By Michael Fisher
Saya pun tetap nekad… menggunakan pensil dan tanpa mengeletnya..Hasilnya jelek hehe… Untuk bagian body saja yang terbuka dan hanya cukup buka tepong, saya sudah kesulitan…Yang lebih parah lagi menggesek nomor mesinnya… Kalau menggunakan pensil biasa, motor harus dimiringkan dan nyaris tidak mungkin tanpa mencopot knalpot pikir saya saat itu. Nah, karena saya malas copot knalpot dan penasaran juga, bagaimana cara menggesek nomor mesin dan nomor rangka yang benar, akhirnya saya bawa Excel Rose ke Samsat Jakarta Selatan. Sampai Samsat sekitar jam 10 pagi, langsung menuju belakang gedung tempat biasa membayar pajak STNK, lebih dekat dan praktis dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Pas kembali ke loket 5 setelah 10 menit, saya peroleh form dan langsung deh bayar seperti biasa…Ternyata bayar STNK dan TNKB baru harus keluar 169 ribu rupiah.. Pajak tahunannya naik sedikit. Ente ga bakal nemuin beginian di Jerman wkwkw.. puas-puasin deh makanya selagi di Indonesia…
Italian VespasMost Vespas are true Italian bikes but on a smaller scale the design was licensed to manufacturing companies in other countries. Douglas manufactured models in the UK, ACMA in France, and Sears Allstate imported them from Italy but re-labeled them with the Allstate logo. These models from other countries are very similar to Italian models but have slightly diffeent features mainly to do with specific regulations or market needs in the respective countires.
