By Maria Davidson
GridOto - Berikut ini panduan merawat bodi Vespa matic supaya warna tetap kinclong. Bodi Vespa matic memiliki bahan yang berbeda dari motor matic jepang. Bodi Vespa matic umumnya dibuat menggunakan material plat besi, sementara motor matic Jepang kebanyakan menggunakan bahan plastik. Lalu bagaimana perawatan bodi Vespa matic supaya warnanya tetap kinclong? "Perawatan bodi Vespa matic memang harus sedikit lebih diperhatikan dibandingkan motor matic lain," buka Juliandre Romi.
ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT- Tubuh motor-motor Piaggio-Vespa saat ini masih 'berkulit tebal'. Namun ada kabar buruk bagi para penggila motor asal Italia ini. Sebab Piaggio dikabarkan sedang memikirkan untuk menggunakan bahan yang lebih murah.Uji coba itu menurut Motorbeam, Jumat (15/3/2013) mungkin akan dilakukan Piaggio pada Vespa LX125. Dengan bahan plastik, mereka berharap dapat mengurangi bobot kendaraan dan tentu saja membuat biaya produksi menjadi lebih murah.Dengan berat badan yang lebih ringan, diharapkan motor Vespa ini dapat berlari lebih cepat seraya mengurangi konsumsi bahan bakarnya. Bisa jadi pula ini hanyalah taktik Piaggio untuk memperluas pasarnya.Tapi banyak kalangan pula yang meragukan kabar tersebut.
Piaggio Beberkan Bahan di Bodi Vespa Sprint CarbonFollow Suara untuk mendapatkan informasi terkini. Klik WhatsApp ChannelSuara - PT Piaggio Indonesia resmi meluncurkan Vespa Sprint Carbon dengan jumlah terbatas. President Director PT Piaggio Indonesia Marco Noto La Diega mengatakan, nama carbon di Vespa Sprint tidak menandakan semua bahan berlapis carbon. Selain itu, bahan tersebut juga memberikan kekuatan dan keamanan lebih baik," ujar Marco saat peluncuran Vespa Sprint Carbon di Jakarta. Vespa Sprint Carbon hadir dengan balutan warna hitam dengan aksen merah pada beberapa bagian.
Selain menandai beroperasinya pabrik Vespa di Indonesia, ini juga jadi yang pertama kali produk Vespa mengadopsi budaya suatu bangsa. Menilik spesifikasinya, performa Vespa Batik Indonesia ini memang tak bisa dibilang istimewa. Dengan amunisi mesin 125cc i-GET, praktis performanya tak jauh beda dengan Vespa LX 125 yang memiliki tingkatan mesin yang sama. Performa Vespa Batik Akselerasi 0-60 km/jam (detik) 9,4 Konsumsi BBM (km/liter) 18,3 Top speed (km/jam) 117 km Konsumsi BBM (km/liter) 38 Kapasitas tangki (liter) 7DesainKombinasi desain Vespa yang legendaris dengan warisan budaya batik yang berharga menjadi poin menarik utama dari Vespa Batik Indonesia. Menggunakan basis Vespa LX 125, Vespa Batik 2023 mengusung warna dasar hijau muda sebagai representasi warna corporate Vespa.
“Perlu juga kita cek bagaimana durabilitas daripada shock Itu juga penting, karena kan itu cost. Meskipun memang dia ada waktunya, nggak bisa pakai shock sampai 10 tahun, 5 tahun Juga gak bisa, karena ada waktu penggantiannya kan. Jangan beli (Vespa dengan) shock yang bermasalah, karena tentu kalau shock-nya mati, kita ada biaya keluar setelah kita beli,” pungkasnya.
Otomotifnet - Begini lho cara yang benar merawat bodi Vespa Matik biar tetap berkilau. Sekadar info, bodi Vespa matik punya bahan yang berbeda dari motor matik Jepang. Bodi Vespa matik umumnya dibuat menggunakan material plat besi, sementara motor matik Jepang kebanyakan menggunakan bahan plastik. Jadi begini tipsnya biar bodi Vespa matik warnanya tetap kinclong. "Perawatan bodi Vespa matik memang harus sedikit lebih diperhatikan dibandingkan motor matik lain," buka Juliandre Romi.
Biar gak penasaran, simak informasi alasan perempuan menyukai Vespa Matic berikut ini. Bahan bodi motor yang berkualitas Ilustrasi Vespa matic modifikasi (Instagram/@bossvespaid) Bahan bodi Vespa Matic ini dibuat dari bahan besi yang tebal. Perawatan bodi motor Vespa Matic juga terbilang mudah untuk dilakukan. Hal ini juga menjadi salah satu alasan mengapa Vespa Matic banyak digemari oleh orang-orang. Selain untuk service, bengkel-bengkel Vespa Matic ini juga ada yang menawarkan jasa modifikasi yang semakin menambah minat banyak orang akan Vespa Matic.
