By Julia Glover
Edisi kedua dari Vespa GTV Sei Giorni ini mengusung tampilan lebih modern. Spesifikasi Vespa GTV Sei Giorni IISpesifikasi Vespa GTV Sei Giorni II menghadirkan berbagai keunggulan lain; lagi-lagi memang sesuai dengan harga yang dibanderol. Tampilan Desain Vespa GTV Sei Giorni IIDesain ala skuter klasik memang menjadi tampilan utama untuk Sei Giorni II. Vespa GTV Sei Giorni II hadir sebagai skuter dengan tampilan klasik dan unik yang menawarkan performa juara. Tertarik Vespa GTV Sei Giorni II?
Di situs market place, vespa kongo tersedia mulai harga puluhan hingga ratusan juta rupiah. Harga Vespa KongoDikutip dari situs marketplace, harga vespa Kongo berkisar Rp 40 juta hingga Rp 200 juta. ADVERTISEMENTVespa tersebut kemudian dikenal sebagai vespa kongo atau vespa ndog, kata dalam bahasa Jawa yang berarti telur. Perbedaan Vespa Kongo dan Vespa VBBVespa kongo umumnya merujuk pada tipe VGLA dan VGLB, meski ada yang menggunakan VBB. Bagi detikers yang ingin memiliki kendaraan legendaris vespa kongo, jangan lupa cek kondisi mesin lebih dulu sebelum membelinya.
Tetapi, pasti banyak yang belum tahu mengenai sejarah dari tahun ke tahun mengenai kendaraan ini dan siapa sih pencipta Vespa legendaris yang mendunia sebenarnya? Keberadaannya yang tidak pernah habis oleh waktu, dan yang dimulai sejak adanya Vespa 2 hingga Vespa modern saat ini. Skuter atau yang lebih dikenal dengan Vespa ini memang memiliki penjualan yang paling besar di sejarah dunia. Pemilik pertama kali Vespa di dunia berasal dari negara Italia, orang itu bernama Rinaldo, lebih lengkapnya lagi yaitu Rinaldo Piaggio. Perusahaan milik Piaggio sendiri didirikan di Genoa, Italia pada tahun yang sama saat ia menciptakan Skuter satu ini, yaitu di tahun 1884 dibawah pimpinan sang legenda, Rinaldo Piaggio.
Perusahaan Piaggio didirikan di Genoa, Italia pada tahun 1884 oleh Rinaldo Piaggio. Demam Vespa” di tanah air sangat di pengaruhi oleh “Vespa Congo”. Vespa diberikan sebagai Penghargaan oleh Pemerintah Indonesia terhadap Pasukan Penjaga Perdamaian Indonesia yang bertugas di Congo saat itu. Menurut beberapa narasumber, setelah banyak Vespa Congo berkeliaran di jalanan, mulailah Vespa menjadi salah satu pilihan kendaraan roda dua di Indonesia. Sampai saat ini sudah puluhan varian Vespa yang mampir di Indonesia.
Dikatakan Paperino, karena kerangka Vespa ini hampir sama dengan tokoh Donald Duck atau lebih dikenal dengan sebutan tokoh bebek. Tetapi, kapasitas Vespa ini masih menjadi pelopor motor skuter yang masih santer dan yang berada di kalangan pencinta motor klasik. Ini dia negara kita Indonesia, yang menjadi satu- satunya negara yang memiliki komunitas motor antik satu ini. Saat itu PT Danmotors Vespa Indonesia saja yang menjadi salah satu importir motor Vespa. Manager dari PT Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega pernah mengatakan bahwa untuk saat ini cukup mengejutkan tentang berapa jumlah penggemar Vespa di Indonesia.
Piaggio, The Classic Manufacturing…Jika kita ingin membahas lebih lanjut soal sejarah vespa di dunia, maka alangkah baiknya bila kita mulai lebih dulu dari sang “empunya” Vespa, Piaggio. – Vespa Super Sprint 90 (1966) : Vespa yang diposisikan diantara Vespa 50 & New 125. – Vespa Primavera 125 (1968) : Bersama dengan Vespa PX, Merupakan Vespa yang paling durable dan menjadi pilihan utama skuter di era nya. Vespa dengan nama paling tenar, sekaligus mencatatkan penjualan terbesar dalam sejarah Skuter…– Vespa PK 125 (1983) : Diluncurkan sebagai pengganti dari Vespa Primavera ET3. Di Next Artikel Historical Bike, Kita akan membahas soal seluk-beluk & kisah Vespa di Indonesia ya Brosist… So, Stay tuned terus bareng EA’s Blog !
Vespa tersebut bernama Vespa ACMA 150 TAP. Tipe skuter yang digunakan mencomot Vespa model VB1T yang populer di kalangan sipil. Dengan senjata tersebut, bila menggunakan proyektil HEAT, maka dapat menembus lapisan baja setebal 100 mm. Vespa ACMA 150 TAP yang pernah digunakan Linus Prancis di tahun 1950 an. Polanya untuk setiap satuan tembak diterjunkan dua Vespa, dimana satu Vespa dilengkapi senjata tanpa bolak balik (STTB) dan satu Vespa lainnya membawa amunisi.
Penugasan serupa juga pernah terjadi di 1960-an dan para prajurit dari Indonesia sempat dihadiahi Vespa Kongo usai bertugas. Nama Kongo untuk motor Vespa itu merujuk pada negara Kongo di benua Afrika, negara tujuan pasukan perdamaian Indonesia bernama Kontingen Garuda (KONGA) yang menjalankan misi bersama PBB. Para prajurit yang telah menyelesaikan tugasnya diberi penghargaan dari pemerintah berupa vespa tahun 1963-1964, yang kemudian disebut Vespa Kongo. Di sejumlah wilayah Pulau Jawa, Vespa Kongo ini kerap dijuluki sebagai Vespa ndog yang berarti telur. Meski Vespa berasal dari Italia, Vespa Kongo untuk para prajurit tak diproduksi dari sana.
Kemudian bergabunglah Corradino D’Ascanio, Insinyur bidang penerbangan yang berbakat yang merancang, mengkonsep dan menerbangkan Helikopter Modern Pertamanya Piaggio. Garpu depan seperti Ban mendarat sebuah pesawat yang mana mudah untuk penggantian ban. Hasilnya sebuah design yg terinspirasi dari pesawat yang yang sampai saat ini berbeda dengan kendaraan yang lain. Selidik punya selidik, fanatisme terhadap Vespa ternyata muncul akibat ciri dasar bentuk motor ini yang selalu dipertahankan pada setiap produk berikutnya. Dan cerita terus berlanjut saat ini dengan model generasi baru Vespa, mempersembahkan Vespa ET2, Vespa ET4, Vespa Granturismo dan Vespa PX150.
