By Bernadette Churchill
Filter oli ini, dijelaskan Arjuna, berbentuk persegi seperti kawat ram dan tidak perlu diganti, cukup dibersihkan saja. (Baca Juga: Seken Keren: Jangan Asal Beli, Periksa Bagian Ini Sebelum Meminang Honda CBR150R Facelift)Pemilik bengkel spesialis motor sport 150 cc ini juga menyebutkan, bagian filter oli CBR150R facelift sangat rawan tersumbat. "Pemasangan kampas kopling yang enggak center (pas) bisa menyebabkan 'gredek', gram besi kampas kopling yang kemakan akan menyumbat filter oli," jelas pria yang akrab dipanggil Bang Black. (Baca Juga: Seken Keren: Mau Beli Honda CBR150R Facelift? Harganya Rp 22 Jutaan dan Bisa Kredit)Akibat filter oli yang tersumbat, alhasil sirkulasi oli untuk melumasi mesin jadi tidak mencukupi.
Penggunanya kebanyakan remaja yang menyukai kecepatan, meski jadwal ‘happy-happy’ ala anak muda cukup padat, jangan sampai lupa untuk lakukan servis berkala motor kesayangan. Demi menjaga performa tetap prima dan safety, tiap 4.000 km wajib mampir ke bengkel resmi untuk melakukan pengecekan, daftar pengecekannya ada di tabel ya! Oli mesin juga wajib ganti setiap kelipatan 8.000 km, yang direkomendasikan visikositas SAE 10W-30 volumenya 1 liter. Jangan lupa bersihkan juga kasa oli mesin tiap 12.000 km. Dewi Sartika, Kramatjati, Jaktim ini juga menyarankan untuk melakukan pengurasan tangki tiap kelipatan 10.000 km dan servis injeksi tiap 20.000 km.
Otoseken.id - Ternyata, banyak yang belum tahu kalau filter oli yang tersumbat di mesin Honda CBR150R facelift bisa fatal. Tapi Arjuna Kiki Gunawan, selaku empunya bengkel Mahendra Motosport (MMS) mengatakan, ada cara mudah untuk mengenali gejala filter oli tersumbat. Sialnya, masih banyak yang beranggapan bahwa suara kasar tersebut merupakan karakter mesin DOHC milik motor sport Honda CBR150R facelift. Namun Arjuna mengatakan, bahwa dengan rutin membersihkan filter oli, gejala suara kasar tadi akan hilang. Pasti bisa adem dengan sedikit improvement seperti setting klep dan dudukan camshaft, itu jadi lebih halus suaranya,” tutupnya.
ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTJawaban- Hallo detikOto, saya ingin menyanyakan seputar permasalahan yang dialami tunggangan saya Honda CBR150R model CBU. Akhir-akhir ini saya selalu melihat rembesan oli di bagian blok mesin sebelah kiri motor saya seperti keluar dari baut besar penutup lubang magnet.Oli tersebut tidak sampai menetes tapi hanya rembesan saja. bagaimana cara mengatasinya?Terima kasihHermanSiang, hallo juga masbro Herman Arts, salam detikOto, terima kasih atas pertanyaan konsultasi yang dikirimkan ke redaksi. Berikut tanggapan dari saya.Kalau memang rembesan tidak menetes saya kira masih wajar, untuk memastikannya coba dibersihkan terlebih dahulu bagian yang kelihatan basah kemudian lap dan keringkan, kemudian kendarai motor seperti biasa dan periksa kembali apakah ada rembesan lagi di bagian tersebut.Biasanya kalau ada bekas hitam itu karena terjadi penguapan dari dalam mesin yang menyebabkan bagian tersebut seperti basah namun hal itu normal. Tapi kalau sampai ada tetesan oli sebaiknya segera lakukan pemeriksaan di Bengkel AHASS kepercayaan Anda.Demikian, semoga sharing dari saya bermanfaatSalamAndriyanto & Team Bintang Motor
