By Amanda Ball
Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google NewsJakarta, IDN Times - Komedian Andre Taulany rela merogoh kocek hingga Rp55 juta untuk mendongkrak performa mesin Vespa Special 90cc lansiran tahun 1979 miliknya. Scooter Victory Inter Part (Scooter VIP) yang selama ini menjadi distributor sejumlah komponen racing dari Italia, seperti Polini dan Malossi. "Mereka khusus modifikasi dan upgrade mesin modern vespa, untuk vespa klasik mereka hanya menjual partnya aja, tapi nggak menerima pengerjaan Vespa klasik," kata Andre dalam keterangan resmi Scooter VIP, Kamis (11/6). Andre menantang Scooter VIP Vespa special 90cc milik Andre Taulany (Antara News) Mantan vokalis Stinky kemudian memberikan tantangan kepada Scooter VIP yang berlokasi di Grand Galaxy City Bekasi Selatan untuk memodifikasi mesin Vespa klasiknya. Instagram/scootervip Perombakan di sektor mesin tak banyak, sebab Vespa Special 90cc sudah menggunakan mesin Malossi MK4 cast iron dengan diameter 57,5mm.
Terkadang penyuka Vespa juga melakukan modifikasi terhadap motor kesayangan, seperti yang dilakukan oleh artis Andre Taulany. Andre menjadi satu dari banyaknya penyuka Vespa yang melakukan modifikasi. Bahkan modifikasi yang dilakukan terkadang benar-benar absurd. Berikut ini 15 modifikasi Vespa paling absurd yang dihimpun dari akun Instagram @vesparados_europe. Yang modifikasi Vespa ini kelewat kreatifNext11.
Berawal dari kesenangannya dengan Vespa dan dunia kulik-mengulik skuter, pada tahun 2011, Dennil nekat membuka bisnis jual-beli aksesoris Vespa matic pertama di Indonesia yang ia namakan Scooter VIP. Selain jual-beli aksesoris Vespa, ia juga merangkap jual-beli Vespa matic bekas. Produk mereka pun diuji lewat balapan Vespa di Sentul pada 2014. Dennil bercerita, sesudah terakhir bengkelnya memodifikasi Vespa milik Awkarin, banyak perempuan-perempuan yang mulai mempercantik Vespa mereka di Scooter VIP. Pertama, mereka yang ingin modif di luar pakem dan mengganti part-part Vespa dengan yang tidak sesuai.
Meskipun sekilas tak ada bedanya dengan motor biasa, rupanya motor tersebut mengadopsi baterai lithium. Seperti sebuah energi baru yang selaras dengan tema pameran, motor klasik yang menggunakan listrik ini menjadi suguhan di tengah ramainya peluncuran motor-motor listrik modern. Vespa tua listrik yang sepenuhnya "minum" dari colokan listrik memang menjadi pertanda bahwa semakin banyak pihak yang sudah bersiap-siap akan era listrik. Elder Garage sebagai pegiat motor custom memang berada di balik suguhan motor klasik listrik satu ini. Mereka menjajakan paket konversi khusus Vespa klasik dengan dua pilihan paket.
Memang tidak semua Vespanya untuk disumbangkan, hanya 2 Vespa klasik tipe Sprint keluaran 1977 yang dijual untuk disumbangkan. "Yang untuk disumbangin itu kan ada 2 vespa, satu punya pribadi saya dan satu lagi punya Habib Novel dari Solo. Jadi pas saya hunting ke sana du rumahnya ada Vespa dan disuruh bawa pulang dan saya urusin. Kamal sendiri memiliki 7 Vespa koleksinya, dan hanya membawa 4 Vespa dan 1 Vespa milik Habib Novel digas langsung olehnya bersama teman-temannya. "Untuk tahun-tahun sekarang kan Vespa sudah mulai susah dicari, apalagi kita sudah ngejual untuk dapatnya lagi kan susah, makanya sekarang harganya tinggi.
