By Charles Underwood
--Penggunaan sepeda motor matic saat ini lebih banyak daripada motor manual. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTUntuk diketahui, ada sejumlah faktor yang menyebabkan motor matic tak kuat menanjak. Berikut alasan mengapa motor matic tidak kuat menanjak:Sistem transmisiSistem transmisi skuter matic menggunakan v belt, tidak seperti motor manual yang menggunakan rantai dan gear, sehingga membuat tarikan lebih bertenaga dan saat menanjak akan mudah diatur kekuatannya. Filter udara kotorSalah satu penyebab motor matic tidak kuat menanjak adalah filter udara kotor yang akan menghalangi asupan udara ke ruang bakar. KarburatorMotor matic tak kuat nanjak juga bisa disebabkan karena karburator motor yang kotor.
SUKABUMIUPDATE - Motor matic menjadi jenis sepeda motor yang banyak digunakan di Indonesia. Namun, motor matic memiliki masalah yang yang hampir sama dengan jenis motor lainnya. Berikut beberapa penyebab motor matic jadi kurang bertenaga. Kemudian, kondisis roller yang sudah tidak bulat sempurna seringkali membuat motor matic kurang bertenaga, hal ini menyebabkan performa pulley (katrol) menjadi kurang responsif. Mesin Motor Overheat(Ilustrasi) Mesin motor overheat - (via autorad.sg)
Tidak hanya berlaku pada motor matic saja, melainkan hampir disemua motor 4 langkah. Terdapat perbedaan rata-rata torsi yang dihasilkan pada setiap penggunaan filter udara standar dan filter udara racing dan perbedaanya adalah besaran torsi yang dihasilkan dari masing-masing penggunaan filter udara. Daya yang dihasilkan dari penggunaan filter udara racing mengalami peningkatan dibandingkan dengan menggunakan filter udara standar. Selisih perbedaan antara filter udara racing 1 dengan filter udara standar 0,5 Hp, filter udara racing 2 dengan filter udara standar sebesar 0,3 Hp, dan 0,2 Hp pada filter udara racing 1 dengan filter udara racing 2. Selisih antara filter udara standar dengan filter udara racing sebesar 0,24 N.m. Terlihat sepele namun menambah tenaga bukan?
Hilangnya tenaga motor matic di tanjakan dapat disebabkan oleh berbagai faktor. Filter udara yang kotor Box dan filter motor matic (instagram/dly_matic_bogor) Filter udara pada motor matic berperan dalam menyaring partikel kotoran dan debu sebelum udara mencapai ruang pembakaran. Hal ini dapat mengakibatkan hilangnya tenaga, terutama saat motor matic harus bekerja keras di tanjakan. Kompresi mesin yang rendah Ilustrasi motor matic warna putih (pexels/Nesrin Danan) Kompresi mesin yang rendah bisa menjadi penyebab utama hilangnya tenaga pada motor matic. Menjaga kompresi mesin tetap optimal adalah kunci untuk memastikan motor matic memiliki tenaga yang cukup untuk melibas tanjakan.
