By Joe Bower
Meski lebih hemat bahan bakar daripada motor karburator, ada saja masalah yang sering terjadi pada motor injeksi. Sebelum mengatahui masalah yang sering terjadi pada motor injeksi, kenali dulu sistem injeksi bekerja. Prinsip sistem injeksi, bekerja dengan mengontrol aliran bahan bakar secara elektronik dari tangki hingga bahan bakar. AdvertisementNah, ternyata dibalik efisiensi pembakaran yang dilakukan motor injeksi, ada saja masalah yang sering terjadi pada motor injeksi. Berikut Liputan6 ulas masalah yang sering terjadi pada motor injeksi dari berbagai sumber, Sabtu (18/7/2020).
Lampu tersebut umumnya berwarna kuning yang bergambar mesin atau sering disebut juga lampu Check Engine, letaknya berada di speedometer.Jika terjadi masalah dengan sistem injeksinya maka akan ada kedipan pada lampu tersebut. MAP sendiri dipasang untuk mendeteksi jumlah udara yang mengalir ke dalam mesin dengan cara mendeteksi perubahan tekanan pada intake manifold. Ini menyebabkan mesin sulit dihidupkan pada suhu rendah dan mesin juga menjadi cepat panas.Kedipan ini memberikan sinyal bahwa sensor Throttle Position (TP sensor) pada motor anda bermasalah. Ini mengakibatkan mesin tidak dapat dihidupkan dan sering mengalami mati mendadak.Kedipan ini mendeteksi bahwa Bank Angle Sensor pada motor anda bermasalah. Jika motor terjatuh, secara otomatis memutuskan kerja PGM-FI maka mesin motor akan mati.
Tidak menggunakan bahan bakar yang sesuaiPenyebab motor injeksi brebet yang paling sering terjadi adalah karena bahan bakar yang 'diminum' tidak sesuai. Satu-satunya cara mengatasi masalah karena hal ini adalah mengganti bahan bakar standar sesuai rekomendasi pabrik. Filter udara kotorPenyebab lain mesin motor brebet adalah filter udara kotor karena sudah digunakan dalam waktu lama. Tangki bahan bakar kemasukan airPenyebab motor brebet bahkan membuat tidak bisa menyala adalah tangki bahan bakar kemasukan air. Namun jika jarang servis, maka penyebab motor brebet bisa jadi karena masalah klep ini.
Penyebab mesin pincang pada mobil injeksi adalah kegagalan satu atau sebagian silinder mesin dalam menghasilkan tenaga. Busi matiUntuk memastikan kalau busi adalah penyebab utama mesin mobil injeksi pincang, AutoFamily bisa membuka seluruh busi yang ada dan melihat bagian ujung kepalanya. Penyebab mesin pincang pada mobil injeksi yang paling umum dan sering terjadi adalah akibat dari busi mati atau rusak sebagian. Koil rusakBaca juga:Spesifikasi Mobil Mewah Keluarga Toyota Alphard TerbaruPada kendaraan yang menggunakan tipe koil on plug, yaitu mesin dengan satu koil untuk satu silinder, koil yang rusak sedikit saja dapat menjadi penyebab mesin pincang pada mobil injeksi. Masalah kompresiKompresi silinder lemah bisa juga jadi penyebab mesin pincang pada mobil injeksi.
Salah satunya adalah mobil injeksi tidak bisa hidup. Untuk itu, berikut ini berbagai faktor penyebab mobil injeksi tidak bisa hidup..1. Terjadi Kerusakan Pada BusiMobil injeksi tidak bisa hidup juga bisa disebabkan karena komponen busi mengalami kerusakan. Mobil injeksi tidak bisa hidup umumnya terjadi karena ISC tidak menyediakan udara untuk pembakaran fuel. Karena itu, Anda bisa cek selang bahan bakar saat mobil injeksi tidak bisa hidup.
