Kompresi Vespa S 125
20-06-2024

Kompresi Vespa S 125

By Christian Watson
  • 0

GridOto - Mungkin kalian ada yang penasaran, boleh tidak sih Vespa matic minum bensin oktan rendah? Kalau kalian tinggal di kota besar, mungkin mudah menemukan bensin dengan oktan 92 atau lebih tinggi. Tapi tidak jarang pemilik Vespa matic menggunakan kendaraannya touring ke tempat-tempat yang bensin dengan oktan 92 masih tergolong jarang. Uje Mesin Vespa matic macet akibat malas ganti oli"Jadi masih aman untuk minum bensin oktan 88 seperti Premium, atau 90 seperti Pertalite," jelasnya. Tapi memang disarankan untuk minum bensin oktan 92 jika kalian pakai Vespa matic untuk penggunaan harian.

VESPA S 125 I GET

Be Free, Be Dynamic WITH THE NEW VESPA SRedefined style of Vespa S to enhance the sportiness comes in the form of a completely new front tie, the introduction of LED technology on new front headlamp shape and new LED Daytime Running Light. New Vespa S also undergoes enhancement in the functionality for better riding experience. In order to provide more control and comfort for both rider and passenger, new Vespa S has new shaped footrest. One of most visible changes in Vespa S is the new redesigned shape of its double seat saddle which also comes with new saddle material for comfortable seating and premium look. A more enjoyable riding experience thanks to new double swinging arm (2 degrees of freedom) in Vespa S.

Penguji kompresi Silinder

JavaScript Anda dinonaktifkan. Akibatnya, beberapa konten di halaman ini tidak ditampilkan dengan benar. Harap aktifkan JavaScript di browser Anda untuk dapat menggunakan toko online secara maksimal.

Upgrade Performa Vespa S 125 3V i Get Neng Alfi Ingin Ngebut

Hal ini yang dirasakan Alfrida Noor Khalida, gadis penunggang Vespa S 125 lansiran 2017. Tapi pas riding gak enak ditinggal di belakang, hahahaa…,” kata gadis yang biasa disapa Alfi ini memberi alasan motornya dioprek. PISTON & BLOKVespa S ini aslinya berkapasitas 124,3 cc atau 125 cc, pistonnya 52 mm dengan stroke 58,6 cc. Langkah bore up dilakukan dengan menggunakan blok dan piston Vespa Sprint 150 3V, pistonnya 58 mm kapasitasnya menjadi 154,8 cc. Fariz / OTOMOTIF Blok serta piston Vespa Sprint 150 3V disematkan untuk meningkatkan tenaga pada Vespa S125 ini“Kompresi 10,5:1 gak dinaikin.

Perhatikan Risiko Gunakan BBM Oktan Rendah pada Motor Berkompresi Tinggi Okezone Otomotif

Perhatikan Risiko Gunakan BBM Oktan Rendah pada Motor Berkompresi TinggiJAKARTA - Penggunaan bahan bakar beroktan tinggi memiliki pengaruh kepada performa mesin High Performance Engine (HPE) milik Vespa GTS Super Tech 300. Pasalnya, bahan bakar dengan oktan rendah tidak bisa berkompromi dengan rasio kompresi besar mesin terbaru keluaran Vespa itu. Pemakaian bahan bakar dengan oktan lebih rendah hanya akan memberi efek buruk kepada mesin generasi terbaru Vespa. "Bahkan, sebelum mendapat tekanan dari mesin bahan bakar dengan oktan rendah sudah meledak lebih dulu sehingga tidak memberi tenaga kepada pengapian," kata Yudi melanjutkan. "Ibaratnya mesin tersebut ujungnya marah saat diberi bahan bakar oktan rendah.

Penyebab Motor Hilang Kompresi Jangan Bingung Ini Gejala dan Cara Mengatasinya

Penyebab Motor Hilang Kompresi, Jangan Bingung Ini Gejala dan Cara Mengatasinyaloading...Penyebab motor kehilangan kompresi otomatis akan membuat motor mogok. A A A- Penyebab motor hilang kompresi tidak perlu disikapi berlebihan apalagi panik. Jadi mungkin Anda akan kebingungan apa yang sebenarnya terjadi?Gejala itu memang merupakan tanda dari motor yang kehilangan kompresi. Perlu dicatat, kompresi motor yang tiba-tiba hilang tidak mutlak terjadi pada motor berusia tua saja.Motor-motor skutik yang usia pakainya masih muda juga bisa saja kehilangan kompresi. Pasalnya kompresi hilang terjadi karena adanya empat penyebab yang bisa membuat motor kehilangan kompresi.Jadi tidak hanya motor lama yang usia pakainya sudah sangat tinggi, motor baru juga bisa saja kehilangan kompresi.

Prev Post

Vespa Gs Vs5

Next Post

Modifikasi Vespa Drak

Artikel Trending

Leave a Reply