By David Langdon
Komponen pembakaran Capacitor Discharge Ignition (CDI) pun kini telah diganti dengan Engine Control Unit (ECU).Sejak beralihnya ke ECU ini banyak penggunanya beranggapan bahwa motor injeksi hanya bisa diservis di bengkel resmi menggunakan komputer. Namun sebenarnya bengkel umum pun dapat menangani motor injeksi tanpa perlu bantuan komputer sekalipun. Dia harus tahu cara membacanya itu kode berapa yang rusak saya bilang dijumper ada kedipan yang dihitung," lanjut Zainal.Honda pun sebenarnya juga memberikan edukasi kepada mekanik di bengkel umum terkait menangani motor injeksi. Tujuannya adalah agar pada saat tertentu motor injeksi dapat diperbaiki meski tak memiliki akses ke bengkel resmi. "Sebenarnya Honda juga melakukan training di bengkel umum untuk pengetahuan PGM-FI itu dari tahun injeksi keluar tahun 2012-2013 udah dikasih pengetahuan dan bimbingan injeksi.
Motor injeksi tengah diservis di bengkel umum Foto: Luthfi Anshori Motor injeksi tengah diservis di bengkel umum Foto: Luthfi AnshoriADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTJawa Bintara Motor Foto: Luthfi Anshori Jawa Bintara Motor Foto: Luthfi Anshori- Saat teknologi injeksi merambah pasar otomotif roda dua tahun 2005 silam, memang belum banyak bengkel yang mampu menangani motor injeksi, khususnya bengkel umum yang biasanya hanya melayani servis karburator.Teknologi motor injeksi dianggap masih terlalu rumit karena melibatkan banyak perangkat elektronik di sistem kerjanya. Tapi seiring perkembangan zaman, mulai banyak bengkel umum yang menawarkan servis injeksi.Contohnya seperti Bike Corner, yang berlokasi di Kebon Jeruk Jakarta Barat. "Sekarang kami juga buka layanan servis injeksi. Saat ini ada layanan servis ringan dan servis injektor," ujar Muhammad Misbah dari Bike Corner, kepada detikOto (25/9/2018).Selain Bike Corner, Jawa Bintara Motor di Bekasi juga membuka layanan servis injeksi. Sedangkan di Jawa Bintara Motor, biaya servis motor injeksi adalah Rp 68 ribu.
