By Max Short
Begini Cara Bedakan Karburator Asli dan PalsuSepintas memang karburator asli dan palsu tidak ada bedanya. Cara Sederhana Bedakan Karburator Asli dan Palsu, PeriksaGrafis: BikeBDBagaimana membedakan karburator asli dan palsu? Ilustrasi kiprok asli dan imitasi“Cara lihat kiprok asli dan palsu bisa lihat dari kemasan dan barangnya sendiri. Kenali Ciri-ciri Perbedaan Kiprok Motor Asli dan Palsu, Wajib TahuOtoseken.id - Pemilik motor wajib tahu ciri-ciri perbedaan kiprok asli dengan yang palsu nih. Ilustrasi kiprok asli dan imitasi“Cara lihat kiprok asli dan palsu bisa lihat dari kemasan dan barangnya sendiri.
GridOto – Mesti diperiksa secara teliti, begini cara membedakan antara karburator motor asli dan imitasi yang populasinya banyak di pasaran. Secara tampilan memang karburator asli dan imitasi tampak serupa dari luar, namun masih bisa dibedakan dari bagian dalamnya. Kalau yang asli tampak lebih halus di bagian luar dan dalamnya serta dikemas dengan kemasan asli pabrikan,” jelas Alonso Lee, owner bengkel Too Speed Motor yang ada di Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Sedangkan bisa ditebak kalau karburator palsu secara fisik lebih terang, finishing kasar dan kalau ada nomor seri tampilannya tidak tercetak rapi. Diluar segi tampilan, pakai karburator imitasi bisa berdampak pada performa mesin yang bisa menurun dan proses setting yang sulit dilakukan.
Di pasaran, masih banyak banget karburator palsu atau KW yang bentuknya mirip sama aslinya. Begini cara mengetahui karburator tersebut asli atau palsu, simak! Mau asli atau palsu, sebaiknya karburator yang punya ciri-ciri tersebut nggak perlu kalian beli. Dan kabar bagusnya adalah yang asli pasti punya tekstur yang halus dan rapih. Karburator Racing Assy KCR 28mm 4T KOSO Karburator Racing Koso Original - Universal 4T Beli SekarangKarburator Palsu Lebih Murah Dibanding Yang AsliYang terakhir dan yang paling penting.
Karena itu, filter udara yang sudah kotor ada baiknya segera diganti dengan yang baru agar kondisi mesin tetap prima dan terhindar dari kerusakan. Tapi dengan banyaknya filter udara di pasaran hingga toko online, membuat pengguna motor kadang kesulitan membedakan filter udara orisinal dengan yang KW. Selain itu, bagian depan filter udara orisinal Honda terdapat tulisan replacement yang rapih, jelas dan lebih bagus dari yang KW. Berikutnya pada bagian filternya, yang orisinal Honda memiliki warna hijau yang berbeda dari yang KW. Namun untuk lebih detailnya, filter udara orisinal Honda mengandung oli sehingga terasa berminyak saat disentuh.
Sepintas memang karburator asli dan palsu tidak ada bedanya. Nah, untuk membedakan karbu Mikuni yang asli dan yang palsu ini, ada beberapa tips yang harus diperhatikan. "Kalau yang asli ada kode 26 nya, sedangkan kalau palsu gak ada. "Dari warna bodi karbu kalau yang asli agak burem, tidak terlalu bening. "Karbu asli bahannya halus, kalau yang palsu agak kasar dia," pungkasnya.
Kemungkinan yang membuat karburator menjadi sulit untuk diseting bisa terpengaruh kualitas karbu itu sendiri. Nah, buat brother yang punya rencana untuk membeli karburator baru, ada beberapa alternatif pilihan karbu yang harganya lebih ‘miring’ tapi kualitasnya baik. Solusinya brother bisa memilih karbu Keihin PE yang kondisinya sudah direamer, jadi bodi karbu itu ukuran 28 mm hanya diameter venturinya 30 mm. Keihin PE 24Karbu ini memiliki ciri piston skepnya lebih tebal, karena jika dibandingkan dengan karbu abal-abal yang sejenis akan terlihat perbedaan ini lebih ‘gendut’. “Jika dibandingkan dengan karburator KW, skep ini lebih terlihat lebih tebal dan warnanya lebih mengkilap, padahal kedua karbu ini kondisinya sama-sama baru,” ungkap Emin Susanto dari Jl.
H. Mencong), Tangerang bahwa kemampuan bakar percikan api di busi (hasil pelipatgandaan tegangan dari CDI oleh koil) yang baik bukan ditentukan besar kecilnya atau warna percikan api.“Tapi oleh energi panas yang dihasilkan percikan apinya. Intinya, dalam usaha meningkatkan performa mesin lewat koil, usahakan pilih yang punya kemampuan menciptakan api dengan energi panas lebih tinggi.“Koil macam ini, umumnya terdapat pada koil motor -motor special engine (SE). Lantas bagaimana cara mengetahui energi panas yang dihasilkan oleh percikan api dari koil itu?“Cara paling simpel yakni pakai kertas. Yuk kita coba buktikan apa benar koil-koil SE punya energi panas lebih baik dari koil standar motor. Dihitung pakai stopwatch.Oh iya, koil SE yang jadi kontestan; punya YZ 125 dan YZ 250.
Katalog Harga Suku Cadang Motor Honda Astrea Grand, Impressa dan Legenda (1991-2004)Daftar Harga Onderdil Honda Astrea GrandPricelist Spare Part Honda Astrea Grand / Legenda / ImpressaDaftar Harga KOMPONEN Mesin Astrea Grand Suku Cadang Harga As Gear Gir Depan 100.000 As Transmisi Ger Depan Supra Star Ori - Countershaft 23221-Gn5-914 150.000 As Verseneling - Spindle Gear Shift Grand Supra Ori 24610-Gn5-902 60.000 Bak Kopling . Berikut daftar harga suku cadang motor Honda Astrea Grand, Impressa, dan Legenda baik yang asli / original Honda Genuine Parts (HGP), OEM, Aftermarket maupun yang imitasi made in China.MESIN Seri C100 juga digunakan pada Motor Honda Astrea Grand/Impressa/Legenda, Supra 100, Supra X Lama, Win dan Revo Old.Pada tahun 1994, Honda Astrea Grand mendapatkan facelift (eh.. taillift mungkin lebih tepatnya hehehe..), yaitu perubahan pada bagian belakang dengan penambahan semacam spoiler ekor itik (duck tail) dengan stoplamp berbentuk menyerupai bulan sabit. Topspeed pun masih sekitar 120 km/jam.Astrea Legenda dan Legenda 2 hadir menjadi pengganti Honda Astrea Impressa. Penjualan Honda Astrea Legenda seret dan akhirnya pada tahun 2004 produksinya dihentikan kemudian digantikan oleh Supra Fit. Oke, langsung saja berikut daftar harga spare part Honda Astrea Grand/Impressa/Legenda.Sekian, Impressa dan Legenda motor bebek cub series bermesin 100cc super irit dari Honda.
