By Steven Dowd
Otomotifnet - Ada obat mujarab agar tarikan awal alias akselerasi Honda Scoopy makin enteng. Ada dua part di area CVT Honda Scoopy FI yang bisa kalian ubah untuk tingkatkan akselerasinya. Ada beberapa pilihan roller untuk Honda Scoopy FI, salah satunya kepunyaan Kymco. "Efeknya bikin tarikan awal (akselerasi) hingga putaran menengah Honda Scoopy FI lebih enteng," tambahnya saat ditemui di Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur. Selain roller, untuk membuat ringan akselerasi Honda Scoopy FI kalian bisa mengganti Per CVT.
MOTOR Plus-online - Nih daftar berat roller motor matic Honda, Yamaha dan Suzuki yang pas buat motor bikers. Bobot roller yang dibahas kali ini soal berat roller motor matic standar pabrikan. Nah, MOTOR Plus Online sudah mengumpulkan daftar berat roller motor matic Yamaha, Honda dan Suzuki. Baca Juga: Suka Silang Bobot Roller di Motor Matic, Efek Sampingnya Bikin Dompet Panas DinginDaripada penasaran, langsung dicek daftar roller motor matic di bawah ini:HondaHonda BeAT: 12 Gram. Coba cek CVT motor matic brother sekarang, rollernya udah sesuai standar pabrikan belum nih?
Ini berarti ban Scoopy memiliki volume yang lebih besar, meskipun tenaganya sedikit berkurang jika dibandingkan dengan BeAT FI yang lebih ringan. Roller ScoopyUkuran roller standar untuk Honda Scoopy non-injeksi adalah seberat 12 gram. Roller Scoopy FIUkuran roller standar untuk Honda Scoopy FI adalah seberat 13 gram. Roller Scoopy FI eSPUkuran roller standar untuk Honda Scoopy FI eSP adalah seberat 15 gram. Sebagai contoh, untuk Scoopy FI yang memiliki roller standar 13 gram, pengguna dapat menggunakan roller yang lebih berat untuk meningkatkan tenaga mesin.
MOTOR Plus - online Buat para pemilik motor matic jangan sampai salah beli berat roller ketika harus ganti baru. Jangan sampai kalian beli berat roller yang salah ketika kalian servis apalagi ketika kondisi mesin kalian masih standar. Pabrikan motor sendiri umumnya menyarankan roller motor matic diganti setiap 24.000 km pemakaian. Namun, tidak sedikit juga roller CVT motor matic yang sudah mengalami keausan meskipun belum sampai 24.000 km digunakan. Berat roller yang terlalu berat bisa bikin masalah.
Bobot roler NMAX seberat 13 gram sedangkan roler Mio M3 12 gram dan punya Xeon 10 gram. Sebelum merubah bagian Roller kita harus tahu dulu berapa bobot roller standar di motor kita, misalnya yang saya rubah kali ini adalah Vario 150, jangan salah ya… bobot roller Vario 125 Techno lampu bohlam itu 18g, Vario 125 LED K35 bobotnya 15g, lalu Vario 150 LED K36 bobot rollernya 15,5g. Ceritanya kal ini di bengkel Zona Speed kedatangan konsumen motor Honda Vario 150 LED, motor ini akan saya pasangkan Roller standarnya dari Suzuki Spin yang bobotnya 12g. Bobot roller Vario 150 yang seberat 15,5 g turun menjadi 12g. Berikut daftar Bobot role motor matic Honda, Yamaha dan SuzukiHondaHOnda Vario 160 : 19 GramHonda PCX 160 : 19 GramHonda ADV 160 : 19 GramHonda PCX 150 : 18 GramHonda ADV 150 : 20 GramHonda Vario 150 K36 : 15,5 GramHonda Vario 125 eSP K35 : 15 GramHonda Vario Techno : 18 GramHonda Vario : 13 GramHonda BeAt Fi : 13 GramHonda BeAt Fi eSP : 15 GramHonda BeAt Karbu : 12 GramHonda Scoopy Fi : 13 GramHondaSpacy PGM-FI : 13 GramHonda Spacy x : 15 GramHonda Genio : 15 GramHonda New Beat eSP : 15 GramHonda New Scoopy eSP : 15 GramHonda PCX 125: 15 Gram.
GridOto - Jika kalian merasa akselerasi mesin standar Honda Scoopy injeksi berat, ada tips simpel buat mengobatinya. Tidak perlu lakukan ubahan ekstrem seperti bore up, memainkan komponen di CVT juga bisa bikin akselerasi Honda Scoopy jadi lebih enteng. Ada dua part di area CVT Honda Scoopy FI yang bisa kalian ubah untuk tingkatkan akselerasinya. Baca Juga: Modifikasi Minimalis Honda Scoopy, Tampang Keren, Kakinya IstimewaAda beberapa pilihan roller untuk Honda Scoopy FI, salah satunya kepunyaan Kymco. Bukalapak/Suyatmin Kapiarso Ilustrasi roller matic Kymco"Efeknya bikin tarikan awal (akselerasi) hingga putaran menengah Honda Scoopy FI lebih enteng," tambahnya saat ditemui di Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur.
Otomania - Ganti ukuran roller bisa jadi solusi cepat untuk membuat tarikan Honda Vario 125 lebih enteng. Berhubung roller bawaan Honda Vario 125 terbilang berat, maka bisa dilakukan penggantian dengan roller yang lebih ringan. Baca Juga: Dianggap Kokoh, Perhatikan Hal ini saat Beli Pelek Motor Bekas Honda Vario 125 OldNurul Ilustrasi rollerSolusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125. Uje jalur roller yang sudah dikerokSelain itu, agar gerak roller pada variator atau rumah roller maksimal, harus ada modifikasi. Baca Juga: Harga Motor Baru Honda Vario 125 dan Vario 160 per Januari 2023 Tambah Mahal, Segini Besarannya
GridOto - Jika kalian berniat mengubah bobot roller di motor matic, ternyata harus disesuaikan juga dengan bobot pengendara dan peruntukannya. Salah satu faktor yang mempengaruhi pemilihan roller adalah bobot dari penunggangnya sendiri. "Karena banyak pemilik yang asal pakai bobot roller ringan tanpa memikirkan bobotnya sendiri," buka Rafidan alias Midun dari Kitchen Racing Project di Jl. Baca Juga: Ternyata Baca Kode Busi Motor NGK Enggak Sulit, Begini Caranya"Terutama untuk motor yang dipakai harian Senin-Jumat atau istilahnya motor capek ya tentu bobot roller untuk pengendara yang beratnya 60 kg dan 90 kg atau lebih itu beda," lanjut Midun. "Tapi kalau misal bobot pengendaranya 90 kg atau bobotnya 60 kg namun sering bawa beban berat atau boncengan, jangan kelewat banyak meringankan rollernya," tutur Midun.
