By Elizabeth Sutherland
GridOto - Akhirnya kami bisa merilis hasil lengkap test ride All New Honda Vario 150 versi 2018. Ulasan lengkap dan videonya bisa ditonton di artikel ini ya! Setelah membaca ulasan ini, silahkan tetapkan pilihan Anda, apakah tetap yakin mau beli? Dari depan tentu saja spidometernya yang kini berubah jadi full digital, infonya lebih komplet dan dimensinya sangat kompak. Porsi paling besar tentu petunjuk kecepatan, kemudian yang menggelitik mata adalah fuel consumption yang ada di pojok bawah kanan.
Tapi pada All New Honda Vario 160 ini aman, kaki enggak mentok," kata Dimas. Selanjutnya OTOPLUS-ONLINE merasakan posisi setang All New Honda Vario 160 ini juga sedikit lebih tinggi dari Vario 150, sehingga overall riding position All New Honda Vario 160 ini lebih baik ketimbang Vario 150. Handling atau pengendalianBerikutnya yang jadi objective OTOPLUS-ONLINE dalam sesi test ride All New Honda Vario 160 ini adalah handling atau pengendalian. Sementara soal efisiensi bbm, All New Honda Vario 160 mengkonsumsi 46,9 km/liter bahan bakar. Dalam hal ini, All New Honda Vario 160 lebih irit bbm, meskipun keduanya mengusung kapasitas mesin yang sama, yakni 160cc.
-- Impresi berkendaraSaat mengendarai Vario 150, yang dirasakan oleh awak Liputan6 selama mengendarai skutik ini redaman suspensi pun lumayan empuk ketika dibawa sendiri. Suspensi Vario 150 ini pun mampu meredam getaran yang timbul saat melintasi jalan yang bergelombang atau bumpy. Selain mengendarai langsung, awak liputan6 pun berkesempatan untuk duduk di jok belakang Vario 150 sebagai penumpang. Bentuk dek pada Vario 150 ini juga didesain sedikit miring ke arah depan. Yang menjadi catatan, dimensi dek pada Vario 150 ini lebih pendek menjadi kurang nyaman untuk pemotor dengan ukuran kaki yang cukup besar.
Bro dan sis sekalian….akhirnya jadwal test ride Honda Vario150 buat Blogger telah tiba. Kemudian dilanjutkan test ride tentang impressi…..respon engine ataupun seluruh hal yang berkaitan dengan tes jalanan. Nah….monggo mumpung IWB ketemu langsung pentolan tinggi AHM….curahkan seluruh pertanyaan sampeyan dikolom komentar…..Apa saja yang perlu IWB tanya kemereka….periksa…gali ataupun pernik-pernik yang berhubungan dengan rasa penasaran sampeyan. Insyallah akan IWB tanyakan dan bawakan kemereka nanti. Opo wae mzbro…..sing penting berhubungan dengan Vario150.
- Secara garis besar setelah membaca first ride Honda Vario 150 eSP oleh Mr. Testo, tentu bisa digambarkan kemampuan dan kehandalan produk anyar tersebut. Namun memutuskan untuk memboyong Vario 150 eSP, kurang afdol tanpa memperoleh fakta dan data yang lebih detail. Dok.OTOMOTIF Tes Honda Vario 150 eSPRiding position perlu disesuaikan, bagi rider yang tinggi badannya lebih 175 cmKebutuhan yang sangat besar terhadap hal tersebut kelar first ride, Mr. Testo langsung jajal test ride Vario 150 eSP. Dok.OTOMOTIF Tes Honda Vario 150 eSPPakai Racelogic top speed bisa capai 110 km/jamLanjut ke urusan konsumsi bahan bakar dan pengetesannya, sistem injeksi Vario 150 eSP disuplai bahan bakar jenis Pertamax. Hasilnya Vario 150 eSP bisa menempuh jarak 48 km hanya dengan mengisi bahan bakar 1 liter.
cekidot sobSebenarnya posisi riding/ergonomi berkendara dari Vario 160 ini tidak banyak berbeda dibandingkan dengan Vario 150 generasi sebelumnya, hanya sedikit di daerah handlebar. Namun pada dasarnya handling Vario 160 ini lebih TMCBlog suka dibandingkan handling Vario 150 model sebelumnya. kayaknya wheel base vario 160 ini dibuat lebih sedikit pendek dari vario 150, baliklagi ngejar Agility . Logikanya sih masuk secara Vario 160 dipetakan lebih ke motor skuter yang lebih ‘daily commuter’ dari PCX 160 yang lebih punya purpose berbeda. Di versi sama-sama standar dari Vario 150 – Vario 160 saja sobat tentu akan dapat menemukan perbedaan antara keduanya.
Otomotifnet - Akhirnya dapat merilis hasil lengkap test ride All New Honda Vario 150 versi 2018. Ulasan lengkap dan videonya bisa ditonton di artikel ini ya! Enggak juga sih, karena mesin dan rangka hanya diberi sedikit update tapi secara basis masih enggak jauh dari versi sebelumnya. Dari depan tentu saja spidometernya yang kini berubah jadi full digital, infonya lebih komplet dan dimensinya sangat kompak. Porsi paling besar tentu petunjuk kecepatan, kemudian yang menggelitik mata adalah fuel consumption yang ada di pojok bawah kanan.
TMCBlog – Bro sekalian, setelah prosesi launching New Honda Vario 150 di salah satu hotel di kawasan rukan Kemayoran, Astra Honda Motor mengajak rekan-rekan blogger dan vlogger menuju venue Test ride di area parkir JIExpo. Gak jauh berbeda sih sob feeling nya bila kita bandingkan dengan Vario 150 terdahulu. Maka dari itu dijamin kalian yang nantinya akan membeli New Vario 150 ini gak akan kaget dengan posisi berkendaranya. Ternyata meski tampangnya terlihat besar, New Vario 150 ini enteng dan mudah diajak berganti arah. Bisa disimpulkan, pertama kalinya nih saya demen sama keluarga Vario setelah lirik lirik New Vario 150 ini nih.
