By Sebastian Parr
Kelebihan dan Kekurangan Vespa PTS, Motor Tua dengan Harga Rp100 Jutaanloading...Vespa PTS. FOTO/ CAROUSELklasik menjadi idola banyak orang saat ini, terutama yang memiliki bodi kecil atau smallframe. Salah satunya adalah Vespa PTS, yang kini harganya mencapai pulihan juta rupiah, bahkan sampai Rp100 jutaan.Vespa PTS banyak diburu penghobi untuk dijadikan motor koleksi karena memiliki desain yang sangat menarik. Namun, soal performa Vespa PTS tak dapat diragukan karena bisa melaju cukup kencang.Budi Karsetio Wibowo, dari bengkel Scooterbooster, mengungkapkan beberapa kelebihan dan kekurangan dari Vespa PTS. Ini berlaku yang untuk standar,” ujarnya.Usia yang tak lagi muda dan ukuran mesin yang kecil membuat Vespa PTS memiliki nilai pajak yang sangat rendah.
Adu lambat di trek lurus ini cukup menjadi perhatian pengunjung Vespa World Days 2022. Vespa World Days Bali 2022 Foto: Rangga Rahadiansyah Vespa World Days Bali 2022 Foto: Rangga RahadiansyahPemenang slow race ini mendapatkan hadiah velg Vespa dari Soca. Vespa World Days Bali 2022 Foto: Rangga Rahadiansyah Vespa World Days Bali 2022 Foto: Rangga RahadiansyahVespa World Days 2022 di Bali ini dihadiri oleh 8.500 Vespisti. Martin Stift, Mantan Presiden Vespa World Club periode 2012-2021 mengatakan, pihaknya mencari tempat yang dikenal banyak orang untuk menggelar Vespa World Days. Saat memilih Indonesia jadi tuan rumah VWD, Martin bilang beberapa pencinta Vespa di Eropa mempertanyakan kenapa harus digelar di Indonesia.
Dasarnya tetaplah motor PX 200, menjadikannya motor VESPA premium dari semua model VESPA yang menggunakan roda gigi. MALOSSI V-One dengan saluran masuk katup cakram dan Malossi VR-One termasuk saluran masuk katup buluh. MALOSSI telah memilih baut M8 yang disekrup langsung ke dalam lubang berulir yang terletak di bagian casing mesin yang lebih besar. Gasket besar tradisional di antara keduanya juga telah diganti dengan MALOSSI yang merekomendasikan penggunaan bahan gasket yang tahan panas. Jika Anda juga mempertimbangkan sistem paking mesin yang telah diperbarui, selubung mesin ini mewakili nilai yang tidak ada duanya dalam kisaran harga ini!
Hari minggu sore ketika saya naik motor santai menuju warteg tiba-tiba ane berpapasan dengan vespa super sekitar taun 77n dengan kondisi yang gk terlalu kinclong dan gk jelek juga,, yang si scooterisnya mengenakan kaos oblong, clana pendek dan sendal jepit agak gaya ditambah tas slendang kecil dan helm klasik,,,, beuhh ajib banget dah kyaknya,,walhasil setelah ngeliat pemandangan itu saya langsung tringat kembali kenangan bersama vespa 4,5 tahun yang lalu,,hehehe keren gk sob,, ? ini keadaan vespa saya sewaktu baru pertama beli,, kondisinya gk sebersih ini dulu. banyak aksesoris yang udah kurang enak dipandang, lalu saya pretelin dh satu2, yang masih bisa di bersihin saya pertahanin deh,, maklum yang punyanya dulu seorang pegawai PJKA umur 60n heee ( gak tau style dia ). vespa ini berjenis super tahun 1975,, masih tuaan motornya daripada ridernya ????ane waktu itu beli dengan harga 1 jt 600rb,, heee murah bro, hasil arisan bro soalnya saya gk bisa nabung. sisi lain kelebihan vespa adalah solidaritasnya yang tinggi, ketika saya kumpul di bengkel vespa saya langsung disambut salam khas anak biker, ditawarin kopi dan roko,, dan langsung bincang2 layaknya kwan lama yang baru ketemu lagi,, suer seneng banget ane,, hee secara ane anak rumahan yang jarang keluyuran sih,, hee jikalau vespa kita mogok jangan takut bru,, pasti kalau ada anak vespa lewat bakaln di tolongin dah,, itu lah vespa dan sejak saat itu lah saya mulai menjadi scooteris,, heeeVespa ane se telah d cat 6 bulan kemudian,, (simoncelli style :D)Jalan – keliling desanarsis,,, ????sekian dulu bro cerita tentang vespanya,, kapan2 disambung lagi,,,
