By Megan Duncan
Ring piston kompresi 1Ring piston kompresi 2Perbedaan ring piston kompresi 1 dan 2Ring Piston Kompresi 1 Ring Piston Kompresi 2 Dipasang pada bagian paling atas pada urutan nomor satu. Mengetahui perbedaan ring piston kompresi 1 dan 2 sangat penting demi mencegah masalah pada kendaraan. Berbekal bentuknya ini, maka ring piston 1 akan maksimal menyalurkan panas.Bisa dikatakan kalau perbedaan ring piston kompresi 1 dan 2 terletak pada fungsi. Bila ring piston 1 bertugas sebagai pencegah kebocoran udara, maka ring piston 2 adalah pelapis kedua untuk mencegah kebocoran udara yang lolos dari celah ring 1. Artinya, ring piston 2 ini adalah pendukung fungsi ring piston 1 untuk memastikan tidak ada udara yang lolos dari proses kompresi.Namun, bukan berarti fungsi ring piston 2 ini cuma sebagai pendukung.
Mengingat peran penting ring piston mobil terhadap kinerja mesin mobil sehingga mobil bisa bermanuver dengan maksimal ketika dikemudikan. Perbedaan Ring Piston Kompresi 1 dan 2Berikut beberapa perbedaan yang bisa Anda pahami antara ring piston kompresi 1 dan 2 :Ring Piston Kompresi 1Komponen ini dipasang pada urutan paling atas atau nomor satu. Baca Juga : Cara Mudah Pasang Ring Piston Mobil Anti NgebulRing Piston Kompresi 2Komponen ini terletak di bawah ring piston kompresi 1 dan terpasang di urutan kedua. Pada bagian tepi dalam komponen ini berbentuk rata, sedangkan pada bagian tepi luar komponen ini berbentuk tirus. Perbedaan warna ring piston kompresi 2 terbilang lebih pekat atau gelap daripada warna ring piston kompresi 1.
Tiga cincin cincin piston pada dasarnya dibagi menjadi dua jenis: cincin oli pada lubang pin piston dan dua cincin lainnya adalah cincin kompresi. Mengapa ring piston, satu ring kompresi berwarna putih dan satu lagi berwarna hitam? Perbedaan warna ring piston terutama bergantung pada bahan ring kompresi. Permukaan cincin kompresi berwarna putih umumnya dilapisi dengan lapisan logam kromium, sedangkan cincin kompresi hitam terbuat dari besi tuang sehingga warnanya tampak lebih gelap. Cincin kompresi kedua adalah cincin kompresi berwarna hitam yang berbentuk persegi panjang.
Java Motorland - Hello Bikers, saat kita melakukan overhaul sepeda motor, terutama top overhaul seperti penggantian piston, ring piston dan melakukan over size liner silinder kita perlu memperhatikan cara pemasangan beberapa komponen tersebut salah satunya adalah cara pemasangan ring piston agar sepeda motor tidak ngebul akibat oli pelumas mesin masuk ke ruang bakar. Penampang potongan ring piston bagian atas (Ring kompresi 1)Untuk pemasangan ring kompresi 1 (ring paling atas), kita perlu memperhatikan posisi pasang ring piston, dimana terdapat logo huruf "T" yang harus berada pada sisi bagian atas, sedangkan bentuk sisi luar ring kompresi 1 sendiri cenderung lebih membulat dan berwarna emas atau warna tembaga. Penampang potongan ring oli (Expander ring & rail ring)Untuk pemasangan ring oli ada tiga bagian, ring pipih atas atau rail ring oli atas dipasang pada bagian atas, ring spiral atau expander ring oli dipasang diposisi tengah dan ring pipih bawah atau rail ring oli bawah dipasang pada bagian bawah sehinggan kedua ring pipih tersebut menghimpit ring spiral atau expander ring oli. Pada kesempatan kali ini kita akan coba membahas tentangdengan mengambil referensi dari pabrikan sepeda motor Yamaha.Untuk pemasangan ring kompresi 1 (ring paling atas), kita perlu memperhatikan posisi pasang ring piston, dimana terdapat logo huruf "T" yang harus berada pada sisi bagian atas, sedangkan bentuk sisi luar ring kompresi 1 sendiri cenderung lebih membulat dan berwarna emas atau warna tembaga.Untuk pemasangan ring kompresi 2 (ring ke 2 bagian tengah), yang perlu diperhatikan adalah posisi pasang ring piston, dimana terdapat logo huruf "T" yang harus berada pada sisi bagian atas, sedangkan bentuk sisi luar ring kompresi 2 sendiri berbentuk tapper tajam dan berwarna hitam gelap.Untuk pemasangan ring oli ada tiga bagian, ring pipih atas atau rail ring oli atas dipasang pada bagian atas, ring spiral atau expander ring oli dipasang diposisi tengah dan ring pipih bawah atau rail ring oli bawah dipasang pada bagian bawah sehinggan kedua ring pipih tersebut menghimpit ring spiral atau expander ring oli. Selain posisi ring piston, terdapat hal penting lainnya yang harus diperhatikan saat pemasangan ring piston, yaitu posisi ujung pertemuan ring piston.
Cara Pasang Ring Piston yang TepatRing piston adalah komponen yang digunakan pada mesin piston dalam pembakaran internal. Setelah piston Anda keluarkan, lepaskan ring piston yang lama dan gantilah dengan ring piston yang baru. Jika Anda sedang mengganti ring piston, lepaskan ring piston yang lama dari groove atau alur instalasi pada piston. Setelah membersihkan groove piston dan ring piston, pastikan mereka kering dengan baik sebelum memasangnya kembali. Pemasangan Ring PistonSiapkan peralatan yang Anda perlukan, termasuk ring piston yang baru, peralatan pemasangan seperti pelumas mesin, dan alat-alat dasar seperti kunci pas dan obeng.
