By Michael Dickens
Mulai dari mobil, motor bebek, motor matic, hingga motor Vespa Matic harus dirawat secara rutin agar dapat tetap nyaman digunakan dan tahan lama. Cara merawat Vespa Matic tentu berbeda dengan cara merawat sepeda motor pada umumnya. Komponen apa saja yang harus dirawat dan dicek secara berkala, agar Vespa Matic tetap awet, yuk perhatikan cara mewarat Vespa Matic berikut ini:Baca Juga: Motor Klasik Tidak Ada Matinya, Ini Pilihan 5 Motor Klasik Dibawah 10 Juta, Ada Vespa Super1. Kelebihan dari menggunakan bahan bakar oktan tinggi adalah dimana proses pembakarannya akan maksimal, jadi tidak akan meninggalkan kotoran di selang bensin. Cabut Aki Vespa Jika Tidak dipakai Dalam Waktu yang LamaCabutlah Aki Vespa Anda jika Vespa tidak akan digunakan dalam waktu 1 bulan atau lebih.
Nah ini dia hasilnya..Salah satu fitur yang masih KBY inginkan dari sebuah VesMet atau Vespa Metik adalah adanya display AVG alias Average atau konsumsi BBM rata rata.. Hanya saja masalah sensitif dan klasik dari sebuah motor yang notabene masih kelas “rakyat” yaitu skutik bermesin 100-150cc adalah boros atau iritnya si BBM, alias konsumsi BBM. Sekedar pembanding, Vespa Primavera 3V memiliki konsumsi BBM rata rata di angka 1:26 saja lads, bahkan sebelum servis pertama cuma dapat 1:23!! Artikel konsumsi BBM Vespa Primavera ada di bawah..i-GET TERBUKTI LEBIH IRITBicara irit, teknologi i-GET mesin baru yang dari sisi performa tidak ada perubahan tersebut – yaitu tetap 8,7KW (11,8PS) dan torsi 12Nm (yak kecil, jangan diketawain wowkowkwok) ternyata memang lebih irit dibanding Vespa Primavera – komparasi sesama Vespa mesin 150cc). Jarak tempuh 115,7km diisi lagi dapat 3.53 liter, setelah dibagi 115.7/3.53 jadi yang ketiga ini didapat konsumsi BBM Vespa Sprint S ABS i-Get adalah 1:32,77.. turun dikit.. artinya masih berada di angka yang sama!!
