By Carolyn Coleman
Mantan vokalis grup band Stinky ini baru saja memodifikasi Vespa jadulnya, dengan komponen racing asal Italia berharga total hingga puluhan juta rupiah. Mereka khusus modifikasi dan upgrade mesin modern Vespa, untuk Vespa klasik mereka hanya menjual part-nya aja, tapi nggak menerima pengerjaan Vespa klasik. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTModifikasi Vespa Andre Taulany Foto: Scooter VIP"Melalui sambungan telepon, Andre menceritakan keinginannya itu bermula saat beliau riding dengan menggunakan Vespa-nya tersebut. ADVERTISEMENTMenurut Kepala Bengkel Scooter VIP, Abdul Rosyid, modifikasi Vespa Andre Taulany menyasar sektor mesin dan kaki-kaki. Tujuannya agar flow bensin dapat masuk sempurna, begitu pun dengan ring piston dan gasket kami ganti dengan yang baru," kata Abdul.
Vespaindonesia – Pengisapan muncrat, nyembur, bahkan jebol memang kerap ‘menghantui’ vespa-vespa yang sudah berumur, seperti vespa vbb, vespa super, vespa sprint, vespa px atau excel dan varian vespa yang diproduksi 90an ke belakang. Tentu hal tersebut memiliki banyak faktor penyebab hingga atau sampai kejadian itu bisa terjadi, Sebelum mengetahui penyebab pengisapan/ isepan dan bagaimana cara benerin isepan vespa, alangkah baiknya kita bahas isapan/ isepan vespa secara fungsi, yuk ah simak. Namun, seiring berjalannya waktu, lama-kelamaan, lubang itu mengalami gradasi/ pengikisan sehingga lubang tersebut secara kefungsiannya menurun, Nah, masbro faktor apa saja sih yang menyebabkan lubang isapan vespa mengalami kerusakan sehingga bikin karburator sering nyembur dan boros bahan bakar. Cara Benerin Isapan Vespa Yang Muncrat dan Nyembur1. Lubang IsapanCek lubang isapan, bila sudah ada baret-baret, lakukanlah penambalan.
JawaPos - Laher yang diperuntukkan dipasang di roda dengan laher mesin itu berbeda. Laher roda dan laher setang tidak memiliki kode C. Kode C hanya tertera pada laher mesin. Laher yang diperuntukkan dipasang di bagian dalam mesin harus punya daya tahan yang bagus menahan beban tekan, putar, dan panas yang tinggi. Motor dengan performa mesin tinggi sebaiknya menggunakan laher dengan kerenganggangan C5. Salah satu alasannya yaitu temperatur mesin berperfoma tinggi lebih panas dibandingkan dengan mesin motor harian.
