By Elizabeth Hodges
GridOto - Yamaha Mio series merupakan salah satu skuter matik (skutik) paling sukses di Indonesia. Meski bukan yang pertama di Tanah Air, tapi Yamaha Mio bisa dibilang sebagai salah satu model yang membuat tren penggunaan skutik semakin populer di Indonesia. Yamaha Mio pertama kali diluncurkan oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pada 2003 lalu. Youtube/ Yamaha Indonesia Iklan Yamaha Mio pertamaNamun karena kepraktisannya, banyak kaum pria yang tertarik dengan Yamaha Mio hingga akhirnya muncul Mio Soul. Lantas, seperti apa perjalanan Yamaha Mio Series di Indonesia?
Liputan6, Jakarta - Yamaha Mio Sporty kini diburu oleh para kolektor. Pemiliknya adalah Jimmy Anwar yang juga pemilik bengkel restorasi Yamaha Mio, Mionizer di kawasan Sawangan, Depok, Jawa Barat. Jimmy juga menjelaskan, harga yang tinggi dari Yamaha Mio restorasi di pasaran disebabkan banderol onderdil yang kini makin mahal dijual pabrikan. Lebih ke harga spare parts dari A sampai Z itu sudah tinggi sekarang, bisa cari tahu sendiri ke diler Yamaha Indonesia. Dan di Mio printilan kecil itu banyak banget, seperti baut saja saja cuma Rp 15 ribu memang tapi ada puluhan jumlahnya," ucapnya.
Bahkan tercatat, Yamaha Indonesia telah memperkenalkan Mio di Indonesia hingga 8 generasi. Mio Generasi Pertama (2003 - 2008)ADVERTISEMENTGenerasi Yamaha Mio di Indonesia. Mio Soul (2007 - 2012)Generasi Yamaha Mio di Indonesia. New Mio Smile (2008 - 2013)Generasi Yamaha Mio di Indonesia. Mio Z (2016 - 2022)Generasi Yamaha Mio di Indonesia.
Otomotifnet - Belakangan ini, harga Yamaha Mio generasi pertama mulai digoreng. "Sebagian besar warna langka ini ada di Yamaha Mio generasi pertama yang mengaspal pada tahun 2004-an," buka Jimmy Anwar, Owner Mionizer, bengkel spesialis restorasi Yamaha Mio. "Seperti Yamaha Mio berwarna kuning, Yamaha Mio warna biru telur asin dan Yamaha Mio warna silver," tambahnya saat ditemui, (9/21). Isal/GridOto Striping Yamaha Mio yang dibanderol Rp 2 juta"Begitu juga dengan Yamaha Mio biru telur asin tahun 2005 sekarang langka banget," papar Jimmy. Harga bekas tiga warna Yamaha Mio yang mulai langka ini juga terbilang tinggi dibandingkan motor dengan warna-warna yang lain.
--Yamaha Mio dengan sistem pengabutan karburator tak lagi dijual di Indonesia. Namun, desain Yamaha Mio generasi awal itu ternyata masih dijual di Filipina. Tampilan depannya mirip dengan Mio Smile atau Mio Sporty generasi kedua yang sempat dijual di Indonesia. Mio Sporty di Filipina dibanderol mulai dari 73.900 peso ata sekitar Rp20,39 juta. Sejak pertama kali kemunculannya pada 2003, tercatat sudah beberapa generasi Mio hadir di Indonesia, mulai dari Mio Sporty, Mio Soul, Mio Soul GT, dan yang terkini adalah Mio M3 125.
Namun, saat ini Anda masih bisa mengisi Mio Smile menggunakan Revvo 89 (RON 89) yang dipasarkan oleh PT Vivo Energy Indonesia. Anda juga masih bisa mengisi bahan bakarnya dengan Pertalite. Ini disebabkan pengisian BBM dengan oktan yang lebih tinggi tidak apa-apa, hanya saja efeknya kurang efektif.
Rupanya yang bikin geger Yamaha Mio lama hanya tahun tertentu yang jadi incaran sehingga harganya tembus puluhan juta Rupiah. Baca Juga: Yamaha Mio Lama Tembus Belasan Juta Rupiah, Ternyata Ini AlasannyaBaca Juga: Mendadak Naik Daun, Yamaha Mio Dijual Sampai Belasan Juta Rupiah, Kok Bisa? Bahkan harga Yamaha Mio bisa tembus sampai belasan juta rupiah loh bro. Yamaha Mio yang lebih banyak diburu orang adalah Mio Sporty generasi pertama yang keluar 2004 sampai 2007. Alasan lain kenapa harga Yamaha Mio mendadak naik daun, juga karena sudah kena restorasi dari bengkel spesialis satu ini.
JAKARTA - Yamaha Mio yang melegenda dan pionir tren motor matik di Indonesia, lahir baru di tahun 2014 ini. Mio generasi pertama yang disebut Yamaha dengan nama M1 (dibaca M One), adalah Mio karburator yang memberikan spirit independen atau kemandirian kepada wanita Indonesia, agar wanita tidak tergantung kepada orang lain. Setelah itu Yamaha meluncurkan Mio generasi kedua dengan teknologi injeksi YMJet-FI (Yamaha Mixture Jet-Fuel Injection). Citra Mio pun diabadikan dalam berbagai event prestisius seperti kunjungan Miss Universe ke Indonesia, Lady Mio, Yamaha Miliarder, Mio Suka Suka dan rangkaian kegiatan Mio 10th Anniversary di 2013 lalu. Setelah Mio, lahir matik-matik Yamaha lainnya Xeon, Fino, Mio J, Soul GT, Mio GT, X-Ride dan GT125.Pamor Yamaha bisa dibilang kian mencuat sejak lahirnya Mio.
Yuk sedikit kilas balik pada motor yang terjual hingga 7 juta unit selama 10 tahun terakhir ini. Jika di 2003 Mio baru terjual 2.972 unit, maka setahun berikutnya terjadi lonjakan luar biasa penjualan mencapai 46.045 unit. Total sejak 2003 sampai April 2013, Yamaha berhasil melego lebih dari 7 juta unit Mio. Selain Mio J, kini Yamaha juga masih memiliki beberapa varian di keluarga Mio seperti Mio Fino, Mio GT hingga Soul GT. Mio Fino dan Mio J meluncur tahun lalu, menyusul Mio GT di tahun ini yang mendapatkan respon positif dari konsumen,ÔÇØ sebut Eko Prabowo, General Manager Marketing Communication & Community Development PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
News Fino FI, Sporty dan Klasik European StyleCANGGU - Fino FI (Fuel Injection) menjadi motor injeksi ke-8 Yamaha yang diperkenalkan di bulan Januari 2014 ini. Tersedia tiga pilihan Mio Fino Fashion, Mio Fino Classic dan Mio Fino Sporty. Ada dua tipe Fino FI yaitu Fino Sport (Casual Sporty) dan Fino Premium (Classic Sporty). Fitur Fino FI Fino FI diciptakan sangat fashionable dan artistik, baik itu desain, warna dan grafisnya. Setiap pembelian Fino FI, konsumen akan mendapatkan sebuah helm casual sporty dan Yamaha menyediakan Fino FI Spesial Edition untuk tipe Sports dan tipe Premium.
