By Sally Short
Bosan dengan warna lama, tampilan Vespa Exlusive 2 produksi tahun 1998 milik Frans Bobby ini terlihat lebih ngejreng. Maklum saja, wong Ngapak asli Kroya, Cilacap, Jawa Tengah itu tipikal orang yang energik dan demen dengan kelir cerah. “Aku langsung kepingin aplikasi warna kuning ke Vespa, supaya cerah dan kinclong juga biar makin fresh,” ujar Bobby. Warna Vespa dibalur kuning ngejreng, biar makin freshUntuk perubahan warna di Vespanya itu, langsung diserahkan ke ahlinya yang sudah beken di kota Mendoan, Purwokerto. Yups, Gassoline Garage, yang terkenal dengan modifikasi dan restorasi Vespa, dipilih oleh Bobby untuk bisa mewujudkan misinya dalam mengganti warna skuter kesayangannya itu.
mau tanya tentang pompa oli samping exclusive 2Pengirim MessageotongJumlah posting : 366Join date : 29.11.11Age : 30Lokasi : Tangerang-SerangSubyek: mau tanya tentang pompa oli samping exclusive 2 12th January 2012, 09:15 Subyek: mau tanya tentang pompa oli samping exclusive 212th January 2012, 09:15terima gajih vespa ane exclusive 2,,selama ni ane nyampur olinya masih manual,,,,nah ane pengen tau kalo cara ngecek pompa oli samping itu gmn gan?? ?kl excusive kn ada tuh wadah buat oli samping nya,,,terima gajihbiksugilaJumlah posting : 247Join date : 16.10.11Age : 44Lokasi : TangerangSubyek: Re: mau tanya tentang pompa oli samping exclusive 2 12th January 2012, 23:13 Subyek: Re: mau tanya tentang pompa oli samping exclusive 212th January 2012, 23:13 bro... kalau menurut saya sih mending tetep enakan campur aja bro.... gimana yah kalau menurutku sih namanya juga motor tua susah di tebak bro... apalagi masalah oli samping... kita kan gak bisa liat olinya ngalir apa gak atau persentase campurannya pas apa gak jadi susah (taku kekurangan, kalau kelebihan kan paling ngebul).. drpd resiko nge jim mending campur... soalnya aku gitu bro dr dulu jaman RX100, RXking, L2 super ampe skarang Sprint saya... serem resikonya sih soalnya buat 2tak oli samping vital. aku orgnya gak brani ambil resiko sih bro..... memang sih boros oli samping tp mesin sehatttttttt hahahahaVespizarreJumlah posting : 809Join date : 30.08.11Lokasi : JakartaSubyek: Re: mau tanya tentang pompa oli samping exclusive 2 22nd January 2012, 10:12 Subyek: Re: mau tanya tentang pompa oli samping exclusive 222nd January 2012, 10:12 Ikut menyimak...koenig bluesJumlah posting : 714Join date : 11.09.11Subyek: Re: mau tanya tentang pompa oli samping exclusive 2 24th January 2012, 07:43 Subyek: Re: mau tanya tentang pompa oli samping exclusive 224th January 2012, 07:43 tuang saja di tangki bensin dan di tempat oli samping otomatis bila takut seher macet, lihat asap knalpot anda bila banyak berarti pompa nada berfungsi bagus..sampai sekarang excel saya selalu saya tambahkan oli samping pada tangki walau pompa otomatis saya berfungsi dengan harapan tangki saya tidak mudah bolong dan seher saya awetTamuTamuSubyek: Re: mau tanya tentang pompa oli samping exclusive 2 24th January 2012, 09:44 Subyek: Re: mau tanya tentang pompa oli samping exclusive 224th January 2012, 09:44saya pakai oli otomatis alias AOM, sudah lama, aman kok asal kita selalu menjaga kebersihan oli dan bensin yang digunakan. ngak ribet, tinggal isi bensin langsung kabur........ yang pasti kalo masih lengkap, ya tinggal dikembalikan fungsinya, bersihkan tabung oli dan pakai selang yang bagus berukuran standar agar takaran sesuai.saya pakai oli otomatis alias AOM, sudah lama, aman kok asal kita selalu menjaga kebersihan oli dan bensin yang digunakan.ngak ribet, tinggal isi bensin langsung kabur........ Sponsored contentSubyek: Re: mau tanya tentang pompa oli samping exclusive 2 Subyek: Re: mau tanya tentang pompa oli samping exclusive 2
Melihat dari sisi sektor kaki-kaki Vespa PX 150 ini, rasanya kenyamannya juga nggak kalah, apalagi dibekali dengan lingkaran pelek Marus R12 dbalut ban hitam Mitas MC 34 110/90-12. "Saya juga pasang cakramnya memakai Zelioni dan Crimaz dipakem oleh kaliper Brembo berselang rem KTC," tambahnya. Geser ke sisi bodi, sisi painting yang dikerjakan oleh Autovibes Garage yang dimintanya untuk memaksimalkan tampilan lebih mencolok dengan warna menarik. Terlihat bodi berbahan plat ini pun di-repaint dengan sentuhan warna orange metallic dari oplosan cat Danagloss berkelir Glasurit. "Meskipun modifikasinya bertahap dan juga habis banyak, tetapi masih sesuai bujet, hasil akhirnya sesuai keinginan dan memuaskan," tutup Firman sambil berkelakar.
Modifikasi MotorVespa Exclusive 1995, Pilih Tahun Muda agar Tak MenyulitkanAinto Harry Budiawan • 14 Juli 2015 12:18medcom.id, Jakarta: Salah satu pecinta Vespa yang mengaku bernama Onye Bubu gemar sekali berkendara dengan skuter Italia tesebut. Skuternya pun bukan Vespa modern, tapi Vespa keluaran tahun lama yang masih manual dan bermesin 2-tak. Alhasil pemukim wilayah Depok ini beralih membangun Vespa Exclusive 1995 yang sudah CDI. “Pake Exclusive karena tahun muda jadi lebih nyaman dan resiko rewel di jalan lebih kecil,” kata Onye. Data Modifikasi Batok lampu : Vespa New PX Lampu-lampu : Vespa New PX Dasi : Vespa Spartan Crashbar : Variasi List huruf : Vespa PX Custom Handgrip : Vemsa Knalpot : Orisinil Vespa PX Jok : Vespa New PX Cat : Blinken
