By David Jones
ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT- Di tahun 1980-an motor Yamaha RX King begitu populer dan dikenal si jago ngebut atau raja jalanan. Sampai sekarang pun motor Yamaha RX King ini masih digemari oleh kaum laki-laki. Selain desainnya yang menarik, motor ini juga memiliki kecepatan yang sangat fantastik.Motor Yamaha RX King ini dibekali spesifikasi mesin berkapasitas 135cc dengan tipe mesin 2 tak sehingga memerlukan double pelumas yaitu oli mesin, dan oli samping untuk campuran bahan bakar bensin. Dirangkum detikOto berikut kelebihan dan kelemahan motor RX King:Yamaha RX King mengusung sebuah mesin bertipe 2 langkah yang menggunakan volume silinder 132cc. ini disebabkan karena kendaraan menggunakan tipe mesin 2 tak dan menang motor ini dirancang untuk menghasilkan kecepatan tinggi.Ketika dibawa saat perjalanan jauh, tangan mudah pegal karena motor ini termasuk motor sport yang memiliki tuas kopling.
Penggemar balap motor sport 2 tak ini justru semakin banyak. Untuk standar kompresi RX King adalah 7.1 : 1 sedangkan karya AB Bendol diplot diangka 6,5:1. Ini yang jadi prioritas juragan knalpot asal Salatiga, Jateng tersebut. Namun bentuk kubah tetap aslinya, yaitu dengan diameter 58 mm, sedang squish 12 mm dan lebar nat 0,5 mm. Menyangkut perangkat yang mensuplai bahan bakar dipercayakan pada karburator standar RX King ukuran 26 yang direamer menjadi 30 mm.
Liputan6, Jakarta - Guna meningkatkan performa mesin, kebanyakan pengguna motor 2-tak seperti RX King akan melakukan korek. Namun jika mesin sudah korekan alias bukan standar lagi, seharusnya gunakan bahan bakar yang beroktan tinggi agar performa kendaraan juga tak hilang. Advertisement"Motor kalau sudah korekan atau portingan, dia punya kompresi kan tinggi, kalau dipakai oktan yang rendah, motor pas digas jadi kurang lari. Kompresi tinggi itu tergantung dengan papasan silinder head-nya. Kalau kompresi tinggi tapi malah pakai Premium atau Pertalite, ya lari RX King-nya kurang, jadi agak belet (lambat) motornya," ujarnya.
Namun, tidak banyak yang tahu perbedaan RX King dan RX Spesial yang sama-sama pernah meluncur di Indonesia. Kebanyakan para pengendara hanya tahu RX King saja karena memang diproduksi hingga tahun 2009, berbeda dengan RX Spesial yang ada sejak tahun 1981 hingga 1983. Untuk kamu yang belum tahu, RX Spesial dan RX King memiliki beberapa perbedaan dari beberapa segi. Pada RX Spesial, perbandingan kompresinya adalah 6:6:1, sedangkan pada RX King baik generasi pertama maupun generasi kedua perbandingan kompresinya adalah 6:9:1. Karbu Ilustrasi karburator motor (Pixabay/emkanicepic) Perbedaan RX King dan RX Spesial juga terdapa pada segi pengabutan campuran bahan bakar.
