screw dan pilot jet tidak bisa membantu, maka pengaturan jet needle sebaiknya lebih diutamakan untuk mengatasi hal ini. Setelan yang telalu kaya akan membuat busi basah dan mesin tidak menyala sama sekali, sedang setelan terlalu kering akan membuat busi kering dan mesin menyala cuma sebentar.
