By Adrian Chapman
Jika iya, artikel ini akan memberikan informasi penting terkait jadwal dan takaran ganti oli yang perlu Anda ketahui. Baca Juga: Pentingnya Mengganti Oli pada All New Honda CB150R dengan Kapasitas 1,1 Liter, Simak Takarannya Agar Tak SalahNamun, pertanyaannya adalah, kapan sebaiknya Anda mengganti oli pada Honda CB150R? Generasi pertama sebaiknya mengganti oli setiap 4000 Km, sementara generasi kedua dan ketiga yang menggunakan suspensi upside down, disarankan untuk mengganti oli setiap 6000 Km. Baca Juga: Berapa Kapasitas Oli Mesin untuk Motor Honda CBR150R Facelift Anda? Ingat, Ini Rekomendasi Oli TerbaiknyaSelanjutnya, mari kita bahas kapasitas oli mesin Honda CB150R.
Beberapa waktu yang lalu pabrikan motor Honda merilis oli premium SPX-1 untuk memenuhi kebutuhan konsumen terhadap pelumas yang mampu melindungi mesin berperforma tinggi. Dengan menggunakan minyak pelumas berbahan full synthetic, pelumas yang diformulasikan khusus oleh Honda R&D Japan ini menjadi menjadi oli yang diperuntukkan buat Honda CBR150R dan CBR250R. Menurut klaim pabrikan, oli AHM SPX-1 dapat memperpanjang umur komponen mesin dengan interval penggantian oli yang lebih lama yaitu 12.000 km untuk CBR250R & 8000 km untuk CBR150R. ???? penggantian oli yang begitu lama juga ada di oli2 mobil misalnya Toyota tiap 10rb km, Daihatsu tiap 7500 km dsb. Semakin lama kita bertemu macet, semakin cepat pula kita ganti oli mesin karena dalam keadaan macet mesin bekerja terus2an sedangkan jarak tempuh yang dicapai minim.
Kapan Harus Mengganti Air Radiator Motor CBRAgar tetap baik performanya meredam panas, air radiator wajib diganti secara berkala. Lalu kapan air radiator harus ganti? Ternyata tiap motor punya masa penggantian yang berbeda. Makin lama titik didih air radiator menurun, misalnya awalnya 120 derajat celcius baru mendidih, lama kelamaan baru 100 derajat celcius sudah mendidih. Untuk penggantian air radiator, disarankan menggunakan air radiator keluaran Honda, jangan gunakan air ledeng atau air sumur, karena akan menimbulkan korosi pada radiator.
