By Austin Mackay
Otomania - Ada Tekniknya, Begini Cara Intip Oli Mesin Lewat Kaca Bulat di Bak Kopling Motor. Biasanya pada motor sport di bagian sisi sebelah kanan mesin motor, yakni di bak kopling terdapat kaca bulat yeng tembus pandang. Nah, buat pengguna motor yag belum tahu, fungsi dari kaca bulat kecil tersebut untuk melihat atau mengecek sisa oli mesin motor. Baca Juga: Ganti Oli Mesin Motor Sebaiknya Ikut Masa Pakai Atau Jarak Tempuh? Baca Juga: Demi Hindari Rembes, Sebetulnya Baut Oli Mesin Motor Perlu Seal Tape Gak Sih?
Kali ini kita akan membahas mengenai cara mengetahui oli Satria FU habis dan dilengkapi dengan gambarnya. Kemudian, buka tutup oli bagian atas, letaknya kurang lebih seperti gambar di bawah ini:Di atas, kita buka tutup oli dan cek bagian dalam apakah masih ada oli atau tidak? Periksa Tutup Oli Mesin Bagian AtasKedua, mari kita cek tutup oli bagian atas. Jangan lupa siapkan wadah untuk menampung oli jika nantinya masih ada oli yang tersisa. Tetapi jika sampai tidak ada oli sama sekali yang keluar, artinya oli Satria FU sudah habis.
GridOto Motor Suzuki Satria F-150 atau akrab disebut Satria FU menggunakan sistem oil cooler untuk membantu pendinginan mesin. Area oil cooler ini juga wajib dirawat agar tetap berfungsi maksimal. Rudi Kurniawan dari bengkel Rudi Motor kasih tips membersihkan oil cooler agar tetap berfungsi maksimal. "Jadi kita harus lepas dulu oil cooler dari dudukannya," buka Rudi yang buka di daerah Kelapa Gading, Jakarta Utara. Fariz/Otomotif Tambah oil cooler untuk bantu mendinginkan mesinPerhatikan juga kondisi slang oil coolernya, jangan sampai kondisinya getas dan bisa bikin oli jadi bocor.
Otomotifnet - Suzuki Satria F150 diketahui menggunakan oil cooler untuk membantu pendinginan mesin. Karena pentingnya fungsi oil cooler tersebut, pemilik mesti rajin mengeceknya. Rudi Kurniawan dari bengkel Rudi Motor kasih tips membersihkan oil cooler agar tetap berfungsi maksimal. Baca Juga: Suzuki Satria F-150 Oli Terus-terusan Menetes, Bisa Jadi Part Ini PenyakitnyaIstimewa Oil cooler Suzuki Satria F-150 juga harus dirawatBiar aman baiknya membersihkan oil cooler tiap 5 kali penggantian oli mesin. "Jadi kita harus lepas dulu oil cooler dari dudukannya," buka Rudi yang buka di daerah Kelapa Gading, Jakarta Utara.
????Olinya pake ini ni…Yak, oli yg sama pas ganti oli Si Putih waktu itu, pas Si Item juga.. ????SGO 4T, 20W-50, 1100ml(1,1 liter). lho kok nggak pake oli yg bagus sekalian? ????O ya, sekalian sama ganti filter oli.. Pake SGP dong tentunya, murah kok cuma 7500 Rupiah. ????Terus tunggu sampe oli yg di ruang filter oli keluar semua.. *maap nggak ada foto, tangan belepotan oli. Ambil filter oli yg baru..Terus tarik filter oli yg lama pake tangan.. Jangan lupa inget2 arah filternya.
Motor • Ciri-Ciri • Motor Kehabisan Oli • Oli • Oli Motor Ini Dia 5 Ciri-Ciri Motor Kehabisan Oli yang Harus Anda Tahu, Nomor 4 Bikin Kepala Puyeng! Sayangnya, masih ada Otopaps yang belum tahu ciri-ciri motor yang olinya sudah habis, sehingga telat untuk mengganti oli tersebut dengan oli yang baru. Itu Sih Tanda Oli Motor Sudah Mau Habis Tarikan Motor Terasa Lebih Berat 3 Asap Putih dari Knalpot adalah Tanda Oli Motor Sudah Mau Habis Keluar Asap Putih dari Knalpot 4 Mesin Motor Tiba-Tiba Mati? Jadi, daripada mesin motor Anda rusak atau turun mesin, ada baiknya Anda segera mengganti oli motor Anda. Bagaimanapun, selain bak oli yang bocor dan tutup oli yang tidak rapat, kehabisan oli motor menjadi satu masalah yang bisa membuat motor Anda mengalami kerusakan yang parah.
Beda dengan baru, ada beberapa hal yang perlu Anda perhatikan ketika membeli Satria FU bekas. Harga Bekas Suzuki Satria FU VariatifSebelum meluncur ke dealer atau penjual, Anda wajib mengetahui harga pasaran. Saat ditawari dengan harga yang murah, harus timbul kecurigaan. Pelaku kejahatan sering mengubah nomor rangka dan mesin dengan cara diketok. Demikianlah, cara menilai Satria FU bekas yang sangat bermanfaat ketika kita ingin meminangnya ataupun untuk semua Motor Bekas.
Cari dan Temukan Lokasi Kebocoran Oli: Pertama Nih, Coba Cari Lokasi Kebocoran Oli di Sepeda Motor AndaKenapa Oli Motor Lebih Cepat Habis? Simak saja artikel ini karena tim Otopapa akan menampilkan 7 cara mengatasi oli motor cepat habis sekalian penyebab-penyebab bagaimana oli bisa cepat habis. 5 Penyebab Oli Motor Cepat Habisistockphoto/MaboHHSebelum Anda menginjakkan kaki Anda ke topik utama dari artikel ini, ada baiknya Anda memahami terlebih dahulu penyebab oli motor cepat habis. Penggunaan Oli yang Tidak Sesuai dengan Spesifikasi MotorPenyebab terakhir kenapa oli di motor Anda cepat habis adalah karena ketidaksesuaian spesifikasi oli yang Anda gunakan dengan spesifikasi mesin motor. Oleh karena itu, jika Anda tidak ingin oli motor cepat habis, maka pastikan untuk selalu menggunakan oli yang sesuai dengan spesifikasi mesin motor Anda.
Penyebab Satria FU Tidak Bertenaga – Memiliki motor dengan performa baik sangat menunjang aktivitas berkendara. Kira-kira apa yang menjadi penyebab Satria FU tidak bertenaga? Mesin yang OverheatPenyebab Satria FU tidak bertenaga selanjutnya adalah karena mesin mengalami overheat. Terdapat Kerak yang Menumpuk di Ruang PembakaranFaktor lain yang memungkinkan jadi penyebab Satria FU tidak bertenaga adalah terdapat kerak yang menumpuk di ruang pembakaran. Demikian ulasan mengenai 7 penyebab Satria FU tidak bertenaga lengkap dengan bagaimana cara mengatasinya.
Keluhan temperatur mesin Suzuki Satria FU sering kepanasan memang kerap dirasakan oleh penggunanya. Sebetulnya, kondisi suhu mesin Satria FU kepanasan terbilang cukup wajar. Bukannya mengadopsi radiator, sistem pendinginan pada Suzuki Satria FU yakni SACS (Suzuki Advanced Cooling System). Penyebab Mesin Suzuki Satria FU Kepanasan. Kualitas oli yang jelek juga merupakan faktor mesin Suzuki Satria FU sering “kegerahan” (beda dengan overheat ya!).
