By Jane Alsop
GridOto - Vespa Sprint Hedon milik Noval ini pamer ubahan bodi yang kece dan terlihat beda dibanding Sprint kebanyakan. Nah ternyata Vespa Sprint Hedon ini enggak mau dicap modal tampang doang dan menyimpan satu rahasia lagi. Baca Juga: Modifikasi Vespa Sprint Hedon Ini Bisa Tebus 1 Unit Toyota Avanza BaruSektor performa mesin di Vespa Sprint ini sudah bore up menjadi 200cc, habiskan modal kisaran Rp 50 jutaan sob! Yuka Samudera Vespa Sprint bore up 200cc, habiskan modal kisaran Rp 50 jutaan! "Untuk rombakan di sektor performa itu saja kemarin habisnya kisaran Rp 50 jutaan hehe, ya lumayan puas juga hasilnya," buka Noval.
Seperti Mr. RZ yang memodifikasi Vespa Sprint 150 3V i-get 2018 miliknya berfokus pada bagian performa. “Pilih upgrade performa supaya sekolah gak telat lagi, lagian tenaga standarnya motor ini lemot banget,” bukanya. Prosesnya diserahkan ke Seventeen Garage yang berada di Jl. Dari 154,8 cc menjadi 200,3 cc, “Pakai piston Shark diameter 66 mm pinnya 14 mm." Fariz/otomotifnet Piston 66 mm dari Shark dipasang di silinder Vespa Sprint 150 3v i-get diset rata agar perbandingan kompresi 11,5:1
Lubangnya terdapat pada laci depan sehingga gadget kamu tetap aman walau sedang kondisi buru-buru.Bahkan rangka yang dibuat pun dari bahan baja, dan juga dilengkapi dengan ban tubeless dan rem cakram ganda. Menariknya lagi dengan penggunaan system bahan bakar Fuel Injection membuat motor yang memiliki kapasitas tangki BBM 10.5 L ini akan cukup irit dalam penggunaan BBM.Dan masih banyak lagi keunggulan yang diadopsi versi low dari Burgman ini.Disebut "Ninja Matic" karena dengan performa yang galak dengan mesin 300cc membuat matic ini menjadi andalan untuk kawasaki.Untuk urusan jantung pacu, Kawasaki membekali J300 dengan mesin tipe 4-stroke, single cylinder, liquid-cooled, SOHC, 4 valves, berkapasitas 299cc. Dengan modal tersebut, skuter matik ini mampu meletupkan daya 20,3 kW atau 28 PS pada putaran 7.750 rpm dan torsi puncak menembus 28,7 Nm pada putaran 6.250 rpm.Tak hanya itu desain headlamp dan sentuhan design moge memang terasa di motor matic satu ini, dan harga yang ditawarkan sekitar 60 jutaan.motor ini menawarkan mesin dengan kapasitas 250cc dengan membawa mesin satu silinder berteknologi SOHC dengan 4 buat katup. Bahkan untuk tetap menjaga kondisinya dalam keadaan prima ditempatkan juga sebuah pendingin dengan tipe liquid-cooled. Power maksimalnya mencapai 17 KW ( 23 PS ) / 7500 rpm dan torsi maksimalnya 23 Nm / 6000 rpm.
MOTOR Plus-online - Untuk mendongkrak tenaga motor beberapa pemilik melakukan bore up atau mengganti komponen racing. Hal ini dilakukan tentu untuk mengejar power maksimal. Sama seperti Chaidir Alfasyah meng-upgrade mesin Vespa miliknya. Baca Juga: Pakai Vespa Matic? Boleh Tau Nih, Intip Biaya Paketan Servis Rutin di Scooter Side DjakartaBaca Juga: Video Vespa VBB 1962 Bukan Sembarang VBB, 50 Tahun Lebih Gak Pernah Dinyalain, Masih 0 km!
All orders placed before 3 pm (PST) Monday-Friday will ship the same day. we even have 2-day and Next day shipping opitions avaialble. We try to keep as many items as we can IN STOCK, so we can get your order FAST. We Do NOT drop ship orders.
History [ edit ]Vespa 150 TAP, modified for the French paratroopers that carried (not fired) an antitank weapon. One of the best-loved models was the Vespa 150 GS introduced in 1955 with a 150 cc engine, a long saddle, and the faired handlebar-headlamp unit. These were available in the US in 50 cc and 150 cc versions, while Europeans could choose a 50 cc, 125 cc and 150 cc. The Miami Auto Museum in North Miami, Florida, claims to have largest collection of Vespa scooters with over 400 items. Dino Mazzoncini set the world record on the kilometre at an average of 171 km/hSee also [ edit ]References [ edit ]Citations [ edit ]Sources [ edit ]
