Rumus Porting Blok 2 Tak Vespa
25-07-2024

Rumus Porting Blok 2 Tak Vespa

By Benjamin Hamilton
  • 0

This is a text widget, which allows you to add text or HTML to your sidebar. You can use them to display text, links, images, HTML, or a combination of these. Edit them in the Widget section of the Customizer.

Rumus Rahasia Tuning Mesin 2 Tak Part 1 Exhaust Port

Memecahkan misteri performa maksimal mesin motor 2 Tak masih menjadi kesenangan bagi sebagian orang. Pada dasarnya di motor dua tak terdapat lubang di silinder yang akan mengatur pembilasan dan pengisian silinder. Seperti lubang pembuangan atau exhaust, lubang transfer utama dan tambahan serta lubang pendorong alias boost port yang masing-masing memiliki tugas sendiri-sendiri. Tuning Exhaust Port Mesin 2 TakSasaran utama tuner dua langkah ketika memodifikasi silinder adalah lubang buang alias exhaust. Sebelum memulai otak-atik bagian ini, kamu harus tahu formula untuk menghitung tinggi lubang exhaust ideal sebuah mesin 2 Tak sesuai dengan kebutuhan.

Rumus dasar Porting Clynder head dari yang sederhana sampai yang Bikin mumet g

asalamu alaikum sodara,, masih bersama saya di blog mumet.. ehh ngelantur kaya penyiar radio aja :Dlangsung ajayup.. seperti yang kita ketahui,, rumus sederhana dari porting inlet/outlet adalah :80-95% untuk klep klep in. 90-110% untuk klep out,sderhananya sudah ketemu diamter portingnya,, misal klep 23 menggunakan rumus 85%.. 23 x 0.85= 19.5.. hla kan sudah ketemu? motor balap di bengkel sana klep segini porting segini,, la disono kok lebih besar? motorku klep ukuran sama kok portingnya cuma 80% kok nggak 90% kaya motor balap? bisa (wah kaya orang jualan aja,, nego by pm, wkakaka ???? ).. lantas bagaimana kalo kita ikut balap disitu ter regulasi klep maksimal menggunakan 26/23.. ?

Kawasaki Ninja 150R 2010 standar porting racikan ala putra betawi

× Komentar

Pedoman untuk mengomentari artikel
Diskusi yang akan terbangun dari komentar Anda seharusnya menjadi sesuatu yang menarik untuk disimak dan diikuti oleh pembaca lain. Kami akan senang membantu Anda dalam menjaga forum myedisi yang menyenangkan dan tempat yang aman untuk berkomunikasi dengan orang lain, jadi silakan mempertimbangkan beberapa panduan sebelum posting komentar.

Praktik Terbaik
  • Jadilah perhatian dan menghormati sesama pemberi komentar - ini adalah forum publik.
  • Gunakan gaya penulisan standar dan tanda baca untuk membantu orang lain memahami Anda.

Apa yang tidak harus dilakukan
  • Jangan posting senonoh, kata-kata kotor, bahasa kasar, atau meragukan.
  • Komentar tidak melecehkan, menyalahgunakan, atau mengancam keselamatan pribadi orang atau properti, membuat pernyataan palsu, memfitnah, atau meniru orang lain.
  • Jangan posting nomor telepon, email atau surat alamat, atau informasi kartu kredit. (Hal ini membantu melindungi Anda dan info pribadi orang lain).
  • Jangan copy dan posting materi lain, merek dagang, atau hak milik intelektual - itu ilegal, termasuk memotong dan menyisipkan konten dari situs-situs lain (komentar harus pikiran asli Anda sendiri).
  • Posting HTML, virus, atau kode berbahaya lainnya adalah pelanggaran terhadap Persyaratan Layanan myedisi.

Perlu diingat : myedisi berhak untuk menolak atau menghapus komentar yang tidak sesuai dengan pedoman ini atau Persyaratan Layanan dan untuk mengakhiri akun myedisi (termasuk email) untuk pelanggaran. myedisi tidak bertanggung jawab dengan cara apapun atas komentar yang diposting oleh penggunanya.

Prev Post

Dealer Vespa Kudus

Next Post

Cara Membedakan Oli Mpx 2 Asli Dan Palsu

Artikel Trending

Vario Agnes
26-06-2025
Vario Agnes

Leave a Reply