By Tim Dyer
Kali ini kita akan membahas mengenai kapasitas oli PCX 150. Untuk sekarang sendiri, PCX 150 sudah masuk ke generasi yang kedua dan menariknya adalah perakitan dari PCX 150 ini sudah dilakukan di Indonesia atau generasi kedua dari Honda PCX 150 sering juga disebut sebagai PCX 150 lokal. Kapasitas oli yang tengah kita bicarakan adalah kapasitas oli mesin dan bukan kapasitas oli lain. Kapasitas oli atau takaran oli mesin tersebut merupakan ukuran untuk pergantian oli mesin secara rutin atau secara periodik. Nah jika sebelum menyentuh angka 3000 Km ternyata oli mesin sudah berkurang yang dibuktikan dengan indikator oli mesin pada tutup oli mesin yang menujukan bahwa oli berada pada titik terbawah, maka sebaiknya tambah takaran oli mesin dari PCX 150 dan lebih baik lagi jika diganti baru saja oli mesinnya.
Ini adalah perawatan 5 tahun Honda PCX 150, apa saja yang kena ganti? Benar juga, PCX CBU Vietnam ini adalah motor terlama yang pernah KBY piara. Kanvas CVT dan roller juga baru sekali ganti, itupun karena modifikasi (baca: Ganti Kanvas CVT Custom Pantekan Di PCX CBU). Ganti ban dua kali, itu juga karena ingin ukuran lebih lebar (baca: Honda PCX 150 Pasang Ban Lebar dan Ganti Ban Belakang PCX Pakai Michelin Pilot Stret). Dia ini yang modif keyless di si PCX lads (baca: Honda PCX 150 Pasang Keyless Plus Pasang Alarm).
Juga Berapa Kapasitas Oli PCX 150 yang pas? Oli Yang Bagus Untuk PCX 150 adalah yang sesuai dengan spesifikasi motor. Oli Yang Bagus Untuk PCX 150 juga harus sesuai takarannya. Oli Yang Bagus Untuk PCX 150Oli SPX2Rekomendasi Oli Terbaik PCX 160 adalah oli SPX2. Top1 Evolution MaticRekomendasi Oli Yang Bagus Untuk PCX 150 yang terakhir ada dari Top1.
Penting untuk memperhatikan takaran oli yang tepat, karena kelebihan dapat membuat shock terasa keras, sementara kekurangan dapat membuatnya terlalu empuk. Disarankan untuk mengukur takaran oli dengan mengikuti panduan pabrik. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTLantas, berapa takaran oli shock depan sepeda motor yang tepat? Takaran Oli Shock Depan Sepeda MotorBerikut ini takaran oli shock depan sepeda motor dari berbagai merek dan tipe. Pastikan untuk memeriksa takaran oli yang tepat sesuai dengan tipe sepeda motor Anda saat melakukan penggantian pada shock breaker depan.
ARIPITSTOP.COM – Servis sok depan?, sudah pasti tidak boleh sembarangan mengisi oli sok karena jika kelebihan atau kekurangan saat mengisi oli sok akan berpengaruh pada tingkat ayunan sokbreker depan dan tentunya tingkat kenyamanan saat berkendara. Bukan cuma volume oli sok saja tetapi jenis oli sok juga sangat berpengaruh. Terkadang yang punya motor memiliki karakter yang berbeda, ada beberapa pemilik motor yang ingin sokbreker depannya terasa lebih empuk agar lebih nyaman saat melewati jalanan rusak atau polisi tidur. Ada juga pemilik motor yang ingin sokbreker depannya terasa agak keras, terlebih anak muda yang suka cornering karena sokbreker yang agak keras akan membantu kestabilan motor ketika menikung. Agar tidak salah dalam menuang jumlah volume oli sok yang standar, berikut saya berikan sedikit catatan volume oli sok untuk beberapa tipe motor.
Honda PCX 150 2018 Rakitan Lokal, Sama dengan Harga Yamaha NMAX? Tanggal : 07 Februari 2018 , Penulis : tigorFeders, PT Astra Honda Motor (AHM) resmi perkenalkan All New PCX 150 rakitan lokal. AHM membandreolnya Rp Rp27.700.000 untuk tipe CBS dan Rp30.700.000 untuk tipe ABS On The Road (OTR) Jakarta. Nah Feders, bicara Honda All-new PCX 150 rakitan lokal dengan kapasitas oli 0.85 liter, Federal Oil punya spesifikasi untuk skutik premium ini. Adalah Federal Oil Matic 30 Ecomaxx, yang mengandung zat Active Moly yang mampu melindungi gesekan mesin sehingga membuatnya lebih dingin.
