By Amy Slater
Penting untuk memperhatikan takaran oli yang tepat, karena kelebihan dapat membuat shock terasa keras, sementara kekurangan dapat membuatnya terlalu empuk. Disarankan untuk mengukur takaran oli dengan mengikuti panduan pabrik. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTLantas, berapa takaran oli shock depan sepeda motor yang tepat? Takaran Oli Shock Depan Sepeda MotorBerikut ini takaran oli shock depan sepeda motor dari berbagai merek dan tipe. Pastikan untuk memeriksa takaran oli yang tepat sesuai dengan tipe sepeda motor Anda saat melakukan penggantian pada shock breaker depan.
Berapa Liter Oli Mesin Supra FitJika anda hendak mengganti oli mesin secara mandiri dirumah, anda perlu mengetahui kapasitas oli untuk motor tipe bebek atau cube ini supaya pas takarannya tidak mubadzir dan sesuai dengan rekomendasi pabrik. Merujuk kepada situs Suzuki, efek atau dampak pengisian oli yang terlalu banyak melebihi kapasitas rekomendasi pabrik adalah;Namun saat engkol poros terendam cairan pelumas alias oli mesin yang mengakibatkan kerja piston menjadi lebih berat. Ganti Oli Supra Fit yang cocok, Kapan Ganti dalam KilometerGanti Oli Supra Fit yang cocok, kapan ganti oli mesin secara berkala setelah menempuh berapa ribu kilometer untuk sepeda motor tipe bebek (cube) rekomendasi berbagai pabrikan dan merk terkenal supaya mesin awet halus dan anti slip kopling. Seleksi Oli Bebek – Honda Supra X 100ccLatar belakangnya adalah kenikmatan berkendara (kinerja sesuai kebutuhan) dan keawetan mesin Honda ini dirasa kurang dengan oli standar pabrikan. Sebenarnya ini oli yang Indranesta sangat penasaran mencobanya, oli berbotol hijau ini peruntukannya untuk mesin diesel performa tinggi yang bisa juga untuk mesin bensin sampai ke taraf API SL (wow!
Honda Supra X adalah salah satu merk pedagang sepeda motor bebek yang diproduksi oleh PT Astra Honda Motor di Indonesia. Honda Supra X juga diluncurkan dengan mesin menggunakan sistem injeksi pada sistem bahan bakarnya walaupun kurang sukses, akan tetapi kemudian dilanjutkan lagi oleh Supra X 125 PGM-FI, Supra X Helm-in non PGM-FI/Supra X Helm-in PGM-FI dan Supra X 125 FI. Generasi pertama (1998 -2005) [ sunting | sunting sumber ]2000 Honda Astrea Supra X 100Pada tahun 1998, Astra Honda Motor melakukan perubahan pada nama Honda Supra, yaitu Honda Supra X 100 dengan 100cc, dan Supra Fit dengan 100cc pula. Spestifikasi Honda Supra X 100 Panjang x lebar x tinggi 1.907 x 702 x 1.069 mm Jarak sumbu roda 1.234 mm Jarak terendah ke tanah 147 mm Berat kosong 99.4 kg Tipe rangka Tulang punggung Tipe suspensi depan Teleskopik Tipe suspensi belakang Lengan ayun dan peredam kejut ganda Ukuran ban depan 70/90 - 17M/C 38P Ukuran ban belakang 80/90 - 17M/C 44P Rem depan Cakram Hidrolik Piston Ganda Rem belakang Tromol Kapasitas tangki bahan bakar 3,5 liter Tipe mesin 4 langkah, SOHC, pendinginan udara Diameter x langkah 50 x 49,5 mm Volume langkah 97,1 cc Perbandingan kompresi 9,0: 1 Daya maksimum 7,3 PS/8.000 rpm Torsi maksimum 0,74 kgf.m/6.000 rpm Kapasitas minyak pelumas mesin 0,7 liter pada penggantian periodik Kopling Otomatis Ganda, otomatis sentrifugal, tipe basah Gigi tranmisi 4 kecepatan, bertautan tetap Pola pengoperan gigi N-1-2-3-4-N (rotari) Starter Pedal dan elektrik Aki 12 V; 3,5 Ah Busi ND U20FS, U22FS-U ; NGK C6HSA, C7HSA Sistem pengapian AC-CDI, MagnetoGenerasi kedua (2005-2014) [ sunting | sunting sumber ]Honda Supra X generasi keduaHonda Supra X merupakan redesign dari Supra X 100, juga menggunakan mesin karburator dan mesin injeksi ditingkatkan menjadi 125cc, yang dinamai Honda Supra X 125 dan Honda Supra X 125 PGM-FI. Generasi keempat (2014-sekarang) [ sunting | sunting sumber ]Honda Supra X 125 FI (2016)Pada tanggal 26 Februari 2014, Honda Supra X 125 FI versi non Helm-in, mempunyai desain bodi total baru menggunakan mesin 125cc teknologi PGM-FI.
