By Lisa Thomson
Susunan ring piston yang benar pertama kali adalah ring piston kompresi 1. Pasang ring piston kompresi 2Setelah memasang ring piston kompresi 1, selanjutnya pasang ring kompresi 2. Ring kompresi 2 bagian luarnya terasa lebih kasar, sementara ring kompresi 1 jauh lebih halus. Ada tiga bagian pada ring ini yaitu rail ring di atas, expander ring di bagian tengah, dan rail ring di bawah. Begitu juga dengan permukaan ring piston yang menjadikannya tanda penempatan ring dengan benar.
Langkah-Langkah Cara Pasang Ring Piston yang BenarSebelum melakukan langkah-langkah pemasangannya, apa Anda sudah tahu fungsi dari ring piston ini? Agar mobil tidak ngebul ketika dipasang ring piston, simak langkah-langkah cara pasang ring piston mobil bensin maupun diesel yang benar berikut ini. Lepas Ring PistonJika sudah melepas piston dari tangkainya, langkah selanjutnya adalah lepaskan bagian ring piston satu per satu secara perlahan mulai dari ring kompresi 1, ring kompresi 2, hingga ring oli. Pasang Ring Piston ke Silinder BlokSetelah ring piston dipasang sesuai urutan yang benar, selanjutnya Anda bisa langsung pasang ring piston ke bagian blok silinder pada mobil. Begitulah cara pasang ring piston mobil anti ngebul yang bisa Anda terapkan saat mesin mobil mengalami masalah.
Susunan ring piston yang benar pertama kali adalah ring piston kompresi 1. Pasang ring piston kompresi 2Setelah memasang ring piston kompresi 1, selanjutnya pasang ring kompresi 2. Ring kompresi 2 bagian luarnya terasa lebih kasar, sementara ring kompresi 1 jauh lebih halus. Ada tiga bagian pada ring ini yaitu rail ring di atas, expander ring di bagian tengah, dan rail ring di bawah. Begitu juga dengan permukaan ring piston yang menjadikannya tanda penempatan ring dengan benar.
Mengingat peran penting ring piston mobil terhadap kinerja mesin mobil sehingga mobil bisa bermanuver dengan maksimal ketika dikemudikan. Perbedaan Ring Piston Kompresi 1 dan 2Berikut beberapa perbedaan yang bisa Anda pahami antara ring piston kompresi 1 dan 2 :Ring Piston Kompresi 1Komponen ini dipasang pada urutan paling atas atau nomor satu. Baca Juga : Cara Mudah Pasang Ring Piston Mobil Anti NgebulRing Piston Kompresi 2Komponen ini terletak di bawah ring piston kompresi 1 dan terpasang di urutan kedua. Pada bagian tepi dalam komponen ini berbentuk rata, sedangkan pada bagian tepi luar komponen ini berbentuk tirus. Perbedaan warna ring piston kompresi 2 terbilang lebih pekat atau gelap daripada warna ring piston kompresi 1.
Berikut adalah 3 jenis ring piston yang harus kamu tahu sebelum mencoba cara pasang ring piston anti ngebul pada kendaraan kesayanganmu. Ring OliJenis ring piston yang ketiga adalah ring oli, yaitu ring piston yang berada di bagian lajur piston paling bawah. Cara Pasang Ring Piston yang BenarSudah tahu cara pasang ring piston npp yang benar agar tidak terbalik? Lepaskan Ring Piston Satu Per SatuLangkah kedua dari cara pasang ring piston anti ngebul adalah melepaskan ring piston satu per satu dari ketiga jenis ring piston yang terpasang pada kendaraan. Sekedar informasi, jenis ring piston ini biasanya memiliki tiga bagian yaitu rail ring bagian atas, spiral atau exander ring, dan rail ring bagian bawah.
Selamat datang para bro semua, setelah sekian lama akhirnya bisa update juga he.... buat kali ini gua mau ngomongin tentang jalur kabel kiprok sepeda motor. Tapi sebelum ngomongin lebih jauh, kita bahas hal dasar dulu yaitu Sistem Pengisian - Penerangan dan Sistem Pengapian. Ok langsung saja kita ke pokok bahas. Sistem Penerangan dan Pengisian Sepeda Motor : Pada rangkaian pengisian (arus accu) dan penerangan (lampu utama) sepeda motor dibagi menjadi yaitu : Penerangan AC / Arus Bolak – Balik Untuk jenis penerengan AC hampir diterapkan pada semua sepeda motor karburator yang mempunyai CC kecil atau dibawah 150cc. Ciri – Ciri Penerangan...
