By Colin Langdon
Perbedaan yang paling terlihat di sini yaitu pada sistem kopling yang dimiliki oleh motor kopling. Tips Sebelum Mengendarai Motor KoplingSebelum mengendarai motor kopling ada beberapa persiapan yang harus dilakukan untuk menjaga keamanan sehingga dapat mengendarai motor dengan lancar. Tips Saat Mengendarai Motor KoplingSetelah paham bagaimana cara berkendara yang baik Anda juga perlu tahu cara untuk menggunakan motor kopling dengan baik. Seperti yang sudah dibahas sebelumnya penggunaan motor kopling ini memang jauh lebih sulit daripada motor biasa sehingga Anda perlu tahu bagaimana cara untuk menggunakan rem pada motor kopling. Pastikan bahwa gigi motor dalam kondisi netral sehingga pada saat Anda menyalakan motor maka tidak akan meloncat pada saat motor dinyalakan.
Kopling juga berguna untuk memperlambat mobil saat engine brake dan dengan banyaknya fungsi utamanya, sistem kopling memerlukan penggunaan yang sangat tepat. Jangan Menginjak Rem dan Kopling Secara BersamaanKebiasaan menginjak rem dan kopling secara bersamaan merupakan tindakan yang tidak boleh dilakukan. Dengan memperhatikan penggunaan rem dan kopling dengan baik, maka kondisi kopling mobil Anda akan tetap aman. Silahkan Anda pakai mobil dengan kisaran 4000-5000 RPM dan pastikan koplingnya di tekan secara penuh, agar sistem kopling bisa bekerja dengan baik. Sekian pembahasan lengkap mengenai perawatan kopling dan penggunaan yang tepat agar kopling pada mobil Anda semakin awet dan tahan lama, semoga semua pembahasannya dapat bermanfaat untuk para pembaca.
Umumnya, pengemudi melakukan teknik setengah kopling ketika berkendara dengan kecepatan rendah, seperti saat sedang berkendara di jalanan yang curam. Teknik setengah kopling merupakan teknik mengemudi mobil transmisi manual di mana pengemudi menginjak pedal kopling hanya setengahnya saja (tidak diinjak sepenuhnya) agar mobil dikendalikan dengan lebih mudah dan halus. Fungsi teknik setengah kopling salah satunya yaitu untuk menahan mobil agar tidak mundur ketika berhenti di tanjakan, tanpa menginjak rem. Dampak Negatif Sering Melakukan Teknik Setengah KoplingSeperti yang telah disebutkan di atas, mengendarai mobil dengan teknik setengah kopling tidak disarankan untuk dilakukan terlalu sering dan terlalu lama. Hal ini dikarenakan teknik setengah kopling dapat boros bahan bakar dan membuat kampas kopling jadi cepat aus akibat gesekan yang terjadi antara komponen clutch disc.
Pedal kopling sendiri memiliki berbagai komponen lainnya untuk membantu kinerjanya tetap optimal, yaitu pedal kopling, kabel kopling, master cylinder, slave cylinder, dan pelat kopling. Kabel kopling berfungsi untuk menghubungkan pedal kopling dengan pelat kopling di dalam transmisi mobil. Hindari Menahan Kopling Terlalu LamaSetelah menekan pedal kopling, ganti gigi secepat mungkin dan lepaskan pedal kopling perlahan-lahan. Gunakan Kopling untuk Memperlambat MobilSaat ingin memperlambat mobil, Anda juga bisa menggunakan kopling untuk membantu proses pengereman. Hindari Menginjak Pedal Kopling Terus-MenerusMenginjak pedal kopling terus-menerus saat berkendara, terutama di dalam kondisi kemacetan, dapat membuat pelat kopling transmisi menjadi cepat aus.
Pedal Kopling Mobil Tampak Lebih TinggiCiri lainnya dari kopling yang harus segera diganti adalah pedal kopling yang lebih tinggi daripada pedal lainnya. Release bearing pada kopling mengalami kerusakanMekanisme penggerak pada kopling kekurangan minyakPegas kopling lemahGerak renggang yang ada pada pressure plate terlalu kecilKampas kopling sudah tipisPlat penekan pada kopling olengPermukaan flywheel atau pressure plate tidak rataBunyi yang berasal dari persneling8. Supaya kualitas kopling mobil tetap terjaga, ada beberapa cara menggunakan kopling yang dilakukan ketika berkendara agar kopling awet terjaga. Baca juga: Jenis Transmisi dan Cara Mengemudi AndaRem dan Kopling Jangan Diinjak BersamaanGambar Ilustrasi Cara Menggunakan Kopling Mobil yang BenarMenginjak rem dan kopling untuk mengurangi laju kendaraan merupakan kebiasaan buruk dalam menyetir dan bisa berpengaruh terhadap keawetan kopling. Hindari Menginjak 1/2 Kopling Saat MenanjakGambar Ilustrasi Cara Menggunakan Kopling Mobil yang BenarBanyak pengendara yang masih menerapkan gaya mengemudi setengah kopling saat melintas di jalur yang menanjak.
Cara menyetir mobil dengan tiga pedal ini dapat dimulai dengan mengetahui terlebih dahulu teknik-tekniknya secara teoritis sebelum mempraktekannya langsung di jalan agar Anda dapat mengendarainya dengan mulus. Oleh sebab itu, berikut kami sajikan cara menyetir mobil kopling dengan mulus dan aman. Cara Menyetir Mobil KoplingDalam mengemudi mobil manual atau kopling, ada beberapa cara yang bisa Anda pelajari agar bisa mulus dalam melakukan transmisi dan mengendarainya. Pedal yang berada di sebelah kiri atau kaki kiri Anda adalah pedal untuk kopling, pedal yang berada di tengah adalah pedal yang berfungsi untuk rem, dan pedal yang berada di kanan adalah pedal untuk gas atau akselerasi. Jadi hal pokok yang ada pada mobil yaitu perputaran mesin mobil, kopling, transmisi, dan roda mobil.
Kopling mobil mempunyai beberapa jenis dengan fungsi yang berbeda sesuai desain mobil tersebut. Kopling OtomatisKemajuan dunia otomotif memunculkan kopling yang lebih canggih dan praktis yaitu kopling otomatis. Kopling GesekAda juga kopling gesek yang merupakan jenis kopling dengan sistem kerja memanfaatkan gaya gesek pada dua piringan kopling saat memindahkan daya. Kopling BasahSelanjutnya ada kopling basah yang merupakan jenis kopling yang membutuhkan pendingin karena sering mengalami gesekan. Kopling KeringKopling kering merupakan jenis kopling yang tidak membutuhkan pendingin seperti kopling basah.
Salah satu jenis kopling yang paling umum dan dikenal masyarakat adalah kopling manual. Kopling ini ada jenis kopling yang dioperasikan secara manual oleh pengemudinya. Dengan begitu, pengemudi dapat mengoperasikan mesin dan mobil secara leluasa, khususnya dalam mengatur kecepatan.
