By Max Ogden
GridOto - Seperti sudah dijelaskan pada artikel sebelumnya, All New Honda PCX 150 dan Vario 150 ternyata pakai mesin yang berbeda. Memang, spek dasarnya dibilang sama, satu basis karena memiliki konfigurasi mesin sama, yaitu 4 langkah 1 silinder SOHC 2 katup berpendingin cairan. ( BACA JUGA : Masa Sih All New PCX 150 Pakai Mesin 150? Aant / Otomotifnet Komponen mesin All New Honda PCX 150Diameter throttle body sama 26 mm, bedanya milik PCX 150 pakai insulator sedang Vario 150 tak pakai. Sistem injeksiInjeksi PGM-FI pada PCX 150 lebih lengkap dari Vario 150, utamanya pada kelengkapan sensor dan pengatur idle.
Otomania - Honda Vario ternyata lebih ngacir dalam hal akselerasi dibandingkan saudaranya, yakni Honda PCX 150 dan ADV 150. Padahal, di atas kerta Honda PCX 150 memiliki tenaga 14,5 dk di 8.500 rpm dan torsi 13,2 Nm di 6.500 rpm. Begitu juga dengan ADV 150, powernya lebih besar dari Vario 150 yaitu 14,4 dk di 8.500 rpm dan torsi maksimal 13,8 Nm di 6.500 rpm. Ternyata rahasianya ada di bobot, di mana Vario 150 hanya 112 kg, sedangkan PCX 150 beratnya 131 kg untuk versi standar dan 132 kg untuk yang ABS. Honda ADV 150 tak jauh beda dari PCX 150, 132 kg untuk tipe standar dan 133 kg untuk versi ABS.
ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTADVERTISEMENT-- Mesin Honda PCX 150 lokal dan Honda Vario 150 eSP diklaim Astra Honda Motor (AHM) memiliki perbedaan. Kondisi tersebut untuk menyesuaikan bobot kendaraan itu sendiri.Bobot PCX 150 lokal seberat 131 kilogram (CBS) dan 132 kilogram (ABS), sementara Vario 150 cuma 112 kilogram. Jadi yang (Vario 150cc) ini di air cleaner volume dan posisi berbeda, lalu sisi CVT juga berbeda, kemudian setingan PGM FI juga beda," kata Direktur Marketing AHM Thomas Wijaya di Jakarta, Senin (16/4).Menurut Thomas, seting mesin pada Vario 150cc model terbaru sudah lebih baik meski masih menggunakan basis mesin Vario sebelumnya. "Pokoknya ini (mesin Vario dengan PCX lokal) berbeda, semua sudah disesuaikan dari total desain dan wheelbase itu. Vario 150 terbaru dijual dengan harga Rp22,5 juta, sementara PCX harganya mulai dari Rp27-an juta.
Otoseken.id - Masih banyak orang penasaran dengan All New Honda PCX 150 yang diluncurkan Desember 2017 lalu, beres bahas fitur, sekarang giliran mesin yang jadi sasaran pembahasan, katanya pakai mesin Honda Vario 150? Pengetahuan ini penting juga dipahami calon pembeli All New Honda PCX 150 seken atau Honda Vario 150 bekas, ya biar lebih tahu dan tahu lebih, juga supaya tidak salah pilih. Dibandingkan denga Honda PCX 150 generasi sebelumnya yang diproduksi di Thailand, mesin All New Honda PCX 150 jelas berbeda. Pada model sebelumnya (Thailand), Honda PCX 150 memakai mesin 153 cc, sedangkan All New Honda PCX 150 kapasitas mesinnya 149,3 cc persis seperti Vario 150. Ini Jurus Ampuh Menimalisir Getaran ItuSarwono Edi dari Technical Service Division, PT Astra Honda Motor (AHM) menjelaskan, mesin baru All New Honda PCX 150 memang menggunakan basis mesin Honda Vario 150.
Selain harga, enggak tahunya ada 11 perbedaan Honda All New Vario 150 dan PCX 150. 11 perbedaan spesifikasi Honda All New Vario 150 dan PCX 150 menyangkut dimensi, ruang bakar, perangkat pengereman, dan tenaga. Silakan baca terus 11 perbedaan spesifikasi Honda All New Vario 150 dan PCX 150. Jarak Terendah Ke TanahSelisih 0,5 mm lebih pendek Vario 150 dibanding PCX 150 yang efeknya Vario memungkinkan bisa sedikit mentok polisi tidur dibanding PCX 150. Daya dan Torsi MaksiumJujur aja sih hitungannya power maksimum PCX 150 dan Vario 150 berbeda 0,5 hp.
Ada Yamaha NMAX, Yamaha Aerox 155 VVA, Honda PCX 150, Honda Vario 150 eSP dan tentunya Vespa Sprint 150 i-get. Sama seperti skutik 150 cc lainnya, selama satu tahun semua biaya servis gratis, tapi oli mesin hanya gratis saat servis 1.000 km saja. Saat servis di 1.000 km pertama dengan penggantian oli. Oiya, untuk penggantian oli tidak perlu khawatir terlewat karena pada spidometer NMAX sudah dilengkapi dengan indikator yang akan berkedip saat tiba waktunya untuk melakukan penggantian oli. Yamaha Prima Motor 021–80884123Tabel Harga:Servis 1.000 km:Jasa servis: GratisOli mesin: GratisTotal: GratisServis 4.000 km:Jasa servis: GratisOli mesin: Rp 57.000Total: Rp 57.000Servis 7.000 km:Jasa servis: GratisOli mesin: Rp 57.000Busi: Rp 14.000Total: Rp 71.000Servis 10.000 km:Jasa servis: GratisOli mesin: Rp 57.000Jasa servis CVT: Rp 40.000Total: Rp 97.000Total biaya servis tahun pertama: Rp 225.000Kolase Otomotifnet Honda PCX, Vario, Yamaha NMAX, Aerox, Vespa Sprint
The late 2012 Suzuki Satria F150I’ve finally sold my Suzuki Satria FU and bought a scooter in its place. It’s a one-owner, 28.000 km 2018 Honda Vario 150 (also known as Honda Click 150i), an upsized version of the very successful Vario 125. These bikes are sold primarily in South East Asia (and maybe some other Asian countries I’m not aware of). For example:It’s CVT-driven, meaning delayed throttle and gauging how fast I’m going based on engine sound alone is hard. It’s got a rattly body despite being only 4 years old (Honda bikes are infamous for using thin, crappy plastic on their body panels).
Mari kita beberkan komparasi akselerasi dan konsumsi BBM Honda Vario 150 eSP dan Vario 125 eSP . Honda Vario 125 eSP ini masih tetap mengusung mesin 124,8cc dengan diameter piston 52,4mm dan stroke 57,9mm. PowerHonda Vario 150 eSP : 9,3 kW (12,462 dk) / 8.500 rpmHonda Vario 125 eSP : 8,3 kW (11,122 dk) / 8.500 rpmHonda Vario 125 lama : 11.3 PS (11,074 dk) / 8.500 rpmTorsiHonda Vario 150 eSP : 12,8 Nm / 5.000 rpmHonda Vario 125 eSP : 10,8 Nm / 5.000 rpmHonda Vario 125 lama : 1.1 kgf.m (11 Nm) / 5.000 rpmHonda Vario 150 eSP memang memiliki keunggulan pada power dan torsi yang lebih besar. Berikut adalah data akselerasi skutik ini:Akselerasi 0-200 meterHonda Vario 150 eSP : 11,9 detikHonda Vario 125 eSP : 12,4 detikHonda Vario 125 lama : 12,8 detikTop speedHonda Vario 150 eSP : 102 km/jamHonda Vario 125 eSP : 96 km/jamHonda Vario 125 lama : 96 km/jamUrusan konsumsi bahan bakar, Vario 125 eSP model terbaru yang dirilis kemarin memiliki klaim lebih irit daripada Vario 125 terdahulu. Konsumsi BBMHonda Vario 150 eSP : 52 km/literHonda Vario 125 eSP : 59,5 km/literHonda Vario 125 lama : 55,7 km/liter
Brosist sekalian… EA’s Blog memang sudah mereview soal Test Ride Performa Honda Vario 150 pada sesi test beberapa minggu silam. Oleh karena itu, Pada kesempatan kali ini mari kita bahas soal Performa New Vario 150 ini diatas Dyno Test… Sekaligus dibandingkan dengan hasil yang ditorehkan oleh saudara beda ibu-bapaknya, Honda PCX 150. . Nah, Biar semakin lengkap… Nih dia EA’s Blog sertakan pula perbandingan Power Klaim (On Crank) Pabrikan & Hasil Dynotest Vario 150 vs PCX 150. . ????So, Test Dyno Honda Vario 150 vs PCX 150 ? New Honda Vario 150, Power Tembus 12,46 HP & PTWR Diatas PCX 150 !
