By Carolyn Coleman
Vespa yang dulu dikenal sebagai kendaraan kuno mulai muncul kembali dengan wajah baru yang lebih modern. Mereka yang beli Vespa adalah yang cukup kaya daripada mereka yang hanya bisa beli motor Jepang,” katanya. Komunitas lainnya adalah Vespa Cowboys Indonesia yang berdiri sejak 2015, yang awalnya ini adalah nama komunitas skuter di Belanda. Para pemilik Vespa 946 yang cukup langka di Tanah Air itu pun membentuk komunitas yang dinamai 946 Owner Club Indonesia. “Hingga saat ini anggota kami juga masih terbilang sedikit sekitar 46 orang lebih.”Vespa 946 yang hadir di Indonesia sejak 2014 memiliki empat versi yaitu Vespa 946 Ricordo Italiano, Vespa 946 Bellisima, Vespa 946 Emporio Armani dan yang terakhir Vespa 946 RED Edition.
Nah, buat para scooterist, berikut 6 langkah merawat Vespa yang dibiarkan lama di dalam rumah. Gunakan alat ukur tekanan ban untuk memeriksa tekanan angin pada ban dan cek dengan teliti kondisi fisiknya. Selalu gunakan standar tengah saat motor terparkir di rumah agar menghindari tekanan berlebihan pada ban dalam jangka waktu lama. Hal ini dapat membuat tekanan angin dalam ban tidak mudah berkurang. Pencabutan ini cukup melepas kabel dari kutub Negatif aki, dan apabila aki harus dilepas dari kendaraan pastikan agar aki Vespa disimpan di tempat yang sejuk dan kering, jauh sinar matahari dan benda yang mudah terbakar.
Dari penelusuran VIVA Otomotif, Minggu 30 Agustus 2020, setidaknya ada 10 perbedaan antara Vespa S 125 baru dengan model lama. Desain lampuJika Vespa S 125 model lama menggunakan desain kotak pada lampu depannya, maka di versi baru memakai bentuk heksagonal. Baca Juga : Yamaha NMax Turbo Hadir dengan Desain dan Mesin Baru, Ini Spesifikasi LengkapnyaBaca juga: Pilih Vespa S 125 Baru atau LX 125, Ini Perbandingannya3. Panel instrumenDesain bulat pada speedometer Vespa S 125 lama sudah tidak ada lagi, diganti dengan tampilan elegan ala Vespa LX 125. Tempat dudukKeluhan pemilik Vespa S 125 lama soal tempat duduk, menjadi perhatian PT Piaggio Indonesia.
Dalam foto tersebut, diketahui Vespa Sprint 4 Speed 150 cc itu memiliki besaran pajak Rp 56 ribu setahun. Jumlah tersebut terperinci atas Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) sebesar Rp 21 ribu dan Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ) sebesar Rp 35 ribu. Selain itu, ada juga besaran bea balik nama senilai Rp 14 ribu.
Tak Perlu Tunggu Lama, Vespa Sprint Carbon Tersedia 9 JuliPT Piaggio Indonesia telah meluncurkan Vespa Sprint Carbon di Jakarta (5/7/2018). Tak perlu menunggu lama, Vespa Sprint Carbon ini akan menjadi pusat perhatian para pengunjung Mall to Mall Exhibition PT Piaggio Indonesia yang akan diselenggarakan di Pondok Indah Mall 2 mulai 9 Juli hingga 15 Juli 2018 mendatang. Pemeran tersebut akan menjadi panggung perdana bagi Vespa Sprint Carbon. Dalam pameran tersebut, pengunjung berkesempatan untuk merasakan pengalaman Vespa Sprint Carbon di photo booth dengan nuansa yang sporty. "Tidak ada pre-order, Vespa Sprint Carbon ready stock saat kita kenalkan ke konsumen nanti," ungkapnya.
KeluhanSaya membeli motor Vespa secara tunai dan unit sampai tanggal 13 Agustus 2020. Sebelumnya sales menjanjikan STNK akan diterima dalam waktu 45 hari kerja. Tetapi setelah menunggu selama 45 hari, saya tidak mendapat update perihal STNK tersebut. Setelah menunggu cukup lama, saya dikabari kalau STNK belum jadi dengan berbagai alasan dan menunggu di awal November. Ternyata harga motor vespa yang lumayan mahal, tidak menjamin layanan memuaskan.
