By Matt Piper
Meski begitu, yang setia pada bengkel resmi juga tetap ada, “Jumlahnya lumayan, biasanya mereka yang menggunakan untuk harian dan adventure-nya sesekali saja,” buka Eddy Yulianto kepala mekanik di Kawasaki Super Sukses Motor. Untuk oli wajib diganti tiap 3.000 km, ada dua pilihan oli, KGO STD dan KGO Ultimate. “Kapasitas oli yang dibutuhkan tanpa penggantian filter oli adalah 1,2 liter, namun jika dilakukan dengan penggantian filter oli maka butuh 1,3 liter. Karena oli yang tersedia hanya 1 liter per botol maka konsumen harus membeli 2 botol. “Dampak paling buruk, boshing serta sleeve yang ada di Uni-Trak bisa kaku, berkarat bahkan sampai pecah.
Bagi anda yang belum memiliki Kawasaki KLX 150 tetapi berniat untuk meminangnya, yuk simak seperti apa sih panduan servisnya di bengkel resmi. Interval servis pertama kawasaki KLX150 ini dilakukan pada 1.000 km atau 2 bulan. Ritual yang dilakukan pada servis pertama ini, ganti oli sekaligus filter oli karena untuk membersihkan kotoran sisa produksi. Untuk penggantian filter oli selanjutnya pada 12.000 km atau dilakukan bareng penggantian oli ke 3. Daftar Harga servis pertama biaya semua gratis dapet oli 2 liter dan filter oli.
Apakah Anda tahu jika oli shock depan tak kalah pentingnya apabila dibandingkan dengan oli mesin? Takaran isi oli shock depan setiap motor berbeda-beda dan harus diisi dengan pas. Hal ini karena kualitas dan takaran oli shock depan mempengaruhi performa motor secara signifikan. Shock atau shockbreaker merupakan komponen dalam motor yang berfungsi meredam getaran atau guncangan pada motor. Karena setiap motor memiliki takaran oli shock yang berbeda, berikut takaran isi oli shock depan untuk motor merk Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki yang lazim digunakan di Indonesia.
