By Gordon Ogden
Odometer sudah menunjukkan angka 58rban Km, sebelumnya saya ganti kampas kopling terakhir kali pada km 13rban. Saat ganti kampas kopling dulu, montir menyarankan untuk ganti presure plate karena sudah aus. Sementara waktu itu saya hanya ganti boss clutch dengan yanh original yamaha dan kampas koplingnya saya ganti dengan merek CLD bahan kevlar. 156.000 lebih mahal dibandingkan dengan harga kampas kopling yang saya beli secara online dengan harga Rp. Kalau kampas kopling saya ganti karena dari sisi pemakaian memang agak tidak nyaman.
Otomotifnet - Yamaha MX King 150, V-Ixion, Xabre, atau R15 V2 oper gigi jadi lebih responsif dengan ganti bak kopling kanan satu ini. Pemasangan paket bak kopling kanan ini cocok buat yang merasa tenaga motornya tidak bisa maksimal meski mesin sudah kena upgrade. Jika mekanisme tonjokan kopling standar di motor ada di kiri mesin, bak kopling set ini membuat letaknya pindah ke cover bak kopling di kanan. Baca Juga: MX King 150 Pakai USD GSX-R600 dan Swing Arm YZF-R6, Ini UbahannyaFarhan Paket bak kopling kanan Sum Racing, termasuk rumah kopling 5 perEnggak hanya bikin mekanismenya pindah ke kanan, paket bak kopling ini termasuk dengan rumah kopling 5 per serta per dengan spek yang lebih keras dari standar. Baca Juga: MX King 150 Pakai Swing Arm RSV4 dan Ohlins CBR1000RR, Begini Hasilnya
GridOto - Pengguna Yamaha Jupiter MX generasi pertama yang ingin akselerasi mesin lebih responsif, bisa substitusi kampas kopling. Banyak mekanik yang menyarankan Yamaha Jupiter MX pakai kampas kopling merek lain agar tarikannya lebih responsif. "Ini bisa bikin tarikan Jupiter MX lebih agresif di putaran bawah karena dia memang lebih rapat," yakin Iwan. Sementara kampas kopling bawaan Jupiter MX memang dirasa kurang rapat sehingga bikin tarikan kurang responsif di putaran bawah. Baca Juga: Tips Bikin Tenaga Atas Yamaha Jupiter MX Gen Pertama Lebih Agresif
Sekedar informasi, Yamaha MX King 150 ini ikut didampingin oleh Yamaha Jupiter MX 150 pada sesi penjualan (Jupiter MX 150 jadi pilihan lebih murah dari MX King 150). Bicara soal kampas kopling, kampas kopling ini ada di bagian blok mesin sebelah kanan. Kampas kopling memiliki usia pakai, adapun usia pakai dari kampas kopling bisa sampai 25.000 Km. Nah bicara soal persamaan kampas kopling, MX King ini memiliki persamaan kampas kopling dengan Byson Fi, hingga Scorpio. MX King ini menggunakan kampas kopling dengan jumlah lima lembar, hal tersebut sama dengan kampas kopling Scorpio yang sama-sama berbentuk sama dan memiliki jumlah kopling yang sama banyaknya dengan MX King.
“Perlu lebih cermat memilih barang lebih murah,” ungkap Budi, sebut saja begitu, penunggang Yamaha Jupiter MX 2007. No credit No captionGbr 1 No credit No captionGbr 2Seperti kampas kopling Yamaha Jupiter MX ini, pertama-tama, pastikan diameter kampas dan ketebalannya sama dengan peranti asli alias genuine parts yang sudah digunakan sebelumnya. Nah, seperti kampas kopling MX ini, menurut lelaki yang pernah bekerja di Astra Honda Motor hingga akhir 80-an ini, ketebalannya bisa dilihat. “Lihat kan ketebalannya sama, kan?” Tetapi, buku-buku kampas antara milik MX dan Karisma tampak berbeda, milik Karisma memiliki kampas lebih tebal karena jarak antarbuku kampasnya lebih jauh ketimbang MX (gbr.2). “Kalau Honda Karisma dan Jupiter MX ini pemasangannya plek-plek saja,” ungkap pemilik Honda CB antik ini.
