By Penelope Taylor
Nmax ABS dan Non-ABS – Mau beli Yamaha Nmax generasi terbaru, tapi bingung pilih varian yang mana? Supaya kamu tidak salah beli, ada baiknya baca dulu bahasan perbedaan Nmax ABS dan Non-ABS di bawah ini:1. Keyless Jadi Pembeda yang Cukup Vital Antara Nmax ABS dan Non-ABSPerbedaan Nmax ABS dan Non-ABS juga tampak dari sistem keyless. Konektivitas Smartphone Merupakan Perbedaan Utama dari Nmax ABS dan Non-ABSNmax ABS dan Non-ABS juga punya perbedaan di sisi konektivitas smartphone. Harga Nmax ABS dan Non-ABS Beda Rp4 JutaanKamu juga bisa melihat perbedaan Nmax ABS dan Non-ABS lewat harganya.
Ada beberapa versi yang dikeluarkan Yamaha pada produksi sepeda motor ini, yaitu All New Nmax Standard, All New Nmax Connected, dan All New Nmax ABS. Dari ketiga tipe tersebut, spesifikasinya berbeda-beda, bahkan ada yang menggunakan sistem ABS. Perbedaan tersebut mulai dari fitur, performa, desain, dan lain sebagainya.
Lantas apa perbedaan antara Yamaha Nmax abs dan non ? Spesifikasi Nmax Abs dan Yamaha Nmax Non AbsSebelum anda mengetahu perbedaan utama beserta fungsinya, ada baiknya melihat spesifikasi umum dari kedua varian motor ini. Dan untuk Nmax varian Non ABS belum memiliki spesifikasi ini, seri non abs ini hanya memiliki rem cakram di setiap roda. Hanya saja terdapat perbedaan antara suspensi tabung seri abs dan non abs yaitu dari segi pengaturan tingkat kekakuannya. Konektivitas SmartphonePerbedaan berikutnya antara yamaha nmax abs dan yamaha non abs adalah dalam hal konektivitas smartphone.
Deretan Perbedaan Nmax ABS dan Non ABSSource: BilibiliBingung mau membeli yang mana? Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS, terletak pada sistem pengeremanPerbedaan yang paling mencolok antara Nmax ABS dan Non-ABS adalah sistem pengereman. Perbedaan desain Nmax ABS dan Non ABSKalau soal desain, Nmax ABS dan Non-ABS sama-sama menawarkan tampilan yang sporty dan modern. Baca juga: Sebelum Berinvestasi, Kenali Jenis-Jenis Reksadana, Keuntungan, dan Perbedaannya dengan SahamPerbedaan Nmax ABS dan Non ABS, Kamu Cocok yang Mana? ARTIKEL MENARIK LAINNYA:Nah, itu dia perbedaan Nmax ABS dan Non ABS untuk kamu yang masih galau memilih.
Otomotifnet - Yamaha NMAX bukan hanya laris dalam versi baru, kondisi bekas sekalipun masih banyak peminatnya. Apalagi, Yamaha NMAX bekas banyak diburu karena harga lebih terjangkau. Saat ini, Yamaha NMAX bekas sudah bisa dipinang di bawah Rp 20 juta. Soal harga, Jamal menyebutkan perbedaan NMAX ABS dan Non-ABS sekitar Rp 4 Juta untuk tahun 2017 dan 2018. Nah untuk mengetahui harga Yamaha NMAX bekas saat ini, simak informasi berikut:
Otosia Yamaha NMAX non-ABS atau sempat diberitakan sebagai Yamaha NMAX versi murah, baru saja diluncurkan di Jakarta Fair, Kemayoran, Jakarta Pusat (22/6). Dipatok dengan harga Rp 23,5 juta on the road (OTR) Jakarta, tentu saja Yamaha NMAX non-ABS menjadi suguhan menarik bagi para pecinta matik. Yamaha NMAX non-ABS dibuat dengan bodi gambot berkubikasi 155cc yang membuatnya tetap powerful dan nyaman dikendarai. Lalu apa yang membedakan antara dua punggawa Yamaha NMAX ABS dan non-ABS tersebut? ÃÂBanding HargaDengan ditanggalnya beberapa fitur unggulan yang dimiliki oleh Yamaha NMAX ABS dan bertransformasi menjadi NMAX non-ABS, secara otomatis harga yang ditawarkan pun lebih murah.ÃÂSebagai gambaran,ÃÂ NMAXÃÂ yang ABS itu dijual dengan harga Rp 27,9 juta.
Otomotifnet - Buat yang mau bikin rem Yamaha NMAX ABS jadi non-ABS segini biayanya. Tapi kenapa Yamaha NMAX tipe ABS sampai diubah jadi Non-ABS? Karena dalam beberapa kasus, seiring pemakaian dan kurangnya perawatan, modul ABS Yamaha NMAX ini rusak dan bikin error baik di sistem kelistrikan maupun pengereman. Baca Juga: Fitur ABS di Motor Enggak Bikin Rem Jadi Lebih Pakem, Ini Fungsi UtamanyaFarhan Proses pengecekan ECU Yamaha NMAX menggunakan sambungan khususSebagai informasi, modul ABS Yamaha NMAX dengan kode part 2DP-85930-09 harganya mencapai Rp 5,95 juta. "Caranya dengan ubah NMAX ABS jadi model tidak ABS.
GridOto – Bisa enggak sih, ECU aftermarket untuk motor non ABS dipasang di motor ABS? “Perbedaannya hanya terdapat pada pemrograman ECU, sehingga kalau ECU non ABS dipasang ke ABS bisa terganggu modul ABS-nya,” tambah Tomy Huang. Meskipun motor bisa berfungsi saat pasang ECU aftermarket non ABS ke motor ABS, imbasnya bisa mengakibatkan kegagalan sistem ABS. Risikonya tentu sistem ABS bisa error atau bahkan rusak dengan ciri indikator lampu ABS menyala dan rem ABS tidak berfungsi. Karena alasan tersebut, ECU nya tidak bisa saling tukar pasang dan pengguna perlu lebih teliti sebelum membeli ECU aftermarket.
GridOto - Jangan sampai salah beli, ternyata slang rem untuk motor dengan rem ABS dengan non ABS itu berbeda. Slang rem untuk motor ABS dan non-ABS memang berbeda dari segi bentuk dan juga harganya. Jadi untuk kalian pemilik motor yang ingin ganti atau upgrade slang rem, jangan sampai salah beli slang rem. "Makanya kalau kita mau ganti total slang rem NMAX ABS pasti langsung disuruh beli 4 slang rem," lanjut Dustin. Untuk slang rem standar Yamaha NMAX tipe ABS untuk rem depan harganya masing-masing Rp 213 ribu dan 199 ribu atau totalnya Rp 412 ribu.
