By Dominic Butler
Bismillah,Silahkan dipesan boss ku terbaik, cylinder head yamaha jupiter dan mio klep lebar untuk mengimbangi mesin yang sudah bore up. Dengan sudut risetan terbaik, terdapat pilihan bahan besi cor seperti standard yang lebih hemat atau langsung ditingkatkan dengan bahan lebih baik, valve seat serta bos klep dengan bahan albronze pula menjadikannya licin minim gesekan dengan klep serta didesain dengan ulir drat membuat cengkeramannya lebih stabil tidak mudah goyang menjadikannya memiliki daya tahan tinggi. Desain ruang bakar dan porting spesial mengikuti spesifikasi mesin dan tujuan pemakaian baik itu untuk harian performa tinggi hingga untuk tujuan pemakaian kompetisi kejuaraan balap. Info pemesanan hubungiWawan RAT MOTORSPORTWa : 0812-1717-9773Pin bbm : DA9EA827Atau langsung ke bengkel kamiRat motorsport sidoarjoRaya bypass juanda no 17Sidoarjo jawa timurIg : ratmotorsport
ARIPITSTOP.COM – Pada motor 4T, kerenggangan klep harus selalu diperhatikan, jika kerenggangan klep tidak sesuai standar terlalu rapat atau terlalu kendor maka bisa berpengaruh terhadap performa motor juga pada konsumsi bahan bakar, bisa terlalu irit atau justru terlalu boros, bahkan efek yang paling bahaya adalah klep IN dan klep EX bisa saling beradu dan bengkok pada akhirnya motor menjadi mogok. Jika setelan klep terlalu rapat tidak sesuai standar berarti klep cepat membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas lebih banyak masuk. Berikut dampak setelan klep yang terlalu rapat :Bahan bakar menjadi boros,Tekanan kompresi menjadi bocor,Tenaga mesin berkurang,Mesin tidak bisa stasioner,Motor sulit dihidupkan,Dapat terjadi ledakan pada karburator (khusus motor karbu). Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan cepat menutup. Berikut dampak setelan klep yang terlalu renggang :Bahan bakar yang masuk berkurang,Pembuangan gas tidak bersih,Tekanan kompresi menjadi rendah,Motor sulit dihidupkan,Suara mesin berisik,Tenaga motor menjadi berkurang dan cepat panas,Mesin tersendat- sendat pada putaran tinggi,Mesin tidak bisa stasioner.
